535 - Размеры 533, 534 - Технические требования 535 - Указания по эксплуатации

Стандарты общих технических условий (стандарты ОТУ) разрабатывают на группы или подгруппы однородной продукции. В практике такие стандарты называют стандартами полной характеристики группы (подгруппы) однородной продукции. Стандарты ОТУ обычно состоят из разделов, устанавливающих основные параметры и (или) размеры технические требования приемку методы контроля (испытаний, анализа, измерений, определений) транспортирование и хранение указания по эксплуатации. [c.34]

На первом этапе должны быть установлены контролируемые показатели с указанием номинальных размеров и допусков (конструкторских, операционных и приемочных), частота выборки и число контролируемых изделий операции, требующие применения средств автоматического активного контроля требования к приборам, необходимым для измерения выделенных параметров, и средствам их настройки характеристики контрольного оборудования (степень автоматизации, погрешность измерения, производительность и т. п.) степень участия отдела технического контроля в проверке качества материала заготовок и полуфабрикатов, комплектующих и готовых изделий, а также в проведении операционного и других видов контроля требования к эксплуатации контрольного и технологического оборудования. [c.300]

Параметры 532 - Привод 531, 535 - Размеры 533, 534 - Технические требования 535 - Указания по эксплуатации 535 [c.851]

Осматривают колесные пары, которые должны удовлетворять требованиям, указанным в Правилах технической эксплуатации железных дорог СССР. Измеряют величину выхода штока тормозного цилиндра и соответствие его установленным размерам. Проверяют плавность хода рычагов и тяг рычажной передачи и действие воздушной системы тормоза. Заменяют изношенные тормозные колодки, сливают конденсат из главных воздушных резервуаров. Проверяют крепление и шплинтовку подбуксовых стяжных болтов, крышек букс, рессорных подвесок, предохранительных подвесок и рычажной передачи тормоза, трубы песочницы, затяжку болтов фланцев карданов, реактивных тяг и осевых редукторов. [c.64]

Для узлов машин серийного производства, находящихся в эксплуатации, допускается изготовлять манжетные уплотнения с размерами, отличными от указанных в ГОСТ 8752, по чертежам, утвержденным в установленном порядке. В табл. 7.17 приведены основные размеры манжет для валов диаметром менее 140 мм, изготовленных по первому ряду, а также технические требования к ним. [c.438]

Технические условия должны включать перечень возможных дефектов и способов их выявления по каждой детали и неразъемному соединению признаки неисправимых дефектов размеры и другие параметры, с которыми детали могут допускаться к эксплуатации без ремонта или ремонтироваться способы устранения дефектов технические требования к отремонтированным деталям и неразъемным соединениям перечень деталей, которые подлежат обязательной замене перечень деталей и сопряжений, которые не подлежат обезличиванию чертежи деталей и сопряжений с указанием зон измерений и возможных дефектов схемы установки или подключения средств контроля методики испытаний и обработки результатов испытаний. [c.127]

Допуски на размеры первой группы обычно берут в 2—3 раза меньше допусков на размеры, выдерживаемые при обработке. В особых случаях при изготовлении изделий высокой точности допуск регламентируется специальными техническими требованиями. Ужесточением допуска в указанных пределах, как показывает опыт эксплуатации приспособлений, обеспечивается выдерживание заданной точности обработки. [c.186]

Чертеж общего вида изделия (машины или привода) должен содержать в себе все данные, необходимые для монтажа машины или привода и подготовки их для эксплуатации (техническая характеристика, технические требования). Эти чертежи выполняют с указанием следующих справочных размеров габаритных, посадочных присоединительных и установочных. [c.6]

Техническое задание является исходным документом для проектирования. Оно включает чертежи заготовки и обрабатываемой детали с указанием всех требований по точности размеров и взаимного расположения поверхностей требуемую производительность по возможности с расшифровкой по годам эксплуатации дополнительные данные о конкретных условиях цеховой эксплуатации (напряжение в электросети, давление в пневмосети, характеристика смазочно-охлаждающей жидкости и др.). Для автоматических линий, кроме того, заказчиком представляется план участка, где предполагается смонтировать линию, с указанием сетки колонн, предполагаемых мест подачи заготовок и выдачи обработанных на линии изделий, проходов и проездов. [c.132]

Правила технической эксплуатации железных дорог Союза ССР устанавливают основные положения и порядок работы железных дорог и работников железнодорожного транспорта, основные размеры, нормы содержания важнейших сооружений, устройств и подвижного состава и требования, предъявляемые к ним, систему организации движения поездов и принципы сигнализации. Положения и требования ПТЭ отражают уровень развития железнодорожной техники и возможности наиболее прогрессивных методов организации эксплуатационной работы. Все инструкции и руководящие указания по вопросам эксплуатации, проектирования и строительства железных дорог, сооружений, устройств и подвижного состава, издаваемые Министерством путей сообщения и на дорогах, должны строго соответствовать ПТЭ. [c.3]

