ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Классификация и обозначение станков. Виды движений в станках из "Оборудование для изготовления пневматических шин " КЛАССИФИКАЦИЯ И ОБОЗНАЧЕНИЕ СТАНКОВ. [c.67] Классификация и обозначение станков. В отечественной и зарубежной литературе отсутствует четкая классификация станков для сборки покрышек различного назначения. [c.67] Классификация станков для сборки покрышек по типу сборочного барабана не дает четкой определенности, например неясно, к какой группе относятся станки с эластичными армированными диафрагмами, с жесткими формующими барабанами, а также станки для сборки велосипедных покрышек, у которых отсутствуют сборочные барабаны. [c.67] В работе [12] указывается, что в силу названных причин более приемлемой следует признать классификацию, в основу которой положено назначение станка. [c.67] Некоторые авторы предлагают положить в основу классификации тип механизма формирования борта покрышки на вращающемся и на неподвижном барабане. К третьей группе этой классификации можно отнести станки для сборки покрышек на разжимных барабанах. [c.67] Вне всякой связи со станками для сборки диагональных покрышек дается классификация станков для сборки радиальных покрышек. [c.67] В настоящее время отсутствует единая классификация и обозначение станков для сборки покрышек различного назначения, начиная с велосипедных, мотоциклетных, мотороллерных. [c.70] НИИшинмашем разработан новый ГОСТ Станки для сборки покрышек взамен ГОСТ 15940—75, который распространяется на станки для сборки покрышек диагональной конструкции и каркасов типа Р. Указанный стандарт не распространяется на станки для сборки легковых, мотоциклетных покрышек и на станки с изменяющимися в процессе сборки диаметрами барабанов. [c.70] Согласно данному стандарту, станки для сборки покрышек изготавливаются двух типов 1) СПП — для сборки покрышек на полуплоском (и плоском) барабане 2) СПД — для сборки покрышек на полудорновом барабане. [c.70] Стандартом предусмотрено семь типоразмеров, каждый из которых в зависимости от диаметра барабана, ширины слоя корда, посадочного диаметра покрышки и метода ее сборки может иметь несколько исполнений [13]. [c.70] Согласно ГОСТ 15940—75, в условное обозначение станка для сборки покрышек входит тип станка, типоразмер (габарит), наибольший диаметр барабана, ширина слоя (группы слоев) корда, метод сборки покрышек. Например, СПД 2-660-1ЮОП— это станок для сборки покрышек на полудорновом барабане с диапазоном диаметров барабанов 600—660 мм и наибольшей шириной слоя корда 1100 мм послойным методом. [c.70] В целях более полной информации потребителя о сборочном станке новый ГОСТ 15940—80 Станки для сборки покрышек. Общие технические условия , разработанный взамен ГОСТ 15940—75 и вводимый в действие с 1 января 1982 г., предусматривает в структурной схеме условного обозначения станка такие дополнительные характеристики, как диапазон ширины сборочных барабанов, конструктивные особенности механизма складывания барабана, расстояние от торца барабана до кромки группы слоев корда и диапазон диаметров расположения рабочих поверхностей устройств для посадки крыльев. [c.70] Типоразмеры и основные параметры станков для сборки покрышек, предусматриваемых ГОСТ 15940—80, приведены в табл. 3.1. [c.70] Тип и габарит станка, диаметр и диапазон ширины барабанов, расстояние от торца барабана до кромки группы слоев корда, диапазон диаметров расположения рабочих поверхностей устройств для посадки крыльев и ширина слоя (группы слоев) корда приводятся в условном обозначении станка конкретными показателями в пределах значений, данных в табл. 3.1. [c.70] Методы сборки покрышек обозначаются Б — браслетный П- - послойный БП — комбинированный. [c.72] Таким образом, согласно новому стандарту, станки для сборки покрышек имеют следующие обозначения. [c.72] Вернуться к основной статье