ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Автомобиль как фактор воздействия на природу, население и персонал из "Техническая эксплуатация автомобилей Учебник для вузов " Под вредностью автомобильного транспорта понимается уровень его отрицательного влияния на население, персонал и окружающую среду. Это влияние проявляется в токсичности отработавших газов (ОГ) и картерных газов, испарений топлив, масел и кислот насыщении продуктами износа шин, асбестовых и металлических материалов окружающей среды шумах, возникающих при движении автомобилей загрязнении производственных помещений и их атмосферы при ТО, ремонте, хранении загрязнении воды и грунта при ТО и ремонте потреблении кислорода воздуха для процессов сгорания и воды при техническом обслуживании автомобилей. [c.367] Токсичность отработавших газов определяется наличием в них вредных компонентов, а также тетраэтилсвинца при использовании этилированного бензина. К основным вредным компонентам отработавших газов относятся окись углерода (СО), окислы азота (N0 ), углеводороды (СН) сажа и соединения свинца. [c.367] Указанные выше токсичные компоненты, попадая в организм человека, ухудшают его состояние и вызывают отравление и болезнь. [c.367] 1 приведены значения среднесуточных предельно допустимых концентраций (ПДК) вредных веществ и их относительной агрессивности, умножением на которую физическая масса выбросов приводится к условной с целью получения физиологически реального баланса загрязнения окружающей среды. Как видно из табл. 24.1, наибольщей относительной агрессивностью, помимо бензпи-рена и соединений свинца, обладают сажа и NO,. Из табл. 24.2 следует, что дизельный двигатель оказывается бо,лее экологически опасным, чем бензиновый, особенно при использовании неэтилированных бензинов. [c.368] Вредными для здоровья людей являются продукты изнашивания, особенно шин, накладок тормозных и дисков сцепления, поступление которых в окружающую среду возрастает при эксплуатации технически неисправного подвижного состава. [c.368] В результате технических неисправностей подвижного состава ежегодно происходит более 6 тыс. дорожно-транспортных происшествий, при которых гибнет или получает травмы около 7,5 тыс. чел. Характерным для этих ДТП является тяжесть, на 70 % превосходящая среднестатистические ДТП, Эти последствия вызваны, как правило, внезапностью отказов тормозов, рулевого управления и других агрегатов и механизмов, влияющих на безопасность движения. [c.368] Вернуться к основной статье