60—62) — Типичные представители и температура применения

Основными типами тормозных спеченных материалов являются материалы на железной и медной основах, причем первые используют в более тяжелых условиях работы. Так, В. А. Белый с соавторами [28] рекомендуют для тормозных устройств, у которых уровень нагрева при торможении достигает температуры 1200-1 ЗОО С, использовать материалы на железной основе, содержащие 10-15% меди, 8-9% графита, до 3% асбеста, до 5-6% сернокислого бария, добавки сернокислого бария, сернокислого железа, карбидов кремния или бора. Во фрикционных устройствах, работающих как в условиях жидкой смазки, так и без нее, применяют спеченные материалы на медной основе, преимущественно бронзы. Типичные представители таких материалов содержат по массе 68-76% меди, 5-10% олова, 3-15% свинца, 4-8% графита, 2-6% железа, а также добавки титана, кремния, дисульфида молибдена и др. Области применения таких материалов - муфты сцепления, тормоза, фрикционы, синхронизаторы и т.п. [c.54]

Типичные представители составов группы 2 — КПсЦ 50-30-20 и КЦПэБн 80-18-1,6-0,4, главные характеристики которых приведены в табл. 5.3. Они отличаются от составов группы 1 более высокой прочностью и теплоустойчивостью. Однако применение этих составов ограниченно вследствие специфических недостатков у каждого из них. Составы типа МАИ имеют высокую температуру плавления и запрессовки, температуру каплепадения. 100°С, что исключает воз- [c.119]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...