Манометр грузопоршневой

Образцовый манометр (грузопоршневой) [c.199]

Грузопоршневые манометры. Они относятся к средствам измерения давления высокой точности и служат в основном для градуировки и поверки манометров при давлениях до 250 МПа. [c.154]

Принципиальная схема грузопоршневого манометра показана на рис. 8.3. С помощью ручного пресса 1 создается давление, которое измеряется поверяемыми манометрами 2 и 5. Это давление уравновешивается давлением поршня 3 нагруженного калиброванными грузами 4. Давление может быть вычислено с помощью формулы [c.154]

В грузопоршневых манометрах в качестве рабочей жидкости применяют керосин (до 0,25 МПа), трансформаторное масло (до 25. МПа) и касторовое масло (дО 250 МПа). [c.154]

К или (293 5) К соответственно. Нарушение температурного режима при пользовании грузопоршневыми манометрами приводит к иоивлению дополнительных погрешностей. [c.155]

Эталонными образцовыми приборами для измерения избыточного давления до 600 МПа, а также абсолютного давления от 0,00027 до 0,4 МПа являются грузопоршневые манометры. [c.60]

Конструкция грузопоршневого манометра логически вытекает из определения давления как силы, приходящейся на единицу пло-Рис. 2.2. Грузопоршпевой манометр Щади. [c.60]

Грузопоршневые манометры для измерения более высоких давлений имеют несколько другую конструкцию. Поршень этих манометров имеет значительно меньший диаметр и соответственно меньшую длину в некоторых манометрах применен гидравлический мультипликатор. [c.62]

На рис. 2.3 изображена схема грузопоршневого манометра конструкции П. В. Инд-рика. В этом манометре применяется поршень 2 диаметром 2,5 мм. Грузы 5 лежат на стакане 6, который может вращаться в подшипниках вокруг неподвижной колонки 7. [c.62]

Грузопоршневые манометры выпускаются и как манометры абсо-лютого давления с верхним пределом измеряемого абсолютного давления 0,13 МПа (МПА-12) и 0,4 МПа (МПА-13), которые относятся к образцовым манометрам абсолютного давления 2-ГО рЭЗрЯДЗ [15]. Относительная погрешность определения давления такими приборами составляет 0,02 %. [c.62]

Работа с грузопоршневыми манометрами должна проводиться все же достаточно тщательно. Применяемое масло (например, трансформаторное) должно быть чистым механические загрязнения и примеси недопустимы, так как они могут привести к износу поршня и цилиндра. Поршневой манометр должен быть установлен строго вертикально. Отклонение поршня от вертикального положения на угол более 5 уже приводит к заметным погрешностям при измерении давления. [c.63]

Грузопоршневой манометр имеет один существенный недостаток — хотя и небольшую, но неизбежную утечку масла через зазор между поршнем и цилиндром. Это обстоятельство необходимо учитывать при работе и особенно в тех случаях, когда важно сохранить постоянным количество исследуемого вещества в экспериментальной установке. [c.63]

Такие манометры являются более простыми, однако и менее точными приборами по сравнению с грузопоршневыми манометрами. Лучшие из них — образцовые манометры 3-го разряда имеют класс точности 0,16 (т. е. максимальная погрешность при измерении давления составляет 0,16% номинального значения шкалы прибора). [c.64]

В отличие от грузопоршневых манометров манометры типа МО компактны если для размещения грузопоршневого манометра нужен специальный стол, то манометр типа МО диаметром 250 мм обычно крепится непосредственно на установке, так как его масса не превышает 6 кг. [c.64]

Преобразователи ИПД (манометры для измерения давлений до 160-10 Па) выпускаются как однопредельные и многопредельные. Класс точности таких приборов — 0,06 0,1 0,15 0,25. По уровню точности ИПД следует отнести к образцовым средствам измерения давления 3-го разряда, хотя они уже вплотную приблизились к образцовым манометрам 2-го разряда — грузопоршневым манометрам МП-6 и МП-60 класса 0,05. В отличие от грузопоршневых манометров ИПД регистрирует давление практически мгновенно. Кроме того, габаритные размеры ИПД меньше высота —235, ширина — 140, глубина —457 мм масса прибора составляет 12 или 18 кг в зависимости от модификации. [c.66]

Для уменьшения погрешностей, связанных с неточностью измерения давления и температуры, следует руководствоваться рекомендациями, изложенными в гл. 2 и 3. В работах, требующих особой точности, вместо пружинного можно применить грузопоршневой манометр. При измерении температуры ртутным термометром необходимо вводить поправку на выступающий столбик и другие поправки, описанные в гл. 3. Применение вместо ртутного термометра платинового термометра сопротивления также позволит увеличить точность измерений. [c.139]

По достижении равновесного состояния газа в пьезометре 7 измеряют его давление ро дифференциальным манометром 6 и грузопоршневым манометром 5. [c.157]

Образцовые грузопоршневые манометры для поверки образцовых пружинных и рабочих манометров [c.90]

Поверку грузопоршневых манометров по рабочему эталону давления осуществляет инженер Валентина Альбертовна Нечаева [c.92]

Схема гидравлического умножающего устройства показана на рис. 6. Основу устройства составляют грузопоршневой манометр и нагружающий цилиндр с неуплотненным поршнем. Грузопоршневой манометр состоит из цилиндра 4 с притертым к нему неуплотненным, т. е. лишенным уплотнений (манжет, колец), поршнем 3, на верхнем конце которого размещена тарелка 2 для наложения калиброванных гирь 1. [c.525]

Основной метрологический параметр грузопоршневого манометра — приведенная площадь поршня — под действием высокого давления изменяется, и при точных измерениях необходимо вводить поправки, которые учитывают деформацию поршня (торца), деформацию боковой поверхности поршня и изменение сил гидравлического трения в зазоре, вызванное деформацией поршня и цилиндра [c.526]

Грузопоршневые манометры обеспечивают весьма высокую точность измерения избыточного давления. Так, например, первичный эталон избыточного давления, состоящий из пяти грузопоршневых манометров, воспроизводит единицу давления со средней квадратической погрешностью 0,0006 %. [c.526]

Избыточное давление, уравновешиваемое массой гирь, тарелки и поршня грузопоршневого манометра, действующее на поршень S, создает силу F, во столько раз большую веса поршня, тарелки и поршня, во сколько приведенная (эффективная) площадь поршня больше приведенной (эффективной) площади поршня 3. [c.526]

Отношение приведенной площади нагружающего цилиндра образцовой силоизмерительной машины к приведенной площади цилиндра грузопоршневого манометра определяет коэффициент умножения гравитационной силы, действующей в грузопоршневом манометре. Это отношение называют постоянной образцовой силоизмерительной машины. [c.527]

Образцовые силоизмерительные машины второго разряда содержат станину, рассчитанную на восприятие максимальных нагрузок и обладающую запасом прочности и жесткости, насосную группу для создания избыточного давления в гидросистеме, устройства для наложения и снятия гирь грузопоршневого манометра и реверсор для градуирования (поверки) как динамометров сжатия, так и динамометров растяжения. В табл. 4 представлены основные характеристики образцовых силоизмерительных машин второго разряда с гидравлическим умножающим устройством. [c.527]

Силовая часть ДОГ-10 состоит из цилиндра и двух поршней верхнего рабочего и нижнего, опирающегося на станину и снабженного осевым каналом для подачи жидкости в полость цилиндра, которая соединена с грузопоршневым манометром и источником гидростатического давления. Рабочий поршень и поршень манометра уравновешивают наложением дополнительных гирь перед каждой серией измерений. Рабочий поршень удерживается от вращения, а цилиндр вращается. [c.527]

I — неподвижный цилиндр грузопоршневого манометра 2 — дифференциальный вращающийся поршень 3 — вращающийся шток 4 — гиредержатель с шарнирной подвеской и набором калиброванных гирь 5, 12 — патрубки б — неподвижный шток 7 — нагружающий цилиндр i— неподвижный поршень 9 — рабочий поршень 10 — канал, соединяющий подпоршневые объемы нагружающего цилиндра И — насосная установка 13 — краны [c.528]

Поршни и штоки нагружающего цилиндра 7 притерты к соответствующим поверхностям цилиндра. Цилиндру 7 через соответствующий привод сообщается колебательное движение относительно вертикальной оси. Оперируя кранами 13 в зависимости от того, к какому объему цилиндра 7 подключен грузопоршневой манометр, можно прикладывать силу сжатия или силу растяжения к градуируемому динамометру. Жидкость в межпоршневое пространство попадает также через зазоры между поршнями и стенкой цилиндра. [c.528]

Для воспроизведения образцовых сил до 5 МН применяют машину фирмы Moorjind Federliaw (OPr). Конструктивная схема силовых поршневых пар последней машины аналогична схеме машины ДСГ-50, но отличается OTjjliee наличием двух силовых поршневых пар (одна, работающая на сжатие, другая — на растяжение) и двух поршневых пар в грузопоршневом манометре (с простым и дифференциальным поршнями). В зависимости от работы той или иной комбинации поршневых пар силоизмерительная машина имеет четыре верхних предела воспроизведения сил при работе на растяжение 0,6 и 3 МН при работе на сжатие 1,2 и 6 МН. Предел допускаемой относительной погрешности воспроизведения силы, как и отечественных силоизмерительных машин второго разряда, 0,2% от измеряемой величины. [c.528]

Образцовая силоизмерительная машина Национальной физической лаборатории (США) состоит из устройства воспроизведения единицы силы образцовыми гирями общей массой до 2000 кг и двух устройств с гидравлическим умножением силы, снабженных шестью грузопоршневыми манометрами. [c.528]

Каждый из шести грузопоршневых манометров может быть использован с любым из двух гидравлических нагружающих устройств. Эта система обеспечивает воспроизведение силы 1 МН на малом нагружающем устройстве и до 5 МН на большом нагружающем устройстве. [c.529]

Машина NBM 1000 (ГДР) имеет эталонную часть, обеспечивающую воспроизведение единицы силы с погрешностью менее 0,005 % до 400 кН и гидравлическое нагружающее устройство с двумя грузопоршневыми манометрами, обеспечивающее воспроизведение единицы силы до 10 МН, Два грузопоршневых манометра обеспечивают два предела измерения 2 и 10 МН. [c.529]

Измерения показали, что при возрастании воспроизводимой силы постоянная машины от изменения давления в гидросистеме изменяется линейно и при силе в 10 МН составляет+0,19%. Это изменение постоянной было компенсировано путем юстировки гирь грузопоршневых манометров. [c.529]

В Федеральном Физико-техническом институте в Брауншвейге (ФРГ) создана образцовая снлоизмеритсльная машина с гидравлическим умножением гравитационной силы от образцовых гирь грузопоршневого манометра, обеспечивающая воспроизведение единиц силы до 16,5 МН (для градуирования и поверки динамометров до 15 МН с 10%-ной перегрузкой). [c.529]

Приведенная постоянная машины 1000. В машине применены неуплотненные поршневые пары с вращающимися цилиндрами в нагружающем устройстве и в грузопоршневом манометре. [c.529]

Грузопоршневой манометр содержит [c.529]

Давление в установке создается азотом, который подается из теплового мультипликатора 5. Газ и исследуемое вещество разде-ляются. ртутным затвором 16. Для измерения давления применялся грузопоршневой манометр МП-600 класса точности 0,05%, который оставался включенным в течение всего периода измерений на данной изо баре и по его показаниям регулировалось давление подачей или выпуском части азота. [c.240]

Поверка образцовых манометров производится с помощью образцовых грузопоршневых манометров типа МП. Эти манометры выполняются с верхним пределом измерения 0,25 0,6 60,0 и 250,0 МПа (2,5 6 60 600 [c.95]

Рис. 3.1. Конструктивная схема грузопоршневого манометра ВТИ с автоматическим уравновешиванием

Для автоматизации процесса измерения давления используют различные электрические манометры, например автоматические грузопоршневые манометры (АГПМ). На рис. 3.1 [29] показана конструктивная схема манометра, разработанного ВТИ. [c.37]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...