ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Зубчатые машины из "Гидрообъемные передачи транспортных и тяговых машин " Зубчатые гидростатические машины являются наиболее простыми из всех типов гидростатических машин. В основном они используются в качестве насоса и применяются в тех видах гидростатических приводов, где не требуется регулирование расхода рабочей жидкости. В транспортных машинах зубчатые насосы используются в гидроприводах самосвальных установок, для гидроусилителей рулевого управления, в гидроуправлениях бульдозерного и другого типа навесного оборудования и т. д. [c.127] Зубчатые насосы характеризуются большой компактностью и в гидростатических силовых передачах широко используются как вспомогательные подпиточные насосы. [c.127] Работа зубчатого насоса показана на рис. 11.32. При вращении шестерен насоса рабочая жидкость из всасывающей полости а переносится зубьями шестерен в полость 6 в направлении, указанном стрелками. В полости б во впадину одной шестерни входит зуб другой шестерни, вытесняя рабочую жидкость в магистраль. [c.128] Эта формула может быть применена для приблизительных расчетов, когда число зубьев достаточно велико. Для расчетов насо-, сов с малым числом зубьев z = 6 12 (объем впадины превышает объем зуба) формулу (11.42) следует уточнить, введя поправочный коэффициент рекомендуется число я заменить коэффициентом 3,5. [c.128] Погрешность подсчета по этой формуле не превышает 3-4%. [c.128] Все линейные размеры следует проставлять в эту формулу в см, тогда рабочий объем будет в см 1об. [c.128] Из формулы (11.42) следует, что при уменьшении числа зубьев шестерен при неизменном диаметре начальной окружности Dq рабочий объем насоса увеличится, так как при этом возрастает модуль зацепления т. [c.128] Отсюда следует, что зубчатые насосы, имеющие одинаковые рабочие объемы, при меньшем числе зубьев будут иметь меньшие габариты. Правда, амплитуда пульсации расхода рабочей жидкости при этом будет увеличиваться. При расчете числом зубьев обычно задаются. [c.128] Основным недостатком зубчатых гидростатических машин является неравномерное нагружение опор зубчатых колес, что приводит к быстрому их износу. На рис. 11.33 показана эпюра распределения давления рабочей жидкости по окружности зубчатого колеса. Опоры колес получают одностороннюю нагрузку. В результате для обеспечения достаточной долговечности зубчатых насосов ограничивают максимальное давление рабочей жидкости. [c.129] По вопросам теории, конструирования и расчета зубчатых насосов имеется достаточно много специальной литературы [3, 6, 14 ]. [c.130] Зубчатые гидростатические машины могут использоваться не только как насосы, но и как двигатели. В этом случае в полость а (см. рис. 11.32) под некоторым напором подается рабочая жидкость. Давлением жидкости на зубья создается крутящий момент, величина которого пропорциональна площади рабочей части профиля зуба, расстоянию от центра давления до оси зубчатого колеса и перепаду давления жидкости в полости а и б. [c.130] Зубчатые двигатели устойчиво работают при п 100 об/мин и способны развить скорость до 10 ООО об/л(ын. Основным недостатком зубчатых двигателей является высокое давление напора для страгивания с места. Так, если по опытным данным для стра-гивания с места (без внешней нагрузки) аксиально-поршенькового двигателя потребовалось иметь давление в магистрали р = = 1,5 кПсм , то для страгивания с места зубчатого двигателя марки ГМШ-60 — 17 кПсм . [c.130] Вернуться к основной статье