ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Перевозка, хранение и раздача жидкого топлива из "Техническая эксплуатация автомобилей Учебник для вузов " Перевозка жидкого топлива. Жидкое топливо доставляется на АТП и АЗС с ближайшей нефтебазы в автомобилях-цистернах, а в отдельных случаях — в бочках. [c.322] Вместимость цистерн для перевозки жидкого топлива, смонтированных на стандартных шасси автомобилей ГАЗ, ЗИЛ, Урал, КрАЗ, МАЗ, КамАЗ, составляет 4—10 тыс. л., а при использовании полуприцепов-цистерн — до 25 тыс. л. При транспортировании топлива и заправке его в полевых условиях применяют автомобили-топливозаправщики, снабженные насосом и раздаточным устройством. [c.322] При отпуске топлива с нефтебазы выдается паспорт качества на отпускаемую партию. Количество топлива, отпускаемого нефтебазой в цистерны автомобилей, определяют взвешиванием на автомобильных весах или по объему и удельному весу топлива, залитого в цистерну. Последний определяется по пробе, взятой из цистерны. [c.322] Каждая автоцистерна должна иметь паспорт местных органов Госстандарта СССР, удостоверяющий ее объем (в м ) и грузоподъемность (в тоннах). [c.322] При приемке топлива на нефтебазе или АТП проверяют наличие и правильность документов, отсутствие течи в цистерне, количество и качество топлива. Для этого определяют удельный вес и высоту налива топлива в цистерне, а также после 10 мин отстоя — наличие воды. [c.322] Из цистерны топливо сливается в подземные резервуары самотеком или с помощью насосов. [c.322] Хранение жидкого топлива. В зависимости от количества топлива и условий хранения его содержат в бочках или цистернах. Различают наземное, полуподземное и подземное хранение. [c.322] Подземное хранение получило наибольшее распространение и имеет ряд преимуществ менее огнеопасно, дешевле в эксплуатации, занимает меньшую площадь, не требует для слива топлива насосных установок и, самое существенное, обеспечивает наименьшие потери топлива от испарения, а следовательно, и наименьшее ухудшение его качества в процессе хранения. [c.322] О °С и ниже. Учитывая, что при хранении бензина всегда могут возникнуть условия такого его испарения, когда даже при температуре выше О °С воздух может быть не полностью насыщен парами бензина и представлять собой взрывную смесь, необходимо предусмотреть меры, обеспечивающие полную безопасность хранения бензина. [c.322] Для обеспечения полной противопожарной безопасности при хранении бензина в резервуарах применяют различные системы с огневыми предохранителями, с использованием инертных газов или жидкостей и основанные на принципе насыщения. [c.322] Для предупреждения разряда статического электричества резервуар должен иметь заземление 3. Огневые предохранители представляют собой две латунные сетки, установленные с небольшим зазором между собой. Сетка должна иметь 144—220 ячеек на 1 см . [c.323] Хранении и раздаче дизельное топливо надо тщательно очищать. Баки автомобилей периодически следует промывать. [c.324] Заправка автомобилей жидким топливом. Автомобили заправляют из топливозаправочных колонок, состоящих из насоса, который качает топливо из резервуара, счетчика для замера отпускаемого количества топлива и раздаточного шланга с пистолетом. [c.324] Производительность колонок 25— 250 л/мин. Предел допустимой относительной погрешности показаний 0,5 % от действительного количества топлива, прошедшего через колонку при разовом отпуске. Нормальная работа колонки гарантируется при температуре окружающей среды от —40 до +46 °С и относительной влажности воздуха не более 80 %. [c.324] По способу установки колонки подразделяются на стационарные и переносные, по способу привода насоса — на ручные, электромеханические и комбинированные, по способу замера отпускаемого топлива — на объемные и прямоточные с непрерывно действующими счетчиками, по способу управления — на ручные, с дистанционным задающим устройством, с комбинированным управлением и автоматические. [c.324] Счетчик представляет собой гидравлический двигатель, рабочими органами которого являются горизонтальные цилиндры с поршнями. Перемещение поршней передается счетному механизму, который имеет два счетчика — разовый и суммарный. [c.324] В местах хранения топлива нельзя пользоваться открытым огнем. Заправлять автомобили разрешается только при неработающем двигателе. АЗС должна быть оборудована огнетушителями и ящиками с песком. На опорах наружного освещения должны быть установлены молниеотводы. В топливораздаточной колонке должно быть предусмотрено отключение ее от внешней линии электропитания. Магнитный пускатель монтируют в закрытом помещении. Все металлические и токоведущие части электрооборудования и колонки заземляют. [c.324] Этилированный бензин следует хранить в отдельных резервуарах и раздавать из специальных колонок. Запреш,ается переносить его в открытой таре. При попадании бензина на кожу надо промыть ее керосином, а затем водой с мылом. Глаза промывают 2 %-ным раствором питьевой соды. [c.324] Вернуться к основной статье