ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Работа турбины при переменном пропуске пара из "Теплофикационные паровые турбины и турбоустановки " Наоборот, остановку с расхолаживанием используют при последующем выводе оборудования в ремонт, для начала которого необходимо ее охлаждение до достаточно низкой температуры. [c.309] Аварийная остановка осуществляется при возникновении аварийных ситуаций, угрожающих аварией в настоящее время или в будущем, или при авариях. Авария — это событие, заключающееся в переходе турбины с высокого уровня работоспособности на существенно более низкий с крупным нарушением режима работы. Авария может привести к частичному или полному разрушению турбины, созданию опасных условий для человека и окружающей среды. Признаки аварийных ситуаций и аварий указаны в инструкциях по эксплуатации, и будут рассмотрены ниже. [c.309] При остановках турбины возникают такие же явления, как и при пуске, однако проявляются они более специфично и часто более опасно, чем при пусках. [c.309] При рассмотрении любых режимов работы, в том числе и при переменном пропуске пара, необходимо ответить на два основных вопроса как изменяется надежность работы отдельных узлов и деталей турбины и как изменяется ее мощность и экономичность. [c.309] Наиболее напряженными деталями турбины являются рабочие лопатки, особенно лопатки регулирующей ступени, ступеней, примыкающих к камерам отборов, последних ступеней. Поэтому в первую очередь необходимо знать, как изменяется напряженность рабочих лопаток при изменении режима. Вторым узким местом в турбине является ее упорный подшипник, надежность работы которого при нормальной эксплуатации определяется осевыми усилиями, приложенными к ротору. При отдельных режимах слабыми могут оказаться и другие детали турбоустановки, например, диафрагмы, вало-провод, подшипники, паропроводы. [c.309] Снижение экономичности турбоустановки и турбины при переходе на частичный режим работы является, как правило, неизбежным, и вопрос стоит только в том, как необходимо осуществлять частичные режимы, с тем, чтобы потеря в экономичности была минимальной. [c.309] Для понимания того, в какой степени изменится состояние пара в проточной части при изменении пропуска пара, необходимо знать несколько главных положений, которые следуют из теории переменного режима паровых турбин. [c.309] Для турбин с противодавлением отклонения от пропорциональности тем больше, чем выше противодавление и чем ближе рассматриваемая ступень к концу турбины. [c.310] При работе турбины в теплофикационном режиме пропорциональность давлений в ступенях и расходе пара на турбину нарушается в тем большей степени, чем ближе ступень расположена к регулируемому отбору пара и чем выше давление в отборе. Это хорошо видно из сравнения рис. 11.2 и 11.3. [c.310] ДЛЯ увеличенного по сравнению с расчетным (проектным) теплоперепада ступени. [c.311] Таким образом, для всех ступеней отсека, кроме нескольких последних, при изменении пропуска пара отношение дСф остается практически постоянным, и поэтому их КПД не изменяется. [c.311] Отсюда также следует ряд важных выводов, определяющих надежность работы теплофикационной турбины. [c.311] Если теплофикационная турбина работает на конденсационном режиме и расход через ЦНД увеличится сверх расчетного (например, из-за отключения ПВД), то теплоперепад последней ступени возрастет в наибольшей степени, и она окажется перегруженной. [c.312] Если теплофикационная турбина работает по тепловому графику и одноступенчатом нагреве сетевой воды, то при увеличении тепловой нагрузки расход пара через промежуточный отсек увеличивается, и теплоперепад его последней ступени (ее часто называют предотборной ) увеличится в наибольшей степени. [c.312] Особенно сложно изменяются теплоперепады ступеней промежуточного отсека при двухступенчатом нагреве сетевой воды, когда изменение давлений перед отсеком и за ним зависит от многих факторов, в частности, от расхода и температуры обратной сетевой воды. [c.312] Другой важный вывод, который следует из анализа треугольников скоростей, состоит в том, что при изменении отношения скоростей дГф изменяется реактивность р. Действительно, в рассмотренном выше случае уменьшения теплоперепада ступени при изменении расхода пара этот расход при неизменном давлении перед рабочей решеткой можно было бы пропустить через нее только при относительной скорости входа wj, направленной под углом Р]. Если же относительная скорость входа равна w , то для пропуска того же расхода пара через то же сечение потребуется большее давление пара перед рабочей решеткой, следовательно, реактивность возрастет. Увеличение реактивности при том же давлении за ступенью приводит к увеличению осевого давления на диск соответствующей ступени. [c.312] При уменьшении отношения скоростей Хф, вызванном увеличением теплоперепада ступени npj = = onst, осевое давление на диск уменьшается. [c.312] Таким образом, при изменении расхода пара через группу ступеней осевое усилие, действующее на рабочие диски и рабочие лопатки этой группы, изменяется пропорционально расходу пара. [c.312] Приведенные положения теории переменного режима позволяют рассмотреть работу теплофикационных турбин различного типа при переменном пропуске пара. [c.312] Рассмотрим переменный режим турбин, у которых при изменении нагрузки начальные параметры пара остаются неизменными. Рассмотрим сначала работу турбины, не имеющей отборов пара на регенеративные подогреватели в конденсационном режиме. В такой турбине из-за малого давления в конденсаторе давления в ступенях будут прямо пропорциональны расходу свежего пара. Таким образом, давление в камере регулирующей ступени будет изменяться пропорционально расходу пара, что, однако, приведет к существенному изменению теплоперепада только последней или нескольких последних ступеней. [c.312] Вернуться к основной статье