ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Определение и содержание понятия инженер из "Техническая эксплуатация автомобилей Учебник для вузов " Таким образом, первой особенностью, свойственной инженерному труду, является передача ему в связи с разделением труда наиболее сложных функций совокупного рабочего, а именно, функций координации. [c.12] Вторая особенность связана с созданием и применением машин, а затем и комплексов машин и другого оборудования. К- Маркс очень четко определяет этот аспект, обращая при этом внимание на его эксплуатационную сторону ...количественно незначительный персонал, который занят контролем за всеми машинами и постоянной их починкой, например, инженеры, механики... и т. д. . [c.12] Третьей особенностью, которую подчеркивал К. Маркс, является производственный характер инженерного труда К числу этих производительных работников принадлежат, разумеется, все те, кто так или иначе участвует в производстве товара, начиная с рабочего в собственном смысле слова и кончая директором, инженером (в отличие от капиталиста) . И далее ...производительным трудом будет всякий такой труд, который входит в производство товара. каким бы ни был этот труд — физическим или нефизическим (научным)... . Напомним при этом, что К. Маркс назвал транспорт четвертой сферой материального производства. [c.12] Инженерный труд, как и всякий другой, имеет характерные индивидуальные особенности, направленные, в частности, на получение и преобразование информации, подготовку и принятие инженерных решений. При этом в качестве предмета труда выступает информация в различных ее проявлениях, а в качестве средств инженерного труда — приспособления и методы, облегчающие, механизирующие и автоматизирующие этот труд счетно-решающие машины, средства связи, системы автоматического проектирования, чертежные принадлежности и т. п. Результатом труда является преобразованная информация и принимаемые на ее основе инженерные решения. [c.13] Понятие и звание инженер давно применялись в России, где инженерное образование началось с основания в 1701 г. в Москве Школы математических и навигацких наук, а затем в 1712 г. первой инженерной школы. [c.13] Первое транспортное высшее учебное заведение было открыто в Петербурге в 1809 г. и получило название Институт корпуса инженеров путей сообщения. В 1896 г. было создано Инженерное училище, которое с 1924 г. носит название Московский институт инженеров железнодорожного транспорта (МИИТ). В 1830 г. организуется в Москве ремесленное училище для подготовки искусных мастеров с теоретическими сведениями , известное в дальнейшем как МВТУ (ныне МГТУ). Здесь в 1909 г. впервые в России было начато обучение по автомобильной специальности. [c.13] С 1912 по 1915 г. под руководством проф. Н. Р, Брилинга было подготовлено 11 инженеров по специальности Автомобилестроение . [c.13] Специалистов по эксплуатации автомобилей впервые начали готовить в русской армии, В 1914 г. организована для этой цели специальная автомобильная рота. Инженеров-автомобилистов начали готовить в Москве на автомобильном отделении Механического института им. Ломоносова (инженеры-механики), где имелась кафедра эксплуатации и ремонта автомобилей, и на автодорожном факультете МИИТа, который первых профессиональных инженеров по автодорожному строительству выпустил в 1925 г. [c.13] В современном понимании инженер — это специалист, который, опираясь на теоретические знания, профессиональные навыки, деловые качества, обеспечивает на основе анализа, расчетов и других методов создание, преобразование или поддержание в работоспособном состоянии технических, технологических и других систем с заданными параметрами их функционирования. [c.13] Четвертая группа специалистов с высшим образованием является наиболее многочисленной. Именно от этой категории инженерного, а также работающего под его руководством эксплуатационного персонала зависит фактическая отдача, т. е. реализация в народном хозяйстве потенциальных свойств новых изделий, сооружений или систем, создаваемых машиностроительным и строительным комплексами народного хозяйства. [c.14] Вернуться к основной статье