ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Упражнение Проблема управляющего тракта ТРВ из "Пособие для ремонтника " Теперь, когда мы немного лучше знаем термостатические ТРВ, перед тем как приступить к изучению многочисленных проблем, возникающих при неправильной установке термобаллона ТРВ, следует напомнить различные способы заполнения термобаллонов, обычно используемые на практике. [c.237] Этот тип заправки мы уже неоднократно рассматривали в различных примерах, чтобы понять принцип работы ТРВ. [c.237] Как мы смогли видеть, в этом случае управляющий тракт ТРВ содержит, как правило, тот же самый хладагент, что и холодильная установка. [c.237] Заметим, что с такой заправкой требуется, чтобы корпус ТРВ всегда был более теплым, чем термобаллон. [c.237] Отметим, что при этом начнет падать давление испарения и возрастать перегрев. Снижение температуры испарения будет приводить к еще более интенсивному охлаждению корпуса ТРВ. Одновременно с этим рост перегрева вызовет еще более высокий нагрев термобаллона. Разница между температурой корпуса ТРВ и его термобаллона будет расти в нежелательном направлении и, таким образом, возврат к нормальной работе установки станет невозможным. В случае, когда, столкнувшись с неисправностью типа слишком слабый ТРВ , вы будете подозревать возможность перетекания жидкости из термобаллона в управляющую полость ТРВ, рекомендуется произвести следующую очень несложную операцию остановите компрессор, затем оберните верхушку ТРВ тряпкой, смоченной в горячей воде (ВНИМАНИЕ Никогда не используйте открытое пламя, поскольку это чревато очень тяжелыми последствиями). [c.237] Проблема заключается в том, что монтажник или ремонтник как правило не знает точно, каким типом управляющего тракта оборудован тот или иной ТРВ. [c.237] Немного ниже мы увидим, что термобаллон всегда лучше устанавливать на горизонтальном участке трубопровода. [c.238] Однако это может оказаться невозможным и может так случиться, что вы будете вынуждены закреплять термобаллон ТРВ на вертикальном участке. [c.238] В этом случае всегда следует капиллярную трубку, соединяющую термобаллон с управляющей полостью, подводить к термобаллону сверху (см. рис. 47.3), чтобы помешать жидкости (если она находиться в термобаллоне) стекать под действием силы тяжести в управляющую полость ТРВ. [c.238] Соблюдение этого условия при монтаже поможет вам избежать неприятностей. [c.238] При таком типе заправки управляющий тракт заполнен инертным газом, который при обычных температурах не конденсируется, а в термобаллоне находится поглотитель в виде твердого тела из адсорбирующего вещества (см. рис. 47.4). [c.238] Когда температура термобаллона растет (перегрев повышается), из поглощающего вещества выделяется газ, что приводит к повышению давления в управляющем тракте и открытию ТРВ. [c.238] Напротив, при охлаждении термобаллона (перегрев снижается), адсорбент поглощает газ, что приводит к падению давления в управляющем тракте и закрытию ТРВ. [c.238] Преимуществом этого типа заправки является то, что тракт совсем не содержит жидкости и, следовательно, никакое перетекание невозможно. ТРВ будет работать вполне нормально, какими бы ни были взаимные температуры корпуса ТРВ и его термобаллона. [c.238] С другой стороны, известно, что адсорбционная заправка гораздо более инерционна и реагирует на резкие изменения температуры медленнее, чем жидкостная заправка. [c.238] В обычном управляющем тракте с жидкостной заправкой рост температуры термобаллона сопровождается повышением давления в нем согласно соотношению давление-температура для насыщенных паров жидкости (см. точки 1, 2 и 3 на графике в верхней части рис. 47.5). Одновременно в термобаллоне остается все меньше и меньше жидкости, а над свободной поверхностью жидкости появляется все больше и больше паров (см. раздел 1.2. Влияние температуры и давления на состояние хладагентов. Упражнение.). [c.238] Управляющий тракт с заправкой МОР содержит ограниченное количество жидкости, заливаемое в процессе изготовления ТРВ таким образом, чтобы при достижении температурой термобаллона определенной величины (называемой температурой МОР), вся жидкость, находящаяся в термобаллоне, испарилась (точка 5 на нижнем графике рис. 47.5). [c.238] При превышении температуры МОР, если температура термобаллона продолжает расти, давление в термобаллоне больше не меняется, поскольку в нем больше нет жидкости. [c.239] Таким образом, в точке 6 давление в термобаллоне почти равно давлению в точке 5, тогда как при традиционной жидкостной заправке давление в термобаллоне было бы гораздо выше (равное давлению в точке 3 ). [c.239] Вернуться к основной статье