ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Рамповый кран с разрезным шаром из "Арматура с шаровым затвором для гидравлических систем " Баллонные батареи, или рампы, используются в испытательных установках как аккумуляторы энергии, в которых накапливается газ высокого давления, для того чтобы использовать его с большим секундным расходом за короткий промежуток времени. Запорная арматура, устанавливаемая на таких рампах, должна удовлетворять повышенным требованиям герметичности и надежности. [c.152] Негерметичность затвора приводит к постепенному стравливанию дорогостоящего газа отказ в работе запорной арматуры, установленной на рампе, вызывает необходимость опоражнивания всей баллонной батареи в атмосферу. [c.152] Кроме того, запорная арматура должна иметь дистанционное управление. Это требование диктуется техникой безопасности эксплуатации оборудования высокого давления. [c.152] На рис. 73 показана конструкция рампового шарового крана с электроприводом на рабочее давление р = 200 бар и диаметр условного прохода й у=100 мм. В бронзовом литом корпусе I размещается разрезной шар, состоящий из двух полусфер 2, которые надеваются на упругую втулку 6. В нижней части втулка имеет разрез, а верхняя— бобышку с квадратным отверстием. Таким образом, втулка выполняет роль упругого элемента, прижимающего половинки шара к седлам 15, и служит силовым элементом, через который осуществляется поворот шара. [c.152] В целях повышения надежности и ресурса работы уплотнительных седел, а так же для того чтобы не нагружать силовые элементы затвора большими усилиями, кран переключается при отсутствии перепада давления на затворе. Для этого в корпусе крана имеются отверстия К и вентиль, через которые рабочая среда перепускается из полости под давлением в незаполненную полость. Перепускной вентиль выносится на пульт управления. В электрическую схему питания электромотора включается реле давления, которое замыкает электросхему только при отсутствии перепада давления на затворе и таким образом исключает возможность ошибочного включения электромотора привода при наличии перепада давления. [c.154] При зкоплуатацни арматуры, имеющей затвор с разрезным шаром, необходимо учитывать следующее. [c.154] Если затвор находился в закрытом положении прл наличии давления в системе, а затем было произведено опорожнение системы, то газ высокого давления будет оставаться в полости затвора и настолько сильно прижимать полусферы к седлам, что несмотря на отсутствие давления в системе или даже в снятом кране повернуть шар будет невозможно. Чтобы не стравливать высокое давление через пробку 3, так как это противоречит правилам техники безопасности, необходимо дренировать полости затвора через запорный вентиль и штуцер с дренажной трубкой, который ввертывается вместо пробки 3. Стравливать газ из полости затвора необходимо при ревизии и испытании таких кранов. [c.154] Вернуться к основной статье