Авария запроектная

Естественно, что при возникновении аварийной ситуации, превышающей по своим размерам МПА, защитные устройства АЭС могут оказаться неэффективными и последствия аварии выйдут за пределы, рассматриваемые в проекте. Поэтому в последнее время появилось мнение о необходимости анализа радиационных последствий значительно более крупных аварий — запроектных аварий (ЗА), которые не исключают возможности плавления активной зоны реактора [4, 6]. При этом под максимальной за-проектной аварией (МЗА) подразумевается авария, приводящая к максимально возможному выбросу радиоактивных веществ в окружающую среду при расплавлении твэлов и нарушении локализующих систем [4]. Очевидно, чем значительнее реально происшедшая авария будет превосходить проектную, тем ближе ее радиационные последствия могут оказаться к тем, которые оценены для МЗА. [c.201]

Тяжелая запроектная авария — запроектная авария с повреждением твэлов свыше максимального проектного предела, при которой может быть достигнут предельно допустимый аварийный выброс в окружающую среду. [c.504]

Абсолютно черное тело 249 Авария запроектная 504 --тяжелая 504 [c.510]

После аварии на АЭС Три-Майл-Айленд (США) был начат детальный анализ аварий, связанных с малой течью теплоносителя. Выяснилось, что развитие подобных аварий может идти по-разному в зависимости от размеров течи, ее месторасположения, конструктивных особенностей ГЦК и др. Такое многообразие создает некоторые неопределенности в прогнозировании аварий с малой течью теплоносителя и приводит к тому, что в некоторых странах, например США, предлагается рассматривать такие аварии, как весьма вероятные и потому более опасные, чем предельные аварии с разрывом ГЦК. Пока в регламентирующих документах, даже в США, в качестве МПА остается авария с разрывом ГЦК максимального сечения. Отметим, что при анализе запроектных аварий большое внимание уделяется авариям с малой течью теплоносителя как инициирующему событию. [c.92]

Как отмечалось, опыт аварии на Чернобыльской АЭС показывает, что необходимо принимать во внимание не только постулированные проектные аварии, но и аварии, имеющие весьма малую вероятность. Поэтому для ВВЭР начат глубокий анализ запроектных (тяжелых) аварий, которые могут привести к расплавлению ядерного топлива. [c.96]

На практике данную меру безопасности не всегда можно рассматривать в изолированном виде. Она может затрагивать не только социально-экономический ущерб. Например, в анализе мер безопасности при проектных и некоторых запроектных авариях к социально-экономическому ущербу Y необходимо добавлять компоненты ущерба, обусловленные временными или постоянными потерями оборудования, установки в целом, затратами на противоаварийные мероприятия и т. п. Подобные компоненты могут превосходить социально-экономический ущерб. [c.29]

ПЛАНИРОВАНИЕ МЕРОПРИЯТИЙ ПО РАДИАЦИОННОЙ ЗАЩИТЕ НАСЕЛЕНИЯ ПРИ ЗАПРОЕКТНЫХ АВАРИЯХ НА АТОМНОЙ СТАНЦИИ [c.200]

Анализ радиационных последствий аварии с мгновенным поперечным разрывом напорного коллектора и отказом обратного клапана перед раздаточным групповым коллектором на АЭС с РБМК-1500 (146) Математическое моделирование распространения в водоемах теплых сбросных вод АЭС (157). Методология комплексного мониторинга на территории расположения АЭС (168). Построение камерной модели миграции радионуклидов по пищевой цепочке (176). Некоторые вопросы нормирования н рационального использования водных ресурсов при эксплуатации АЭС (195). Планирование мероприятий по радиационной защите населения при запроектных авариях на атомной станции (200). Особенности миграции радионуклидов в водоеме-охладителе (214). Определение эффективного коэффициента диффузии радионуклидов в образцах донных отложений водоемов при помощи сканирующего коллимированного детектора (231). Математическая модель воздействия тепловых сбросов АЭС на развитие мезомасштабных атмосферных процессов (236). Трофические связи хищник — жертва (251). [c.336]

Работы по проектам АЭС с отечественными реакторами ВВЭР нового поколения начались в 1989 г в рамках государственной научно-технической программы Экологически чистая энергетика . На первом этапе реализации требований к АЭС нового поколения осуществлялась модернизация существующих проектов с активными системами безопасности в направлении упрощения конструкции, оптимизации теплотехнических параметров и повышения эффективности использования топлива, а также в направлении повышения надежности и безопасности эксплуатации станций во всех нормальных и аварийных режимах и особенно в неблагоприятных условиях запроектных аварий, связанных с потерей теплоотвода от активной зоны реактора. [c.156]

Зона ппанирования мероприятий по обязательной эвакуации населения — зона прогнозируемого облучения при запроектных авариях, в которой может быть достигнут или превышен верхний уровень F. дозового критерия обязательной эвакуации [c.497]

Запроектная авария — авария, вызванная неучитываемыми для проектньгх аварий исходными событиями или сопровождающаяся дополнительными по сравнению с проектными авариями отказами систем безопасности, реализацией ошибочных решений персонала. [c.504]

Радиационный дозиметрический контроль является неотъемлемой частью системы радиационной безопасности АС и должен обеспечивать получение необходимой информации о радиационной обстановке внутри АС и во внешней среде, а также о дозе облучения персонала при всех режимах работы, включая проектные и запроектные аварии. [c.506]

Расчетные оценки надежности таких ответственных объектов, как атомные реакторы, пока не позволяют получить абсолютные значения вероятности проектных и запроектных аварий. Такие оценки в первую очередь носят сравнительный характер, позволяя вести сопоставление различных конструт<тивно-технологических и эксплуатационных мероприятий по повышению надежности. [c.77]

Обобщение информации о надежности наиболее ответственных машин и конструкций для случаев запроектных аварий показывает пока существенное различие требуемого уровня надежности и реально обеспечиваемого. Вероятность тяжелых аварий на один объект в год по результатам их и по нормативным материалам приведена в табл. 2.1.1. [c.78]

При проектировании промышленного оборудования необходим учет вероятности запроектных аварий и, соответственно, принятие надлежащих мер по их исключению или снижению возможных последствий. [c.243]

Атомные блоки принимались в эксплуатацию с большим количеством недоделок, с сокращением программ испытаний, с нарушением технологический условий. Многие сценарии запроектных аварий, например, отрыв донышка корпуса реактора, или разрыв самого реактора боялись рассматривать из-за последствий, считая их невозможными. Авария в Чернобыле произошла в момент проведения испытаний, которые были запланированы при пуске, но не были проведены. Если бы реактор в Чернобыле взорвался в период пуска, это нанесло бы ущерб существенно меньший, чем когда это случилось с реактором, накопившим много радиоактивных материалов. [c.359]

Повышение безопасности действующих атомных станций всех поколений в ближайшие годы обеспечивается путем реконструкции автоматизированных систем управления производственными процессами, разработкой стратегии действий при запроектных авариях, усилением внимания к диагностике исправности оборудования, внедрением дополнительных систем безопасности. [c.363]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...