ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Конструирование машин и элементы САПР из "Детали машин " Конструирование — многовариантно. Онтима. и.ным в общем случае следует считать вариант, котор1,1Й обеспечивает нужные показатели работы при минимальных затратах общественного труда. [c.51] Конструирование мапжн производят по этапам. Это позволяет контролировать и утверждать проекты на различных стадиях разработки. [c.51] Расчеты деталей машин при конструировании. Для предварительного определения размеров деталей применяют упрощен ные условные расчеты, например, по номинальным напряжениям, позволяюнхие в удобной форме обобн1ать опыт конструирования. Эти же расчеты применяют в качестве основных для малоответственных деталей. [c.51] В качестве окончательных применяют расчеты по критериям работоспособности и надежности, достаточно точно отражаю щим физические явления, возпнкаюнше при работе машины. [c.51] Система автоматизации проектирования (САПР) предусматривает (эптимиза-цию конструкций и выдачу результатов па графопостроитель или дисплей. [c.52] Цели САПР заключаются в повышении качества продукции, уменынении трудоемкости и сокращении сроков проектирования, изменении технологии проектирования в связи с повы1пением сложности объектов. [c.52] Эти цели достигаются применением математических методов и вычислительной техники, разработкой эффективных математических моделей, методов многовариантного проектирования и оптимизации, автоматизации рутинных работ, а также заменой натурных испытаний моделированием. [c.52] Системы автоматизированного проектирования имеют блочную структуру, т. е. состоят из подсистем, в которых выполняются законченные решения. [c.52] В основе автоматизированного проектирования лежит стандартизация деталей и сборочных единиц, унификация функциональных элементов, методов расчета и технологических процессов. [c.52] Коэффициент полезного действия важен в связи с тем, что большая часть эне[)гии бесполезно тратится на внешнее трение, а оно, кроме того, вызывает износ, в основном определяю1ций долговечность ManjHHhi. [c.53] ЖесткосП), отнесенная к массе. - критерий, 9 ()фективный для многих деталей машин и элементов несущих систем. [c.53] Вышеперечисленные критерии являются весьма важными. Варьируемые параметры, нанример, в зубчатых приводах, - это распределение передаточного отношения между ступенями редуктора, относительная П1ирина колес, материал колес, геометрия зацепления, передаточные отношения редуктора (частота вращения вала электродвигателя при заданной постоянной частоте вращения выходного вала) и др. Основное распространение получила параметрическая оптимизация, обеспечивающая оптимальные параметры элементов заданной структуры. Кроме того, можно варьировать типы объектов, например, типы редукторов (цилиндрические, червячные, планетарные и др.) — структурно-параметрическая оптимизация. Она предусматривает и совершенствование структуры изделия. [c.53] Вернуться к основной статье