ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Характеристики гидротрансформаторов на установившихся режимах из "Динамика гидромеханических передач " Для рассмотрения характеристик ГДТ введем индексы 1, 2 и 3, относящиеся соответственно к параметрам насосного, турбинного и реакторного колес (первая цифра нижнего индекса), а также индексы 1 и 2, относящиеся соответственно к входным и выходным параметрам колес (вторая цифра нижнего индекса). Индекс п означает, что данный параметр относится к любому из лопастных колес. [c.5] Свойства ГДТ определяются силовыми и кинематическими параметрами, т. е. связями между крутящими моментами М и и угловыми скоростями (01 и 0)2 (или частотами вращения П и п ) входного и выходного валов. [c.5] В настоящей книге рассматриваются свойства комплексных ГДТ на тяговом режиме работы, когда мощность двигателя, подводимая к входному валу гидропередачи, передается выходному валу и далее потребителю энергии. Это основной режим работы автотракторных ГДТ, характеризующийся положительными значениями моментов на входном и выходном валах. [c.6] Внешние безразмерные характеристики одно- и двухреакторного ГДТ, работающих на тяговых режимах, показаны на рис. 2, а, б. [c.6] Зависимость K=K i) характеризует преобразующие свойства ГДТ, т. е. способность при передаче крутящего момента с входного вала на выходной автоматически изменять его значение по определенному закону. [c.6] По зависимости Ti=Ti(t) можно судить об экономических показателях ГДТ. При их анализе нужно учитывать не только максимальный КПД, но и диапазон кривой ti=ti(i). в пределах которого КПД не становится ниже допустимого значения при работе ГДТ на длительном эксплуатационном режиме. [c.6] Ранее рассматривались внешние характеристики на тяговых режимах работы, когда энергия передается от входного вала к выходному. Передаточные отношения на этих режимах изменяются в интервале i = 0...1 (рис. 3, область 11). Возможна работа ГДТ на других режимах, при которых изменяется направление вращения или знак момента на выходном валу. Под действием внешнего момента выходной вал может вращаться в направлении, обратном направлению вращения входного вала. Такой режим работы называется режимом противовращения. При этом Mi 0 и Л12 0, а КО и внешняя характеристика располагается в верхнем левом квадранте (рис. 3, область 1). [c.7] Режим противовращения на самоходных машинах может иметь место при крутом подъеме, когда машина под действием силы тяжести начнет двигаться в обратном направлении, а обгонный режим — при движении под уклон и пуске двигателя буксировкой машины. [c.7] Статические размерные и безразмерные внутренние характеристики комплексного гидротрансформатора ЛГ-340-ЗА показаны на рис. 4. [c.8] Вернуться к основной статье