Категории по надежности электроснабжени

Категории по надежности электроснабжения 214 [c.222]

Потребители электроэнергии лаборатории в отношении обеспечения надежности электроснабжения по классификации ПУЭ в основном относятся к 2-й и 3-й категориям. Учитывая технологические требования лабораторных помещений отдельные группы потребителей электроэнергии должны быть отнесены к 1-й (аварийное освещение) и 2-й категориям (вентиляционные и кондиционирующие установки). [c.214]

По степени обеспечения надежности электроснабжения все потребители электроэнергии делятся на три категории [c.444]

По опыту эксплуатации действующих АГНКС возникло требование уточнения категории надежности электроснабжения. [c.266]

По обеспечению надежности электроснабжения потребителей автостоянок следует относить к следующим категориям [c.26]

Электропитание аварийной вентиляции, систем автоматического пожаротушения, аварийного освещения предусматривается по первой категории надежности электроснабжения. [c.15]

Компрессорная станция—потребитель электроэнергии первой категории. Отключение питания от энергосистемы либо от автономного источника питания всего на несколько секунд приводит к полному прекращению технологического процесса. В связи с этим основными направлениями работы специалистов газовой промышленности являются направления по устранению недостатков в работе электрооборудования КС, т.е. повышению его надежности. Сравнительная простота обслуживания, быстрота пуска, экономичность — преимущества электропривода по сравнению с газотурбинным приводом. К недостаткам следует отнести полную зависимость от внешнего энергоснабжения, трудность регулирования и недопустимость больших отклонений от расчетных технологических режимов. Работа в условиях Севера выдвигает повышенные требования к фундаментам, технологической обвязке, схеме электроснабжения, надежности средств автоматики, защиты и т.д. Опыт эксплуатации ГПА с электроприводом СТД-12500 выявил ряд особенностей режимов работы синхронного двигателя, а также существенные недостатки-и недоработки схем автоматического управления и защит электродвигателя. Устранение их очень важно, поскольку на газопроводах продолжается установка таких агрегатов и разрабатываются новые мощностью 25 тыс. кВт. Преимущества электропривода, такие как компактность, простота монтажа и эксплуатации, высокий К.П.Д., стабильная мощность, общеизвестны. Однако низкая [c.25]

В дальнейшем такие постепенные и внезапные отказы будут относиться к категории отказов, обусловленных состоянием системы, т. е. к внутренним отказам. Но технологические системы отдельных операций или процессов могут находиться в состоянии неработоспособности также из-за внешних факторов (нарушение электроснабжения, повреждения помещений, отсутствие материала, заготовок и т. д.). Очевидно, что внешние факторы приводят к снижению надежности по параметрам производительности. К внешним отказам следует относить также простои технологических систем по организационным причинам. [c.188]

Рис. 9.1. Схема электроснабжения осветительных установок по первой категории в отношении надежности

Из каких соображений выполнено деление электроустановок (электроприемников) на категории по надежности электроснабжения [c.53]

Электроснабжение отвалов. Вскрышные породы при открытой добыче полезных ископаемых размеш,ают в отработанном пространстве или вывозят за пределы территории горных работ. По этому признаку отвалы делят на внутренние и внешние. Электроприемники внутренних отвалов (в основном это шагаюш,ие экскаваторы и отвалообразователи) относятся к 3-й категории по надежности электроснабжения и питаются по тем же схемам и от тех же сетей, что и участки на вскрыше и добыче при транспортной и бестранспортной системам отработки. [c.377]

Для получения от электроснабжающей организации разрешения на присоеднненяе к ЛЭП и технических условий на присоединение объекта потребитель должен представить в электроснабжающую организацию данные о размещении площадки строительства, характеристики намечаемого к сооружению объекта, даиные о нагрузках и потреблении электроэнергии по годам планируемого периода, требования по надежности электроснабжения (указание категории). [c.447]

Для ЭП III категории резервирование не предусматривается при условии, что ремонт или замена любого поврежденного элемента СЭС не превышает одних суток. Однако на добычных участках (потребители III категории по надежности) при длительных перерывах электроснабжения необходимо обязательно обновлять линию очистных забоев, иначе стойки гидрокрепи [c.52]

Схема управления арматурой на прямом питании и автопереливе имеет следующие режимы работы автоматический, дистанционный и местный. Для оповещения обслуживающего персонала предусмотрена звуковая и световая сигнализация. По надежности электроснабжения приборы КИПиА, электротехническая арматура относится к потребителям 1-й категории. Галереи барабан-сепаратора размещают на отдельно стоящей металлоконструкции или на кровле цеха. [c.120]

