ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Соединение деталей. В.Енискавич из "Суперсплавы II Жаропрочные материалы для аэрокосмических и промышленных энергоустановок Кн2 " Развитие современных сплавов совпало с развитием газотурбинных двигателей для авиапромышленности. Разработка сплавов шла быстро и во многих отношениях обошла разработку методов соединения деталей. По традиции основное внимание при разработке сплава уделяли его высокотемпературной прочности, длительной прочности и характеристикам окисления. Соединение деталей специалисты по сварке и пайке решали как проблему самостоятельную к ним обычно обращались с заданием разработать процедуру и методы соединения для каждого из новых сплавов уже после того, как разработка самого сплава закончена. Для некоторых сплавов это выливалось в чрезмерно высокие цены, поскольку не удавалось предусмотреть и отрегулировать ряд металлургических переменных факторов, ответственных за сварочное растрескивание. [c.259] В настоящей главе мы будем рассматривать главным образом сварку суперсплавов. Из-за ограниченности места уделить столько же внимания обсуждению проблем пайки мы, к сожалению, не сможем. [c.259] Вернуться к основной статье