Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Николай Михайлович Беляев принадлежит числу виднейших советских ученых в области технических приложений теории упругости и прочности материалов и сооружений.

ПОИСК



Николай Михайлович Беляев

из "Сопротивление материалов "

Николай Михайлович Беляев принадлежит числу виднейших советских ученых в области технических приложений теории упругости и прочности материалов и сооружений. [c.11]
Окончив в 1916 г., с занесением на мраморную доску, Петербургский институт инженеров путей сообщения, Николай Михайлович был оставлен при кафедре сопротивления материалов и работал под руководством С. П. Тимошенко. [c.11]
С этим институтом (теперь Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта) Николай Михайлович был связан всю свою жизнь. В нем он работал преподавателем по инженерным сооружениям, мостам, теоретической механике, сопротив/анию материалов и теории упругости, а с 1924 г. и до конца жизни — заведующим кафедрой сопротивления материалов. [c.11]
Николай Михайлович был всегда настоящим передовым инжене-ром-исследователем и ученым. Им была впервые поставлена и решена важная в иноюенерной практике и интересная в теоретическом отношении задача об устойчивости призматических стержней под действием продольных переменных сил. Одновременно Николай Михайлович работал над задачей о местных напряжениях при сжатии соприкасающихся тел, существенно развив известные работы Герца. Эти работы, опубликованные Николаем Михайловичем в 1924 г., полностью сохранили свое значение в настоящее время. [c.11]
Одним из первых в нашей стране Николай Михайлович занимался и многое сделал в области теории пластических деформаций. [c.11]
В последние годы жизни Николай Михайлович плодотворно работал над проблемами крипа, релаксации и ползучести металлов при высоких температурах. [c.11]
Николай Михайлович представлял редкий и яркий пример тео-решика-экспериментатора. В 1924 г. он принял заведование Механической лабораторией Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта и за 16 лет своего руководства превратил ее в крупное, передовое научно-исследовательское учреждение. [c.12]
В результате огромной работы, проведенной в этой лаборатории при его непосредственном руководстве и участии, были составлены новые технические условия, обеспечиваюище длительную и надежную работу рельсов. Эти условия с несущественными дополнениями действуют и в настоящее время. [c.12]
Общесоюзную известность и значение получили работы Николая Михайловича в области технологии бетона. [c.12]
Педагогическая деятельность Николая Михайловича не ограничивалась Институтом железнодорожного транспорта он работал в Ленинградском технологическом институте (1919—1926 гг.), в Ленинградском институте гражданского воздушного флота (1931— 1934 гг.), с 1934 г. заведовал кафедрой сопротивления материалов крупнейшего в стране Ленинградского политехнического института. [c.12]
Николай Михайлович был избран членом-корреспондентом Академии наук СССР, с 1942 г. он состоял заместителем директора Института механики АН СССР. [c.12]
Его куре .Сопротивление материалов завоевал у нас широкое признание. [c.12]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте