ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Принципиальные схемы конденсатнопитательных трактов ТЭЦ из "Теплофикационные паровые турбины и турбоустановки " Конденсатно-питательным трактом называется система трубопроводов от конденсатора до котла с установленным на них оборудованием и арматурой, обеспечивающая сжатие рабочего тела (конденсата) до максимального давления цикла и деаэрацию питательной воды, без чего невозможна длительная надежная работа ни котла, ни турбины. Попутно, и это не менее важно, в конденсатно-пи-тательном тракте осуществляется регенеративный подогрев питательной воды, термодинамическая целесообразность использования которого описана в гл. 1. Кратко повторим, что основной смысл регенеративного подогрева состоит в том, что тепло пара, идущего в регенеративный подогреватель (РП) не теряется (как в конденсаторе), а возвращается обратно в котел. Часть потока пара, проходящего через турбину и поступающего в РП, конденсируется в нем и передает тепло конденсации питательной воде, идущей в котел, и работает с коэффициентом использования тепла, близким к единице. Чем большая доля потока пара, идущего в РП, превращается в турбине в работу, тем более эффективен регенеративный цикл. [c.225] Регенеративный цикл является основным способом экономии топлива на конденсационных электростанциях и на ТЭЦ при их работе с малыми теплофикационными нагрузками (экономия может достигать 10—13 %). Поэтому изучению и оптимизации регенеративной системы посвящены десятки книг и сотни статей. Здесь мы остановимся на основных положениях, позволяющих понять устройство системы регенерации и основы ее рациональной работы. [c.225] На рис. 7.2, а показан конденсатно-питательный тракт энергоблока с турбиной Т-250/300-23,5 ТМЗ. Римскими цифрами пронумерованы отборы пара из турбины. Из отбора I пар направляется в последний по ходу питательной воды ПВД, из которого питательная вода поступает в котел. Давление в этом отборе обеспечивает вполне определенную температуру питательной воды. [c.226] Тракт от конденсатора до деаэратора обычно называют конденсатным. Он включает следующие подогреватели пять ПНД, охладитель конденсата сетевых подогревателей (или, по-другому, водоводяной подогреватель основного кондесата горячим конденсатом греющего пара ПСГ-1 и ПСГ-2), охладитель эжекторов уплотнений (или подогреватель основного конденсата конденсирующейся горячей паровоздущной смесью, отсасываемой эжектором из уплотнения) и охладитель конденсата технической водой. [c.226] В конденсатный тракт органически входит БОУ, очищающая конденсат от вредных веществ, попадающих в тракт с присосами охлаждающей воды, и продуктов коррозии. [c.226] Тракт от деаэратора до котла, включающий тур-бопитательный насос (ТПН) с предвключенным (бустерным) насосом и три ПВД называют питательным. Для прокачки воды через систему служат три фуппы насосов. Задача конденсатных насосов 1-й ступени — прокачать конденсат через корпуса БОУ. Они не создают большого давления, что позволяет иметь малое давление в БОУ и малые толщины стенок их корпусов. [c.226] Насосы 2-го подъема создают основное давление в конденсатном тракте. За ними поддерживается давление около 2 МПа. Это позволяет прокачать конденсат через ПНД, поднять его на высоту установки деаэраторных баков и поддерживать в них давление примерно 0,7 МПа. [c.226] Питательный турбонасос повышает давление питательной воды примерно до 32 МПа и оно расходуется на ее прокачку через ПВД и трубную систему котла, и, главное, на создание начального давления цикла Pq перед турбиной. [c.226] На ТЭЦ, построенных с поперечными связями (неблочных), отсутствует промежуточный перегрев пара, что упрощает все оборудование, в том числе и конденсатно-питательного тракта. Однако при этом сами технологические схемы ТЭЦ оказываются существенно сложнее, чем схемы трактов энергоблоков. [c.226] На рис. 7.3 показана принципиальная схема конденсатно-питательного тракта неблочной ТЭЦ. Каждая турбина ТЭЦ имеет свою регенерацию низкого и высокого давления. Конденсатный тракт низкого давления ТЭЦ с поперечными связями может отличаться от конденсатного тракта энергоблока СКД лишь отсутствием БОУ и использованием только одной ступени подъема давления конденсатными насосами. Из ПНД всех турбин конденсат направляется в общий коллектор ТЭЦ, а из него в обще-станционные деаэраторы. Число работающих деаэраторов может быть любым и должно соответствовать нагрузке ТЭЦ. [c.226] Все деаэраторы работают на один общестанционный всасывающий коллектор питательных электронасосов (ПЭН). Последние — существенно более простые агрегаты, чем ТПН, так как их приводные турбины не связаны с главной турбиной по пару и не требуется вспомогательный ПЭН с гидромуфтой, работающий при малых нагрузках. К тому же ПЭН, даже с постоянной частотой вращения, логично вписывается в схему ТЭЦ, состоящей из множества турбин и ПЭН, так как их производительность можно изменить числом работающих ПЭН, а для сведения небаланса потребности в питательной воде и производительности насосов использовать линии рециркуляции. [c.226] Для подпитки цикла используется обессоленная вода, которая из химводоочистки подпиточными насосами, не указанными на рис. 7.3, направляется в общестанционный коллектор обессоленной в о д ы, а из него — в деаэраторы. [c.228] Очень ценный в энергетическом отнощении конденсат греющего пара последнего по ходу питательной воды ПВД может не только каскадно направляться в ПВД с более низким давлением, но подаваться в общестанционный коллектор конденсата греющего пара ПВД, а из него — в деаэраторы для нагрева питательной воды. [c.228] Все описанные коллекторы имеют многочисленные разделительные задвижки, позволяющие собрать схему питания котлов оптимальным образом, отвечающим текущей загрузке ТЭЦ. Схему можно разделить на отдельные секции, использующие свои турбины, ПЭН, деаэраторы и котлы вплоть до выделения отдельного энергоблока со своим перечисленным оборудованием. [c.228] Коллекторная схема обладает исключительной живучестью , так как с помощью общестанционных коллекторов при авариях может быть задействовано все оборудование ТЭЦ, в том числе и резервное. Конечно, за это приходится платить усложнением тепловой схемы, увеличением количества арматуры и усложнением условий эксплуатации. [c.228] Вернуться к основной статье