ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Рабочие органы почворежущих машин из "Восстановление деталей машин " Основными причинами отказов являются ускоренное абразивное изнашивание рабочей части (60 %), поломки и деформации носовой части лемехов (40 %). Интенсивность абразивного изнашивания лемеха зависит от типа и механического состава обрабатываемой почвы. Наибольшая интенсивность изнашивания лемехов (260...450 г/га) характерна для песчаных почв с каменистыми включениями. На легком, среднем и тяжелом суглинке она составляет 37... 100 12...37 и 2... 12 г/га соответственно. Кроме прямого ущерба, затупление лемехов из-за износа в процессе эксплуатации приводит к увеличению тягового сопротивления до 50 %, снижению качества и производительности до 60 %, повышению расхода топлива до 20 %. [c.599] Причиной поломок либо деформаций носовой части л емехов является недостаточная прочность лемехов на тяжелых каменистых почвах. В последнее время доля этого вида отказов возросла примерно с 20 до 40 %. Это обусловлено повышением нагруженности лемехов вследствие увеличения скорости пахотных агрегатов до 7...9 км/ч и уплотнением почв тяжелой уборочной и транспортной техникой. [c.599] Технология восстановления лемехов зависит от видов повреждений. Деформированные лемеха правят в горячем состоянии при температуре 800 С на пневматических молотах или гидравлических прессах. [c.599] При износе лемеха по ширине менее чем на 20 мм и его затуплении возможно применение оттяжки лезвия и носка. Долотообразный лемех имеет запас металла на оттяжку в зону износа кузнечным способом. При кузнечной оттяжке лезвие по всей длине нагревают на ширину 60...70 мм до 900... 1000 °С. Затем на пневматическом молоте или вручную частыми ударами специальными бойками оттягивают носок и лезвие до номинальных размеров. Оттянутую часть выравнивают. После оттяжки, закалки и отпуска лемеха затачивают на обдирочно-шлифовальном станке. Следует отметить, что с середины 60-х годов XX в. кузнечная оттяжка применяется ограниченно вследствие ликвидации машинно-тракторных станций и широкого внедрения упрочняющей наплавки лезвия. [c.599] При обработке большинства почв плужными лемехами со = 1,5. Толщина наплавленного слоя, как правило, не должна превышать 2,5 мм, а твердость должна быть 50...58 HR . [c.600] Для упрочняющей наплавки плужных лемехов применяются преимущественно порошки и порошковые смеси на железной основе (ПГ-С27, ФБХ-6-2 и др.) для уменьшения стоимости наплавки. Наплавка возможна любым из известных способов. Наиболее эффективна индукционная наплавка. В этом случае дополнительно к наплавочному порошку добавляют флюс для раскисления и смачивания. Типичный состав шихты для индукционной наплавки лемехов 85 % порошкового сплава грануляцией 0,4... 1,2 мм 8 % плавленого флюса АН-348А и 7 % флюса, состоящего из 46 % борной кислоты (ГОСТ 18704-78), 42 % технической буры (ГОСТ 8429-77) и 12 % силикокальция (ГОСТ 4762-77). Для повышения режущей способности лемехов в порошковую шихту для наплавки добавляют релит в количестве 10... 15 мае. % наплавки. [c.600] Существенно снизить стоимость наплавки самозатачивающегося наплавленного лемеха при сохранении или повышении его долговечности можно использованием самофлюсующегося диффузионно-легированного порошка из измельченной чугунной стружки (рис. 6.16, в). Твердость наплавки в этом случае 50...58 HRG. [c.600] Самозатачивание плужных лемехов возможно посредством биметаллических лезвий, получаемых из периодического двухслойного проката. Однако промышленный выпуск последнего пока технологически сложен и дорогостоящ. Наиболее эффективно применение самозатачивающихся лемехов на песчаных почвах. [c.601] При износе лемеха по ширине на 20...30 мм его восстановление возможно способом замены