ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Обеспечение автомобильного транспорта горючесмазочными материалами и методы их экономии (Г. В. Крамаренко, Ю. Н. Фролов) из "Техническая эксплуатация автомобилей Учебник для вузов " Функции подготовки производства в автотранспортном объединении выполняют диспетчерский отдел или так называемый комплекс подготовки производства (КПП) и отдел материально-технического снабжения (ОМТС). Схема размещения и движения запасов и ремонтного фонда применительно к АТО приведена на рис. 19.3. [c.312] На складах филиалов хранятся запасы по номенклатуре, соответствующие перечню выполняемых ими работ. Размеры запасов устанавливаются исходя из потребности производства и периодичности их пополнения, Последнее осуществляется с центрального и промежуточного складов АТО. [c.313] Запасы инструмента пополняются новыми с центрального склада или отремонтированными с инструментального участка. Запасы инструментального отделения филиалов пополняются новым и огремонтиро-ванным инструментом только через инструментальный участок КПП. [c.315] Комплектование партий инструмента для отправки на филиалы осуществляется инструментальным участком КПП АТО, а доставка на филиалы, которая производится централизованно совместно с запчастями и магериалами,— участкод комплектации. [c.315] Управление запасами в территориальном объединении автомобильного транспорта. Необходимость повышения эффективности работы автомобильного транспорта потребовала дальнейшего развития производственно-технической базы на уровне территориального производственного объединения автомобильного транспорта. В связи с этим в минавтотрансах союзных республик осуществляется комплекс организационно-технических мероприятий, обеспечивающих переход от автономного функционирования технической службы каждого АТП к созданию региональных кооперированных систем по,ддержания работоспособности подвижного состава автомобильного транспорта на индустриальной основе с централизацией функций подготовки, обеспечения и управления производством. [c.315] Для этого в ТПОАТ создаются централизованные специализированные производства (ЦСП) для ТО и ТР автомобилей, принадлежащих АТП, входящим в ТПОАТ. Характерным примером таких ЦСП являются производственно-технические комбинаты (ПТК) для ТО и ТР автомобилей КамАЗ, ЦСП по восстановлению изношенных деталей и изготовлению запасных частей, ЦСП по ремонту узлов и агрегатов. [c.315] В условиях концентрации, специализации и кооперации производства ТО и ремонта роль МТО на уровне ТПОАТ качественно меняется. Оно должно обеспечить надежное взаимодействие по кооперированным поставкам между ЦСП и АТП предупредить возникновение дефицита и образование сверхнормативных запасов свести к минимуму простои подвижного состава из-за отсутствия запасных частей сократить издержки на хранение запасных частей и материалов. Для этого необходимы концентрация складского хозяйства и перевод службы МТО на режим управления запасами. [c.315] Вернуться к основной статье