ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Технические требования из "Справочник конструктора-машиностроителя Том2 изд.8 " Согласно ОСТ 2 РЗ1-5-89 качество материалов, обработки и сборки ШВП должно соответствовать ГОСТ 7599-82, а для поставок на экспорт - 0СТ2 Н06-1-86. [c.790] Радиальный зазор измеряют при смещении собранной гайки в радиальном направлении под действием силы, превышающей силу тяжести гайки в 1,5-2 раза. Измерительный наконечник индикатора должен касаться наружной поверхности гайки. [c.790] Примечание. В знаменателе приведены значения радиального зазора для винтов с разгрузочными канавками (рис. 1, б). [c.790] Осевая жесткость. Под осевой жесткостью понимают отношение действующей на передачу осевой силы, приложенной к гаечной группе, к ее осевому перемещению относительно винта при условии, что винт не проворачивается. [c.790] Значения осевой жесткости должны быть не менее значений, приведенных в табл. 9 и 10. [c.790] Грузоподъемность. Значения динамической Са И статической Соа грузоподъемностей, а также минимальные и максимальные значения момента холостого хода ШВП приведены в табл. 12. [c.790] Шариковинтовые передачи характеризуются базовой статической осевой и базовой динамической осевой грузоподъемностью. [c.790] Примечания 1. Жесткость для классов точности T9 и Т10 не регламентируют. [c.791] Примечание. Жесткость для классов точности T9 и Т10 не регламентируют. [c.791] Примечание. Приведенные значения для корпусных ШВП соответствуют исполнениям П. III и IV. [c.792] Базовая динамическая осевая грузоподъемность С а - осевая сила (Н), которую шариковинтовая передача может воспринимать при базовой долговечности, составляющей 1 миллион оборотов винта. [c.792] Момент холостого хода замеряют в контролируемой передаче,- установленной в центрах стенда, при вращении винта с частотой 100 мин 1. [c.793] Все параметры в табл. 9-12 указаны для ШВП с трехконтурными гайками. Для ШВП, имеющих гайки с количеством контуров 1, 2, 4, 5 или 6 значения осевой жесткости, статической грузоподъемности должны быть уменьшены в 3 1,5 0,75 0,6 или 0,5 раза соответственно. Значения динамической грузоподъемности должны быть уменьшены в 2,57 1,42 0,78 0,64 или 0,55 раза соответственно. [c.793] В ШВП с вкладышами, установленными в окна гаек с помощью элементов ориентации, совмещающими канал возврата с резьбой гайки в зоне контакта шариков с гайкой, динамическая грузоподъемность выше в 1,02 раза, а долговечность - 1,06 раза. [c.793] Значения критической осевой силы должны соответствовать ОСТ 2 Н62-6-85. [c.793] ШВП с предварительным натягом. С целью устранения осевого зазора в сопряжении винт-гайка и повышения тем самым осевой жесткости и точности перемещения ведомого элемента ШВП собирают с предварительным натягом. [c.793] Профиль резьбы - полукруглый. Натяг создают относительным осевым смещением гаек, которое осуществляют установкой прокладок между ними или их относительным угловым поворотом. В последнем случае соединение гаек с корпусом выполняют зубчатыми муфтами, у которых наружные зубья нарезаны на фланцах гаек, а внутренние - на корпусе. Числа зубьев муфт отличаются на единицу, что позволяет поворачивать гайку одну относительно другой на малый угол, осуществляя осевое смещение на очень малую величину. [c.793] Например, при z =92, Р =10 мм и к = имеем Д=1,2 мкм. [c.793] Поворот гаек выполняют вне винта на специальной оправке - трубе с наружным диаметром, равным внутреннему диаметру резьбы винта по впадинам, после чего гайки вместе с корпусом навинчивают на винт. [c.793] Вернуться к основной статье