Многообразие и сложность факторов, влияющих на конструкцию, изготовление и эксплуатацию технологического оборудованию, не дают возможности составить общую расчетную схему и обеспечить соответствие результатов расчета окончательным размерам деталей и машин в целом. В связи с этим при проектировании машин, а также простых и сложных деталей, обычно возникает необходимость разработки нескольких вариантов решений. Иными словами, решение технических задач в отличие от других всегда является многовариантным. При этом рациональное конструирование машин и оборудования возможно только с учетом технологии и организации работ. Машины, спроектированные и изготовленные с нарушением указанных требований, не могут быть эффективно использованы. Поэтому проектирование любой машины и их комплектов для комплексного механизированного и автоматизированного производства начинают с анализа заданного процесса производства и прежде всего принятой технологии. Раскроем подробней суть категории конструирование . [c.86]

Вид и иногда толщина покрытий указываются в чертежах деталей, которые в таком случае и служат техническими условиями. Если такие указания в чертежах отсутствуют, то виды и толщину покрытий определяет сам проектант на основании заданных условии эксплуатации и хранения изделий с учетом экономической целесообразности, особых требований, специально оговоренных в задании, размеров и конфигурации покрываемых деталей. [c.520]

К техническим требованиям относятся 1) технические требования к материалу детали, заготовке и термической обработке 2) требования к качеству поверхности детали, покрытию, отделке, окраске и др. 3) некоторые размеры с их допускаемыми предельными отклонениями от номинальных 4) отклонения формы и взаимного рас положения поверхностей детали 5) условия и методы испытаний 6) указания о мар кировании и клеймении 7) правила транспортирования и хранения 8) особые ус ловия эксплуатации 9) ссылки на другие документы, содержащие технические тре бования, распространяющиеся на данное изделие, по не приведенные на чертеже [c.380]

Принятый технологический процесс, указанный в табл. 23, и выбранное оборудование обеспечивают получение шпилек трех типов с заданными чертежом размерами в соответствии с предъявляемыми к шпилькам техническими требованиями. Система из девяти автоматических линий обеспечивает заданную программу для каждой шпильки, удобство эксплуатации и минимальное время на переналадку. Система состоит из четырех переналаживаемых и пяти непереналаживаемых автоматических линий с учетом оптимальной загрузки оборудования, использования оборудования, не требующего переналадки при обработке шпилек трех типов одного диаметра, и целесообразного распределения шпилек по отдельным автоматическим линиям для исключения переналадок. Вместе с тем диапазон обрабатываемых шпилек или других обрабатываемых деталей может быть изменен в пределах возможностей оборудования, встроенного в систему автоматических линий, с некоторым изменением оснастки, [c.151]

Сопла трубчатые жидкой смазки -Параметры и размеры 549 - Технические требования 548, 549 - Указания по эксплуатации 548, 549 Стали - Свариваемость 24 Станции смазки двухмагистральные ручные - Обозначение 520 - Параметры и размеры 519 - Применение 520 -Технические требования 520 [c.856]

Технические требования, группируя вместе однородные и близкие по своему характеру, на чертеже излагают (по возможности) в такой поЬледовательности а) требования, предъявляемые к материалу, заготовке, термической обработке и к свойствам материала готовой детали (электрические, магнитные, диэлектрические, твердость, влажность, гигроскопичность и т. д.), указание материалов-заменителей б) размеры, предельные отклонения размеров, формы взаимного расположения поверхностей, массы и т. п. в) требования к качеству поверхностей, указания об их отделке, покрытии г) зазоры, расположение отдельных элементов конструкции д) требования, предъявляемые к настройке и регулированию изделия е) другие требования к качеству изделий, например бесшумность, виброустойчивость, самоторможение и т. д. ж) условия и методы испытаний з) указания о маркировании и клеймении и) правила транспортирования и хранения к) особые условия эксплуатации л) ссылки на другие документы, содержащие технические требования, распространяющиеся на данное изделие, но не приведенные на чертеже. Указанная последовательность является рекомендуемой и при необходимости может быть изменена. [c.185]

Основным документом, определяющим требования к изготовлению штампов, является ГОСТ 22472—77 Штампы листовой штамповки. Общие те.хнические условия . Он назначает технические требования к материалам основных деталей, к их точности и щероховатости поверхности, к исходным заготовкам, к сборке, определяет точность применяемых блоков, правила приемки и методы контроля штампов, правила маркировки и упаковки, содержит указания по эксплуатации и гарантии изготовителя в части стойкости штампов. В частности, стандартом определено, что гарантированная стойкость и ресурс штампов простого действия с рабочими частями из сталей Х12М, Х12Ф1, 9ХС не должны быть ниже 25,0 и 250 тыс. деталей соответственно. Обеспечение требуемых стойкости и ресурса определяется технологией изготовления штампа и, в частности, точностью размеров деталей и шероховатостью их поверхностей ([20], см. табл. 107— 109). [c.96]

