ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Преимущества гидравлических приводов из "Объемные гидроприводы Вопросы проектирования " Гидравлические приводы открывают большие возможности для создания машин с улучшенными рабочими характеристиками. [c.5] Гидравлические системы, проигрывая электрическим в компактности и весе аппаратуры управления, значительно превосходят последние по конструктивным возможностям получения малогабаритных и мощных исполнительных механизмов. Так, габариты современного гидромотора составляют 12—20% габаритов электродвигателей той же мош,ности [18]. Гидромоторы обладают значительно меньшим моментом инерции, чем электродвигатели. Благодаря этому возможно высокое быстродействие гидромотора (время разгона /раз 0,1 сек время реверса /рев 0,2 сек). Быстродействие гидравлических механизмов для возвратно-поступательного движения примерно в 10 раз выше электрических. [c.5] Следует отметить, что получение значительных усилий с помощью только электрических исполнительных устройств практически невозможно для возвратно-поступательного движения. Для этой цели к электродвигателю подключаются преобразователи вращательного движения в прямолинейное. Нередко решение подобной задачи требует создания сложной кинематической цепи, состоящей из редуктора или коробки скоростей и реечной или винтовой передачи. [c.5] Из-за трудности создания низкооборотных электродвигателей с большим крутящим моментом электродвигатели в большинстве случаев применяются с редукторами. [c.5] Внедрение так называемых высокомоментных гидромоторов типа ВГД, ВЛГ (конструкции Гипроуглемаш), Staffa (звездообразные поршневые), широко распространенных гидромоторов фирмы Danfoss (планетарно-зубчатые) и других, способных развивать большие крутящие моменты, дает особые преимущества, благодаря тому, что их можно соединять непосредственно с рабочими органами машины. Такие гидромоторы значительно повышают компактность машины, способствуют уменьшению ее веса и улучшают другие технические характеристики. [c.5] Важной эксплуатационной характеристикой любой автоматической системы или машины является к. п. д., надежность и долговечность. [c.6] в значительной степени зависят расходы, связанные с эксплуатацией. Совершенно очевидно, что в наиболее выгодном положении находится электрическая система автоматизации. Для создания давления необходимы насосы, которые в большинстве случаев приводятся в действие электродвигателями, поэтому неизбежны дополнительные потери энергии, связанные с ее преобразованием из одной формы в другую, а следовательно, и дополнительное, по сравнению с чисто электрическими системами, снижение к. п. д. Помимо этого, при дроссельном способе регулирования скорости, как правило, значительная часть энергии, развиваемая насосом, не используется для полезной работы, а преобразуется в тепло из-за отвода больших объемов жидкости через напорный золотник в бак во время рабочих перемещений. [c.6] Вернуться к основной статье