ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Очистное оборудование и его характеристика из "Восстановление деталей машин " Наибольший объем очистки выполняют в жидких технологических средах в струйных или погружных машинах проходного или тупикового типа. Кроме этих машин применяются машины, специализированные на очистке от прочных загрязнений различных видов. [c.106] В процессе очистки объекты поступательно перемещаются на транспортере или подвесном конвейере относительно гидрантов. Перемещение деталей на подвесном конвейере обеспечивает лучшее качество их очистки, а перемещение на решетчатом транспортере исключает время завешивания деталей на подвески. Характеристика струйных машин с подвесным конвейером приведена в табл. 2.6. [c.107] Устройство и работа погружной машины крестово-роторного типа рассмотрены ранее (см. рис. 1.9). [c.107] Предложена интенсификация очистки деталей за счет пространственного их перемещения в контейнере относительно трех координатных осей. [c.108] Характеристика погружных машин тупикового типа приведена в табл. 2.7. [c.108] При выборе машин погружного или струйного типа необходимо учитывать следующее. [c.108] Струйные машины легко приспосабливаются к конвейерной очистке, они менее металлоемки, у них меньшая мощность механического привода, однако эти машины требуют большего расхода тепловой энергии на нагрев раствора [общая поверхность образующихся капель составляет (0...15) тыс. м /л]. У этих машин большой расход энергии, связанный с работой вентиляции, растворы не предназначены для отделения прочных зафязнений. Высокая кратность перекачки очистного раствора (до 20 раз в час) приводит к образованию стабильных эмульсий частиц загрязнений в растворе, в результате чего растворы быстро истощаются. При этом большая часть молекул ПАВ адсорбируется на отделившихся частицах загрязнения и в процессе дальнейшей очистки не участвует. Такие эмульсии практически не поддаются расслоению и другим видам регенерации, а их слив в канализацию наносит большой ущерб природе. [c.108] Большое снижение расхода энергии независимо от выбранного способа очистки обеспечивает предварительная выдержка деталей в растворе ТМС. Асфальтосмолистые отложения начинают разрыхляться в растворе при выдержке 15- 20 мин. За 8 ч пребывания поршней с нагаром в растворе Лабомид-203 отделяется 60- - 80 % массы зафязнений. [c.110] В конце технологического процесса поверхности очищают от прочных загрязнений. Хотя их масса составляет не более 10% общей массы загрязнений и они не являются источником загрязнений рабочего места, но для своего отделения требуют большого расхода энергии и применения оборудования, специализированного по видам отделяемых зафязнений и очищаемого материала. [c.110] В ремонтном производстве применяют следующие виды процессов и оборудования для очистки деталей от прочных зафязнений. [c.110] Остатки лакокрасочных покрытий снимают с деталей из черных металлов в роторных пофужных машинах, заправленных (1,5 --3)%-ным раствором каустической соды. Этот способ очистки деталей требует последующего их ополаскивания в растворе ТМС. [c.110] Производительная очистка гильз цилиндров от накипи получается при окунании их в 15%-ный раствор соляной кислоты, подофетый до температуры 60 °С. Несмотря на кажущуюся простоту процесса очистки деталей от накипи в подофетом растворе соляной кислоты, следует учитывать, что этот процесс требует больших затрат на обеспечение безопасных условий труда. Необходима нейтрализация раствора, как остающегося на поверхностях очищаемых деталей, так и находящегося в виде паров в вентиляционных каналах. Процесс протекает при включенной вентиляции. Для изготовления ванн применяют дорогие кислотостойкие материалы. [c.110] Очистка деталей из черных металлов допускает повышение температуры расплава до 400...420 °С. По этой технологии, например, очищают внутренние полости в шатунных шейках коленчатых валов. Усовершенствование машины, получившей марку ОМ-5458, заключалось в ее оснащении устройством для автоматического перемещения очищаемых объектов. [c.111] Очистка в расплаве щелочи и солей при температуре 300...420 °С требует энергоемкого оборудования (установленная мощность установки 75 кВт) и частой замены очистного материала (заправки агента хватает на очистку 90 т деталей). [c.111] Широко применяется очистка деталей из алюминиевого сплава от прочных загрязнений потоком косточковой крошки, зернами полиэтилена или полиамида в струе сжатого воздуха. [c.111] Гильзы, головки и блоки цилиндров, впускные трубы и другие детали очищают от нагара потоком косточковой крошки (табл. 2.10). Однако эта очистка сопряжена с большими трудозатратами на непрерывное относительное перемещение очищаемого предмета и эжекционного пистолета. Кроме того, для установки оборудования требуется изготовление приямка для заглубления. Большой расход сжатого воздуха для создания разрежения в эжекционном пистолете сопряжен с большими эксплуатационными расходами. [c.111] В производство внедрена очистка деталей потоком стеклянных шариков диаметром 0,3...0,8 мм. Этот вид очистки по сравнению с очисткой деталей косточковой крошкой более производителен, здесь меньшая стоимость очистного агента, машина имеет меньшие габаритные размеры, а процесс легче механизируется. [c.111] Материал шариков по сравнению с другими искусственными абразивами характеризуется наибольшим значением коэффициента восстановления при ударе (15/16). Стеклянные шарики при ударе о поверхность детали не оставляют на ней следа. [c.112] Установка для очистки от нагара поршней двигателей внутреннего сгорания (рис. 2.9) включает корпус I с приводом, камеры 7 и сборник-фильтр 10. [c.112] Вернуться к основной статье