изношенной части и приварки специальных вставок. Восстановление ведут централизованно на специализированных предприятиях. Существует несколько технологий восстановления лемехов на ремонтных предприятиях, отличающихся формой, размерами привариваемых ремонтных вставок и способом их получения рис. 6.17 и 6.18). [c.601] ГосНИТИ разработал ТП восстановления долотообразных лемехов П702Б способом замены изношенной части приваркой вставок из проката клинового профиля, выпускаемого Златоустовским машиностроительным заводом. Клиновой прокат имеет ширину 85 и 30 мм для изготовления соответственно ремонтных вставок носков и лезвий. Обрубку изношенной части лемехов выполняют в горячем состоянии на фрикционных прессах. Подготовленное лезвие приваривают к остову сварочным автоматом тракторного типа под слоем флюса с тыльной стороны лемеха, а носок - полуавтоматом в углекислом газе с обеих сторон. Сваренный лемех наплавляют порошками на высокочастотной установке с тыльной стороны лезвия. По этой технологии можно восстанавливать до 70 % лемехов. [c.601] Для повышения прочности сваренного лемеха ЧИМЭСХ предложил изготовлять носок меньшего размера из клинового проката и обрубать лемех по прямой на всю длину (см. рис. 6.17). Это позволило упростить штампы и процесс сварки лемеха. Однако по этой технологии можно восстанавливать значительно меньше лемехов 30 % из поступивших на восстановление). [c.601] ВНИИТУВИД Ремдеталь разработал ТП восстановления лемехов без отжига за счет применения воздушно-плазменной полуавтоматической резки взамен горячей обрубки. Изменены также форма ремонтных вставок (см. рис. 6.17, в, г). Прочность лемехов в этом случае существенно выше. [c.602] Для повышения прочности восстановленных лемехов рекомендуется с тыльной стороны на носовой части приварить стальную полосу габаритными размерами 15x20x40 мм вместо ребра жесткости, которое при восстановлении нарушается. Износостойкий слой на рабочую часть лемеха наносят индукционной наплавкой. Для повышения эксплуатационных свойств восстановленного и наплавленного лемеха целесообразна термическая обработка для снижения внутренних напряжений и упрочнения основного металла. [c.602] Диски сошников и лущильников. Восстановлению подлежат диски СЗГ 00.1020, СЗГ 00.4047, СЗГ 13.050 сошников зерновых сеялок с износом до диаметра 321...326 мм, но без трещин и изломов. Изношенные или поврежденные ступицы подлежат замене, а покоробленные диски -правке. Диски сошников с износом диаметра до 327...348 мм затачивают на один из ближайших ремонтных размеров 342 + 0,5 334 + 0,5 326 + 0,5 мм. [c.603] Изношенные диски Н. 154.00.407 и Н. 154.00.415 лущильников, как правило, подлежат заточке. Диски с износом диаметра 411...416 мм можно восстанавливать до номинальных размеров путем приварки кольца шириной 20 мм. Износ поверхности квадратного отверстия, а также трещины вокруг него устраняют путем приварки шайбы с квадратным отверстием, вырубленной в штампе из полосовой стали 65Г. [c.603] Схема ТП восстановления дисков представлена на рис. 6.19. [c.603] Восстановленные диски сошников и лущильников затачивают в специальных приспособлениях, диски сошников - под углом 20 2° до остроты лезвия в пределах 0...0,5 мм. Местные утолщения лезвия допускаются до 1 мм суммарной длиной 1/4 окружности диска. [c.603] Диски И. 154.00.407 лущильников затачивают под углом 50 2° к плоскости вращения до толщины лезвия 0...0,5 мм, а диски Н. 154.00.415 под углом 30 2° до такой же толщины. [c.603] Культиваторные лапы. Во время работы культиваторные лапы затупляются. Независимо от условий работы их через одну-две смены затачивают на обдирочно-шлифовальном станке сверху под углом 15° за исключением плоскорежущих стрельчатых, которые затачивают снизу. [c.603] Вернуться к основной статье