ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Методы и средства моделирования эксплуатационных состояний при случайных воздействиях (А. А. Туник) из "Вибрации в технике Справочник Том 5 " Цель испытаний. Многочисленные исследования реальных вибраций различных подвижных объектов (самолетов, ракет, автомобилей, судов, железнодорожных вагонов и т, п.) показывают, что эти вибрации являются случайными функциями времени [14, 20, 22]. Их статистические характеристики определяются в результате обработки записей реальной вибрации. Целью испытаний является воспроизведение на вибростенде вибрации с заданными статистическими характеристиками в контрольных точках испытугмого изделия. Поскольку в качестве заданных статистических характеристик используются результаты обработки натурных вибрациц, испытания случайной вибрацией наиболее точно воспроизводят реальное вибрационное состояние испытуемого изделия. [c.459] Схемы нагружения. Испытания широкополосной случайной вибрацией обычно проводят при возбуждении объекта в одной точке и в одном направлении. Контроль вибрации, как правило, ведут в нескольких точках. В последнее время все шире используют многоточечное вибровозбуждение (см. гл. XIV), что позволяет точнее воспроизвести реальное вибрационное состояние. При этом анализируют векторный вибрационный процесс, компонентами которого являются вибрации в отдельных точках и направлениях. Соответствующие испытательные системы являются многомерными. [c.459] Вибрационные испытания в широкой полосе охватывают обычно частотный диапазон в одну-две декады. Случайная узкополосная вибрация возбуждается и исследуется в полосе единиц или десятков герц. [c.460] В табл. 1 приведены примерные численные значения этих параметров для испы-ганий подвижных объектов [9, 14, 22]. [c.460] Примечание. Точность воспроизведения н поддержания спектра 1 — 1.5 дБ. [c.460] Из табл. I следует, что в ходе испытаний за короткое время необходимо воспроизвести заданные спектральные характеристики вибраций в широком диапазоне частот и с достаточно высокой точностью. Решение этой задачи для одномерных и в особенности для многомерных систем невозможно без применения автоматизированных систем управления виброиспытаниями. Именно поэтому современные испытания случайной вибрацией являются автоматизированным машиноуправляемым экспериментом, методика проведения которого неразрывно связана со структурой инфор-мационно-управляющей системы. [c.460] Вернуться к основной статье