Разработанная ремонтная документация должна лредус-матривать и содержать максимально возможную номенклатуру восстанавливаемых деталей в пределах экономической целесообразности сохранение взаимозаменяемости деталей и составных частей изделия после восстановления техническое обоснование способов ремонта, технические требования к отремонтированному изделию, нормы расхода запасных частей и материалов, техническое обоснование межремонтного периода работы изделия после капитального ремонта техническое обоснование принятых ремонтных отклонений деталей и узлов от аналогичных требований рабочей документации на изготовление перечень изменяющихся при эксплуатации и подлежащих восстановлению деталей и сборочных единиц с указанием размеров по рабочей документации на изготовление, а также размеров, при которых детали - и сборочные единицы не подлежат ремонту, и размеров деталей, сборочных единиц изделий, с которыми разрешается выпускать их из ремонта параметры и технические характеристики деталей и сборочных единиц, с которыми они допускаются к эксплуатации. [c.29]

Многообразие и сложность факторов, влияюш,их на конструкцию, изготовление и эксплуатацию оборудования, не дают возможности составить общую расчетную схему и обеспечить соответствие результатов расчета окончательным размерам деталей и машин в целом. В связи с этим при проектировании машин, а также их простых и сложных деталей обычно возникает необходимость разработки нескольких вариантов решений. Иными словами, решение технических задач в отличие от других всегда является многовариантным. При этом рациональное конструирование машин и оборудования возможно только с учетом технологии и организации работ. Машины, спроектированные и изготовленные при нарушении указанных требований, не могут быть эффективно использованы. Поэтому проектирование любой машины и их комплектов для комплексного механизированного и автоматизированного производства начинают с анализа заданного процесса производства и прежде всего принятой технологии. Отсюда исходными принципами проектирования являются заданные объемы работ и темпы их выполнения. Объемы работ можно условно подразделить на малые, средние и большие. Такой подход дает возможность создавать машины, наилучшим образом отвечающие своему назначению как по массо-габаритным характеристикам, так и по характеристикам мощности и производительности. Необходимо обеспечить заданные параметры надежности и долговечности (ресурс) проектируемых машин, повышенный к. п. д. Правильный выбор типа привода, кинематической схемы, вида и материала трущихся пар, применение подшипников качения, совершенной смазки — все это является чрезвычайно в жным с точки зрения повышения к. п. д. машины и механизма. Й1СХ0Д энергии в процессе работы машины — постоянно действу- [c.195]

Многие из указанных выше требований к конструкционным материалам явились основой для составления специальных технических условий на поставку материалов, разработку технологии изготовления и контроля несущих элементов и узлов ВВЭР. Кроме того, по мере развития и соверщенст-вования нормативных материалов по правилам устройства и безопасной эксплуатации, по расчетам на прочность и по нормам и правилам контроля указанные выше требования получили прямое количественное выражение (в виде гарантируемых характеристик механических свойств, размеров допускаемых дефектов, основных расчетных уравнений и их параметров). [c.21]

Детали для электроизмерительных и электротехнических приборов. В соответствии с ГОСТ 1344-56 к данной гр шпе изделий относятся детали приборов, работающих при постоянном и переменном токе. Номенклатура деталей не конкретизирована. Их форма и размеры должны соответствовать чертежам, утвержденным в установленном порядке, причем в чертежах должна быть указана марка прессовочного материала. В этом стандарте определены требования к внешнему виду деталей. Их цвет устанавливается по соглашению сторон. Физико-механические показатели пластмасс, применяемых для изготовления деталей, должны соответствовать требованиям стандарта на прессовочные материалы или техническим условиям, утвержденным по согласованию сторон. Установлены конкретные эксплуатационные требования. В частности, детали должны выдерживать цспытанпе на стойкость к изменению температуры от —60° до - -100°. Гарантийный срок службы деталей в эксплуатации не менее 3000 ч ирЕ[ условии использования деталей ио назначению и правильной эксплуатации. Завод-поставщик обязан безвозмездно заменять детали в течение 12 мес. со дня отгрузки их потребителю, если детали не выработают гарантийный срок службы или снизят показатели своего качества ниже норм, установленных данным стандартом. Замена производится прп условии соблюдения потребителем прави.т транспортирования и хранения деталей, указанных в стандарте и инструкции завода-поставщика. [c.306]

ПТЭ устанавливают основные положения и порядок работы железных дорог и работников железнодорожного транспорта основные размеры, нормы содержания важнейших сооружений, устройств и подвижного состава и требования, предъявляемые к ним систему организации движения поездов и принципы сигнализации. ПТЭ обязательны для всех подразделений и работников железнодорожного транспорта. Требованиям ПТЭ должны соответствовать все инструкции и другие руководяш ие указания, относяш иеся к технической эксплуатации, проектированию и строительству железных дорог, сооружений, устройств и подвижного состава. [c.30]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...