В целях повышения уровня эксплуатации и надежности электроснабжения сельскохозяйственных потребителей в одиннадцатой пятилетке предусматривается дальнейшая механизация сетевых предприятий Минэнерго СССР, обслуживающих все электрические сети 6—20 и 0,4 кВ, а также трансформаторные подстанции с высшим напряжением 35—110 кВ, в частности путем дальнейшего сооружения около 100 новых ремонтнопроизводствен,ных баз И более 800 ремонтно-эксплуата-ционных пунктов, значительного увеличения парка линейных машин на базе автомобилей ГАЗ-66, осуществления централизованного капитального ремонта электродвигателей типа 4А сельскохозяйственного назначения силами предприятий Минэлектротехпрома, а также проведения ремонта импортных и всех остальных типов электродвигателей на предприятиях Госкомсельхозтех-ники СССР. Предусматривается разработка и внедрение мероприятий по повышению надежности электроснабжения сельскохозяйственных объектов и технологических процессов, относящихся к потребителям первой категории, путем обеспечения таких потребителей вторым источником электроснабжения и установкой резервных передвижных электростанций. В целях повышения надежности электроснабжения предусмотрена также реконструкция электрических сетей 6—20 и 0,4 кВ. [c.191]

Отраслевой стандарт [42] устанавливает категорийность осветительных установок железнодорожных станций в отношении обеспечения надежности электроснабжения по классификации Правил устройства электроустановок (ПУЭ). К первой категории отнесены осветительные установки стрелочных горловин парков приема и отправления внеклассных станций путей надвига состава на горку, спускной части, тормозных позиций на подгорочных путях на расстоянии 250— 300 м от первой разделительной стрелки сортировочной механизированной и автоматизированной горки устройства освещения охранных [c.150]

При выборе кабелей следует строго придерживаться Единых технических указаний по выбору и применению электрических кабелей (ЕТУ) 7] и ру1к0в0дст1в0.ваться табл. 2.1—2.3. В указанных таблицах индексы в защитных покровах соответствуют ГОСТ 7006-72 [И], а марки кабелей — ГОСТ на силовые кабели и техническим условиям ТУ 16.06-357.69 и 16.505-685-75. Приведенные в таблицах марки кабелей являются обязательными для всех отраслей народного хозяйства при проектировании и сооружении кабельных линий могут быть использованы для питания потребителей всех категорий по степсин обеспечения надежности электроснабжения. [c.19]

По обеспечению надежности электроснабжения к I категории относятся электроприемники лифтов в многоэтажных гаражах, не имеющих других средств для междуэтажного перемещения автомобилей, ко II категории — электроприемники гаражей вместимостью более 100 автобусов, или 300 легковых автомобилей-такси, или 500 грузовых автомобилей и гаражей, автомобили которых должны быть готовы к немедленному выезду, а также баз централизованного обслуживания и станций обслуживания более 50 постов к III категории — электроприемники всех прочих предприятий. [c.372]

Электроснабжение. Электроприемники авторемонтных предприятий по надежности питания относятся к 3-й категории, которая допускает электроснабжение от одного источника питания. Электроэнергия от внешних сетей распределяется без трансформации при напряжении, принятом от энергосистемы, по комплектным трансформаторным подстанциям (КТП), которые не [c.16]

Электроснабжение дороги, отопление по-.мещений. Электроприемники дороги относятся к П категории надежности. электроснабжения (если по условиям работы обслуживаемого производства не требуется более высокая категория). Электрооборудование дороги должно о1 )счагь требованиям ПУЭ. [c.319]

Электровозы и тяговые агрегаты промышленного транспорта по обеспечению надежности электроснабжения являются электроприемниками второй категории. Для них допустимы перерывы электроснабжения на период времени, необходимый для включения резервного питания действиями дежурного персонала или выездной оперативной бригады. [c.494]

По опыту эксплуатации действующих АГНКС возникло требование уточнения категории надежности электроснабжения. Недостаточность сэти таких станций привела к необходимости повышения категории. В отдельных случаях проявилась даже целесообразность введения автономного источника - от двигателя внутреннего сгорания. В связи с этим была сделана оценка экономической эффективности АГНКС, выполненной на базе газового двигателя, а также АГНКС с компрессорами, приводимыми непосредственно газовыми двигателями. Расчет показал, что годовой эффект при таком решении может доходить до 20 тыс.рублей на одну станцию производительностью 220 м газа в час. Эти результаты позволяют считать применение газомоторного энергетического обеспечения одним из важных направлений перспективного совершенствования АГНКС. [c.175]

Бесперебойное снабжение промышленных предприятий РАО Газпром электрической энергией обеспечивает стабильность и надежность работы всей отрасли. Принятый в 80-е годы курс на подключение практически всех предприятий к централизованным источникам электроснабжения в настоящее время оказался недостаточно эффективным. Это связано с ростом тарифов на электроэнергию, прежде всего, для промышленных нужд, старением ЛЭП и, соответственно, ростом числа отключений из-за аварий на линии, дороговизной нового сетевого строительства и сложными климатическими условиями в районах вновь осваиваемых месторо>едений. Практически строительство ЛЭП-110 кВ, которое в условиях П-ова Ямал требует затрат 1 млн, рублей за 1 км, не может обеспечить надежное электроснабжение электроприемников 1 категории (РД51-00158623-08-95), которыми являются предприятия по добыче и транспорту газа. [c.1]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...