ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Аэродинамические поперечные силы в ступенях и уплотнениях турбомашины из "Вибрации в технике Справочник Том 3 " Поступательное или угловое смещение оси ротора по отношению к оси корпуса вызывает появление аэродинамических сил и моментов, которые необходимо учитывать при анализе устойчивости валопровода турбоагрегата, так как некоторые из названных сил способствуют возникновению самовозбуждающихся колебаний (низкочастотной вибрации). [c.302] Сведения о величине и в настоящее время отсутствуют. Для получения запаса надежности по устойчивости валопровода в paL-четах следует брать и = 1. Коэффициент1 расхода зависят от конструкции и гео метрических параметров уплотнений [7]. [c.304] Коэффициенты трения (рис. 6) относятся к модели течения газа между двумя коаксиальными гладкими цилиндрами, из которых внутренний — неподвижный, а внешний — вращающийся [2]. Для случая лабиринтных уплотнений следует ожидать уве- si r личения значений коэффициентов трения и их зависимости от уплотнений. [c.305] Систематические данные по влиянию типа и геометрических параметров уплотнений на коэффициент трения отсутствуют. [c.305] Последовательность расчета из (19), (20) и (21) определяют q , р ,-, р г из (16) последовательно находят с, - по значению скорости в предыдущей камере Величины зависят (слабо) от искомом скорости с ,-, поэтому находят из (16) последовательными приближениями с уточнениями величин Xj,-, у., . Затем рассчитывают параметры (17), (18), после чего могут быть определены все коэффициенты системы (15). [c.306] Обозначения новых величин, входящих в (24)—(26), показаны на рис. 7. Площадь камеры f i очерчена контуром AB DEA на рис. 7. [c.306] Краевая задача Для системы (15) решается краевая задача о течении пара в уплотнениях при заданном возмущении, т. е. при заданном заноне изменения смещений Щ (/), 0j (/). Искомыми величинами являются (i) и т),- (t). [c.306] Для краткости записи матриц ниже введены сокращенные обозначения диагональных и ленточных матриц. [c.307] Л1атрица q согласно (35) есть матрица-столбец, образованный совокунностью безразмерных комплексных аэродинамических усилии каналов qn, q,i — составляющие безразмерного аэродинамического усилия 1-го канала. Уравнение (34) определяет связь аэродинамических усилий в уплотнении с поступательными w jh угловыми S смещениями ротора. [c.309] действующие иа ротор в зоне уплотнений при круговой прецессии ала. [c.309] При круговой прецессии вала решение (34) ищут в системе осей х, вращающейся с угловой скоростью прецессии Q (рис. 8). [c.309] Направление оси х[ совпадает с направлением смещения. В этом случае w = nwj ось вала — плоская кривая (в = явх). [c.309] Это значение почти совпадает с предположенным значением г., = 360 м-с- , поэтому дальнейшего уточнения закрутки не требуется. [c.312] Расчет аэродинамических сил. По (41) значение жесткости консервативной силы Xi/w = = — 0,6692-10 кгс/см, неконсервативной силы X,/w = З.ПЗ 10 кгс/см. [c.312] Вернуться к основной статье