ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Высокопрочные высоколе- i тированные (мартенситностар еющие).ста л и (О. М Хое вова, А. Г. Рахштадт, Перкас) из "Конструкционные материалы " Глава II. Материалы с повышенными технологическими свойствами. 49. [c.5] Глава VII. Материалы с особыми физическими свойствами. [c.6] Научно-технический прогресс в машиностроении неразрывно связан с созданием новых конструкционных материалов. Революционную роль в электронике сыграли полупроводниковые материалы и жидкие кристаллы, в авиации и ракетостроении — композиционные материалы, в радиотехнике — сверхпроводники и аморфные сплавы. [c.7] Для повышения качества, надежности и экономичности изделий машиностроения при сняжеинн их материалоемкости разрабатываются высокоэффективные методы повышения прочностных свойств, коррозионной стойкости, тепло- и хладостойкости сплавов расширяется производство новых полимерных и композиционных материалов с заданным комплексом свойств используются эффективные методы обработки материалов и изделий с целью существенного улучшения их свойств. [c.7] Важнейшей характеристикой материалов, применяемых для изделий авиационной и космической техники, а также для изделий других отраслей машиностроения, является удельная прочность, т. е. отношение временного сопротивления к произведению плотности на ускорение свободного падения. Если для улучшенной стали 40Х удельная прочность равна 13 км, то для титанового сплава после термической обработки она увеличивается до 31 км, а для алюминия, армированного борным волокном, — до 43 км. Таким образом, повышение удельной прочности приводит к значительному сокращению материалоемкости изделий. [c.7] Порошковая металлургия иногда позволяет уменьшить потери металла при изготовлении деталей в 10 раз. Кроме того, возможность широкого варьирования состава порошковых сплавов позволяет получать специфические свойства, которые недостижимы при использовании традиционных способов изготовления изделий. [c.7] Объемное или поверхностное упрочнение сталей ивляется обязательной технологической операцией в современном машиностроении, которая приводит к значительному улучшению Комплекса свойств. Применение термического упрочнения проката из низколегированных сталей или контролируемой прокатки на металлургических заводах способствует значительному сокращению последующего расхода стали (примерно на 30 %) на предприятиях машиностроительного комплекса и в строительстве. [c.8] Рассмотренные в справочнике конструкционные материалы предназначены для изготовления деталей машин и приборов, инженерных сооружений н изделий, которые в основном несут механические нагрузки, а в некоторых случаях находятся под воздействием агрессивной окружающей среды и температуры. [c.8] Выбор материалов для деталей машин и приборов определяется эксплуатационными, технологическими и экономическими требованиями. Имея первостепенное значение, эксплуатационные требования к свойствам материалов часто играют определяющую роль, хотя технологические и экономические требования тоже важны, приобретая особое значение в условиях массового производства. [c.8] I справочника кратко рассмотрены конструкционные углеродистые и легированные стали. Краткость связана с тем, что в 1981 г. вышло третье, значительно дополненное из-, дание справочника Машиностроительные стали I, в котором стали система-тизированы ие по химическому составу, а по назначению и эксплуатационным свойствам. Поэтому при выборе сталей для деталей машин рекомендуется пользоваться также указанным справочником. [c.8] II представлены традиционные материалы с повышенными технологическими свойствами — это чугуны и, сплавы на основе меди. [c.8] Материалы триботехнического иа-значення приведены в гл. III, От правильного выбора и качества этих материалов во многом зависит надежность деталей машин. [c.8] Материалы с высокими упругими свойствами (гл. IV) необходимы для многих отраслей современного машиностроения и приборостроения. [c.8] V рассмотрены материалы малой плотности и высокой удельной прочности, которые применяются в основном для изделий авиационной и ракетной техники. Это сплавы на основе алюминия, магния, титана, а также композиционные и неметаллические материалы. [c.8] VI приведены материалы специального назначения, стойкие к воз- действию температуры и внешней рабочей среды. Коррозионно-стойкие и жаростойкие материалы и покрытия необходимы для ответственных деталей новой техники. Свойства теплостойких н жаропрочных материалов во многом определяют ресурс и параметры современных энергетических установок и Двигателей. Радиационно-стойкие материалы необходимы для атомного машиностроения. [c.8] Инструментальные материалы (гл. VIII) играют решающую роль при разработке прогрессивных технологических процессов и повышении производительности труда. [c.9] Справочник будет полезен для ИТР предприятий машиностроительного и приборостроительного комплекса, а также для научных работников НИИ и КБ, аспирантов и студентов старших курсов втузов. [c.9] Углеродистые стали представляют значительную группу конструкционных материалов они составляют 80 % общего объема продукции черной металлургии и применяются для изготовления различных металлоконструкций и изделий машиностроения. Стали обыкновенного качества (ГОСТ 380—88) и качественные (ГОСТ 1050—74, ГОСТ 4543—71) дешевы, имеют удовлетворительные механические свойства в сочетании с хорошей обрабатываемостью резанием и давлением [П, 15, 16, 17, 32]. [c.12] В зависимости от условий работы и содержания углерода углеродистые хтали подвергают термической [40] и химико-термической обработке [16, 17]. [c.12] Содержание углерода определяет основные характеристики физических, механическггх и технологических свойств. По мере увеличения его количества возрастает доля цементита в структуре, что обусловливает затруднение перемещения дислокаций и соответственно — развитие сдвиговых процессов. В результате этого повышается прочность, но снижается пластичность, а иногда и вязкость. [c.12] Вернуться к основной статье