Ассонов

Ассонов А. Д. Современные методы 28. термической обработки. М., Мапшно-строение , 1964. [c.224]

Ассонов А. Д. Термическая обработка 29. деталей в автомобилестроении. М.— [c.224]

Ассонов А. Д. Технология термической обработки деталей автомобиля. 30. М., Машгиз, 1958. [c.224]

Ассонов А. Д., Шепеляковский К. Э., Ланкин П. А. Газовая цементация 31. с индукционным нагревом. М., Машгиз, 1958. [c.224]

Здесь (I, бщ —диаметр и толщина стенки трубопровода х — коэффициент Пу-ассона для материала стенки (для сталей р = 0,25 -4- 0,33) р/ — плотность жидкости Ef, Ец, — модули упругости жидкости и материала стенки (для деаэрированной воды Ef = 2,1 ГПа, для стали Ец, = 206 ГПа). [c.129]

Предварительная термическая обработка. Предварительная (перед отжигом на ковкий чугун) нормализация и закалка белого чугуна увеличивают число центров гра-фитизации и скорость распада цементита в первой стадии графитизации. Метод разработан советскими инженерами (Салтыков, Ассонов, Прядилов). С повышением скорости охлаждения увеличивается число включений углерода отжига и соответственно уменьшается [c.547]

Для композита коэффициент П ассона опреде.ляется по форму ле [c.81]

Ассонов А. Д., Ланкин П. А. и ШепеляковскийК. 3. Газовая цементация с индукционным нагревом. М., Машгиз, 1958. [c.293]

Ассонов А. Д. Металлы и сплавы в автостроении. М., Машгиз, 1954. 264 с. с ил. [c.190]

Ассонов А. Д. Современные методы термической обработки. М. Машиностроение 1964. 191 с. [c.562]

Другое доказательстпо формулы (22.2) основано на представлении поля скоростей интегралом П ассона [c.64]

А. Д. Ассонов, Термическая обработка деталей автомобиля,. Маш- [c.410]

Фиг. 170. Пороки счруктуры поверхностного слоя цементованной закаленной н отпущенной стали (X 30 )) (.Л. Д. Ассонов)

Фиг. 197. Остаточный аустенит на цементованной и закаленной поверхности (А. Д. Ассонов).

А. Д. Ассонов, К- 3. Шепеляковский и П. А. Ланкин, Механические свойства стали, подвергнутой скоростной цементации при нагреве т. в. ч., Металловедение и обработка металлов № 2, 1957. [c.198]

А. Д. Ассонов, Контроль качества термической обработки стальных деталей, Машгиз, 1950. [c.215]

А. Д. Ассонов, Металлы и сплавы в автостроении, Машгиз, 1954 глава II, раздел Характеристика стали, применяемой для изготовления шестерен . [c.245]

Ассонов А. Д., Термическая обработка деталей автомобиля, Машгиз, 1948. [c.153]

Ассонов А. Д., Золотаревский Ю. С. и Попова А. И., Структура и свойства термической обработки стали, ]Машгиз, 1951. [c.271]

Ассонов А. Д., Ш е п е л я к о в с к й К. 3. и Ланкин П. А., Скоростная газовая цементация шестерен в агрегате автоматического действия при нагреве т. в. ч. Министерство тракторного с-х машиностроения СССР. [c.271]

С повышением температуры скорость распада цементита сильно возрастает. Скорость распада цементита является логарифмической функцией температуры, что показано на фиг. 215, кривая которой построена по данным отечественных заводов. Так, например, чтобы распался эвтектический и вторичный цементит в чугуне при 1050°, потребовалось 4 мин., а при 800° — потребовалось 3000 мин. По времени (т. е. при данной температуре) цементит распадается неравномерно. Кривая фиг. 216 показывает, что вначале цементит распадается медленно, затем скорость распада очень быстро возрастает, и основная часть цементита распадается за время, меньшее половины всей необходимой выдержки. Последние порции цементита распадаются очень медленно. Из графика фиг. 216 видно, что распад последних 10% цементита занимает более 60% времени всей выдержки. Как установлено советскими учеными (С. А. Салтыков, Г. Н Троицкий, А. Д. Ассонов, В. И. Прядилов), скорость распада цементита может резко увеличиться, если белый чугун до отжига закалить в воде, масле или даже на воздухе. Это связано с тем, что после закалки [c.260]

I. Ассонов А. Д. Технология термической обработки деталей машин. М., Машиностроение , 1969, 264 с. [c.306]

Ассонов А. Д., Дисперсионный метод отжига отливок из белого чугуна с повышенным содержанием хрома, М., 1947. Ассонов А. Д., Термическая обработка деталей автомобиля, М., 1951. [c.278]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...