ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Колосниковые решетки и топочная гарнитура из "Передвижные паровые котлы Изд.3 " Колосниковые решетки. Колосниковая решетка является одним из основных конструктивных элементов топочного устройства передвижного парового котла. Она отделяет топочное пространство, в котором происходит горение топлива, от зольника, куда поступает воздух, необходимый для горения, и проваливаются очаговые остатки (зола, шлак). [c.165] В топках передвижных паровых котлов применяют обычно плоские колосниковые решетки, составляемые из отдельных колосников (балок) или плит, отливаемых из жаропрочного чугуна. Площадь и форма колосниковой решетки определяются внутренними размерами и конфигурацией топки в плане. [c.165] Решетки третьего типа могут быть подразделены в свою очередь на решетки без поворотных колосников и решетки с поворотными колосниками. [c.166] Простой и легкой колосниковой решеткой для сжигания дров является круглая решетка небольшого диаметра, изготовляемая из листа горячекатаной стали толщиной не менее 2 мм. Отверстия, распределенные равномерно по всей площади, пробивают с отбортовкой кверху, что повышает жесткость решетки и удерживает слой золы. Последний, изолируя колосниковую решетку от непосредственного воздействия горящего слоя топлива, несколько снижает ее температуру. Все же такая решетка сгорает довольно быстро. [c.166] Чугунные колосниковые решетки просты и дешевы в изготовле)1ии, отличаются значительной прочностью и не перегорают при длительной работе котла. Однако вес чугунных решеток довольно большой (до 10% от общего веса котла). [c.166] В передвижных паровых котлах наибольшее распространение получили чугунные колосниковые решетки, состоящие из отдельных плит, вставляемых через топочное отверстие. Такие решетки проще в изготовлении, не требуют специального крепления и не теряются в пути. Решетки, собранные из отдельных незакрепленных колосников, при движении установки проваливаются в зольник и свободно проходят через поддувальную дверку. [c.166] Круглая чугунная колосниковая решетка, предназначенная для сжигания дров, показана на рис. 10-3. Она состоит из четырех отдельных сегментов, отлитых из жаропрочного чугуна. Сегменты своими концами опираются на кольцо, изготовленное из полосовой или угловой стали и приваренное к стейкам жаровой трубы. [c.166] Колосниковые решетки, предназначепные для сжигания антрацита на слое шлака, очень быстро перегорают из-за высокой температуры горящего слоя и недостаточного охлаждения воздухом, поступающим в тонну. Для охлаждения колосниковой решетки, преодоления сопротивления и равномерного распределения воздуха по слою горящего антрацита в зольнике (поддувале) избыточное давление воздуха (20—50 мм вод. ст.) создается пародутьевым аппаратом (эжектором) или центробежным вентилятором. [c.169] При сжигании каменных углей и антрацита желательно применять решетки с поворотными колосниками. Это дает возможность поворотом рычага, не открывая дверки топки, разрыхлять лежащий на решетке шлак и сбрасывать часть его и золу в зольник. Однако из-за ограниченной высоты зольника, а также по условиям монтажа котла на передвижной базе не всегда имеется возможность устройства колосниковой решетки с поворотными колосниками. [c.169] На рис. 10-6 показана колосниковая решетка с качающимися колосниками, собранная из шести поворотных колосников, имеющих волнистую форму, благодаря чему значительно увеличивается длина зазоров. Колосники свободно опираются на конические цапфы продольных балок и шарнирно связаны планкой (тягой), конец которой при помощи кривошипа и валика соединен с рычагом. При качании рычага вперед и назад колосники поворачиваются относительно цапф на небольшой угол, разрыхляя лежащий на решетке шлак. При этом зола и часть шлака проваливаются в зольник. Применение таких решеток целесообразно для топлив, образующих при сгорании рыхлый шлак. [c.169] В табл. 10-1 приведно отношение площади отверстий (живого сечения) к полной площади колосниковой решетки для различных видов топлива. [c.169] Дверки изготовляют литыми из чугуна или сварными из листовой стали. Чугунные дверки дешевле при массовом изготовлении, стальные дороже, но зато последние значительно легче. Поэтому передвижные паровые котлы почти всегда оборудованы сварной гарнитурой. Стальные загрузочные дверки должны иметь отражательный лист (экран), защищающий их от воздействия пламени, и обеспечивать плотное закрывание. Поддувальная дверка должна также плотно закрываться и кроме того, допускать регулирование количества воздуха, поступающего в топку. [c.171] Передвижные паровые котлы, у которых топка расположена ниже рамы ходовой части, иногда оборудованы откидным днищем зольника вместо боковой дверки. [c.171] Зольник с откидным днищем проще в изготовлении (отсутствует поддувальная дверка) и удобнее в обслуживании, так как не требуется выгребать золу и провал топлива. В то же время высота зольника при откидном днище может быть значительно уменьшена. Недостатками такой конструкции являются более трудная регулировка притока воздуха, значительное охлаждение топочного пространства (воздух проникает через щели, минуя слой топлива), а также возможность утери незакрепленных колосников в пути. [c.171] Вернуться к основной статье