ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Стандартизация из "Детали машин " Стандартизация играет большую роль в развитии человечества. Если бы не было стандартизации, то при проектировании новой машины пришлось бы большую часть деталей машин (болты, подшипники качения и др.) изготовлять в индивидуальном или мелкосерийном производстве. Вместо испытаний материалов стандартных марок потребовалось бы гораздо больше испытаний, что осложнило бы кооперацию между предприятиями, отраслями и странами. Стандартизация принципиально сокращает необходимый типаж машин и других изделий. [c.10] Распространение стандартизации на группы машин потребовало разработки типажа машин с взаимной увязкой их основных параметров (в частности, мощности электродвигателей, грузоподъемности грузовых автомобилей и т. п.). [c.10] Широкое развитие стандартизации нашло свое место в конструировании оружия. [c.10] Стандарты разделяются на международные (ИСО), государственные (ГОСТ) и ведомственные. К настоящему времени на продукцию общемашиностроительного применения разработаны сотни стандартов. [c.10] Принципиальным положением стандартизации являются предпочтительные числа и ряды. Они существенно сокращают число оригинальных деталей или их параметров. [c.10] Агрегатирование в машиностроении — это построение машин из нормализованных целевых агрегатов, узлов и деталей, связанных в единую систему и изготовляемых централизованно. Агрегатирование широко распространено в станкостроении, особенно для многошпиндельных сверлильных и расточных станков. [c.10] Работу по сертификации машин возглавляет ГОССТАНДАРТ РФ, а проводят ее органы по сертификации отраслевых НИИ с привлечением промышленных предприятий и вузов. [c.11] Кроме системы сертификации РФ существует международная система сертификации, которая проверяет соответствие показателей объектов международным нормам. [c.11] Вернуться к основной статье