ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Сплавы для труб конденсаторов. Медно-никелевые сплавы из "Коррозия и борьба с ней " КЛАССИФИКАЦИЯ И ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ. В зависимости от содержания цинка латуни носят разные названия. Сплав Zn—Си с 40% Zn, мюнц-металл (а-,р-латуни) применяют преимущественно в конденсаторных системах, в которых в качестве охлаждающей среды используют пресную воду (например, воду Великих озер). Морская латунь имеет близкий состав, но содержит еще 1 % Sn. Марганцовистая бронза также аналогична по составу, но дополнительно содержит по 1 % Sn, Fe и РЬ. Помимо прочего, ее используют для изготовления гребных винтов. Обесцинкование гребных винтов из марганцовистой бронзы в морской воде в какой-то степени предотвращается катодной защитой при контакте винтов со стальным корпусом судна. [c.331] Томпак, сплав Zn—Си о 15 % Zn, относительно стоек к обес-цинкованию, но более чувствителен к ударной коррозии, чем желтая латунь. [c.332] Обесцинкованию способствуют 1) высокая температура, 2) неподвижность растворов, особенно в случае кислых сред, 3) образование пористых неорганических осадков. Латуни, содержащие 15 % Zn и менее, обычно не подвергаются обесцинкованию. Выше также отмечалось, что обесцинкование так называемых а-латуней (до 40 % Zfi) можно уменьшить, введя в сплав олово и несколько сотых процента мышьяка, сурьмы или фосфора. [c.332] В одной из работ оба вида растрескивания были названы первоначально сезонным растрескиванием по сходству возникающих коррозионных трещин в металлических прутках с трещинами в высушенной древесине. В Англии происхождение этого термина связывают с наблюдениями, сделанными много лет тому назад в Индии, согласно которым при длительном хранении латунных патронных, гильз они особенно сильно растрескивались в сезон муссонных дождей. [c.335] Сходными причинами объясняется коррозионное растрескивание после 2-летней эксплуатации некоторых частей оборудования Центральной телефонной станции Лос-Анджелеса, выполненных из медного сплава с 12 % Ni и 23 % Zn никелевой латуни) [22]. Загрязненный воздух Лос-Анджелеса содержит повышенные концентрации оксидов азота и взвешенных нитратов последние оседают в виде пыли, в том числе и на латунные элементы обо дова-ния. Подобные разрушения куда реже встречаются в Нью-Йорке, где в воздухе не только меньше нитратов, чем в Лос-Анджелесе, но и присутствует также значительно больше частиц сульфатов. Это указывает на ингибирующее действие сульфатов. [c.336] Отожженные латуни, если к ним не приложено высокое растягивающее напряжение, не подвергаются коррозионному растрескиванию. Чтобы проверить, являются ли остаточные напряжения в холоднообработанной латуни достаточными для стимулирования КРН в аммиачной атмосфере, металл погружают в patTBop, который содержит 100 г нитрита ртути (I) Hg2(N03)2 и 13 мл HNOs (плотность 1,42) в литре воды. Выделяющаяся ртуть внедряется вдоль границ зерен напряженного сплава. Если трещины не появляются в течение 15 мин, можно считать, что в сплаве отсутствуют опасные напряжения. [c.337] В настоящее время не известны легирующие добавки, неболь-щие количества которых обеспечивали бы стойкость латуней к такого рода разрушениям. Латуни с низким содержанием цинка более стойки, чем с высоким. [c.337] Имеются доказательства, что при пластической деформации атомы цинка концентрируются преимущественно у границ зерен Различия в составе приводят к электрохимическому взаимодей ствию таких участков с зернами. По этой причине в ряде агрес сивных сред небольшая межкристаллитная коррозия может про исходить и без приложенного напряжения. Однако участки пла стической деформации при определенных значениях потенциала могут способствовать адсорбции комплексных ионов аммония, что в свою очередь приводит к быстрому образованию трещин. Аналогичный эффект может наблюдаться и вдоль линий скольжения (транскристаллитное растрескивание). По-видимому, выделение цинка на границах зерен является существенной причиной наблюдаемой межкристаллитной коррозии латуней в то же время наличие структурных дефектов в области границ зерен или линий скольжения играет большую роль в протекании КРН. Следовательно, разрушение медных сплавов в результате растрескивания наблюдается не только в сплавах меди с цинком, но также и со множеством других элементов, например кремнием, никелем, сурьмой, мышьяком, алюминием, фосфором [21 и бериллием [31]. [c.338] Существуют четыре основных способа уменьшения до минимума или устранения склонности латуней к КРН. [c.338] В пресных водах часто применяют медь, мюнц-металл и адмиралтейскую латунь (ингибированную). В солоноватой или морской воде используют адмиралтейскую латунь, медно-никелевые сплавы, содержащие 10—30 % Ni, и алюминиевую латунь (22 % Zn, 76 % Си, 2 % А1, 0,04 % As). В загрязненных водах медноникелевые сплавы предпочтительнее алюминиевой латуни, так как последняя подвержена питтинговой коррозии. Питтинг на алюминиевой латуни может также наблюдаться в незагрязненной, но неподвижной морской воде. [c.339] Склонность сплавов Си—Ni к коррозии увеличивается в аэрированной, загрязненной сульфидами морской воде. Показано, что сульфиды мешают образованию обычной защитной пленки оксидов [35]. [c.340] Существенно, что сплав Ni—Си с 30 % Ni относительно более стоек к коррозионному растрескиванию под напряжением по сравнению с аналогичными сплавами, содержащими 10—20 % Ni, или латунями Zn—Си с 30 % Zn. Подробное обсуждение поведения медно-никелевых сплавов (особенно о 10 % Ni) в морской воде проведено Стюартом и Ла Кэ [36]. [c.340] Вернуться к основной статье