Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Отличительная особенность этих котлов состоит в том, что в верхней части жаровой трубы, вставленной центрально в вертикальный цилиндрический корпус, вварены прямые кипятильные трубы, образующие конвективную поверхность нагрева, которая составляет 22— 30% от общей поверхности нагрева котла. Кипятильные трубы в котлах системы Лещапеля имеют значительный диаметр (до 200 мм) и расположены обычно по одной трубе в ряду, тогда как в котлах системы Шухова водном ряду их расположено по две-три и диаметр труб не превышает 100 мм.

ПОИСК



Жаротрубные котлы Шухова и Лешалеля

из "Передвижные паровые котлы Изд.3 "

Отличительная особенность этих котлов состоит в том, что в верхней части жаровой трубы, вставленной центрально в вертикальный цилиндрический корпус, вварены прямые кипятильные трубы, образующие конвективную поверхность нагрева, которая составляет 22— 30% от общей поверхности нагрева котла. Кипятильные трубы в котлах системы Лещапеля имеют значительный диаметр (до 200 мм) и расположены обычно по одной трубе в ряду, тогда как в котлах системы Шухова водном ряду их расположено по две-три и диаметр труб не превышает 100 мм. [c.14]
Жаротрубные котлы Шухова и Лешапеля являются старыми конструкциями. Однако они широко используются и в настоящее время для пароснабжения различных передвижных установок с небольшим расходом теила. [c.14]
Передвижной паровой котел системы Шухова (рис. 1-3) устроен следующим образом, В цилиндрический корпус 1, перекрытый выпуклым днищем 2, имеющим отбортованное отверстие, вставлена жаровая труба 3, которая перекрыта таким же выпуклым днищем 4, но меньших размеров. Жаровая труба 3 соединена с корпусом котла 1 внизу при помощи кольца 5, вверху — дымового патрубка 6. Чугунная колосниковая решетка 7 опирается на балки, приваренные к стенкам жаровой трубы 3. [c.15]
Кипятильные трубы 8 расположены тремя перекрещивающимися рядами, по две трубы в каждом. [c.15]
Разработан Саранским заводом медицинского оборудования. [c.16]
Вертикальные жаротрубные котлы с висячими кипятильными трубами Фильда изготовляются во Франции, где их используют в различных передвижных установках, на железнодорожном транспорте и как вспомогательные на судах. [c.19]
Передвижной паровой котел с продольными трубами Фильда показан на рис. 1-6. Корпус 1 опирается на цоколь 2, являющийся одновременно зольником. Жаровая труба 3 перекрыта плоским днищем 4, имеющим одно большое отбортованное отверстие в центре для присоединения дымовой трубы 5 и несколько малых отверстий, расположенных концентрически, для вставки кипятильных труб Фильда 6. Нижний незакрепленный конец этих труб—глухой Сферический, верхний, открытый, имеет конус. [c.19]
Котел рассмотренной конструкции имеет поверхность нагрева от 1 до 6 м . Рабочее давление пара — 8 кгс см . [c.20]
Современный жаротрубный котел с кипятильными трубами Фильда системы de Рогау (рис. 1-7), выпускаемый для работы как на жидком, так и на твердом топливе, отличается тем, что жаровая труба в средней части имеет горловину, которая отделяет топку от газовой камеры, где подвешены трубы. В горловине происходит дожигание топлива. [c.20]
Котел системы de Рогау характеризуется относительно большой водяной емкостью, обусловленной разностью диаметров корпуса и жаровой трубы. С установкой направляющего цилиндра в междустенном промежутке организуется циркуляция воды. По наружному кольцевому пространству вода опускается вниз, по внутреннему вверх поднимается пар. [c.20]
Переносный жаротрубный котел с продольными кипятильными трубами (рис. 1-8) портативен, имеет небольшой вес, надежен в работе и прост в изготовлении. [c.21]
Коническая жаровая труба 1, приваренная непосредственно к корпусу 2, образует основную поверхность нагрева. Дополнительную поверхность нагрева составляют продольные кипятильные трубы 3, которые вварены в стенку жаровой трубы / и плоское днище 4, перекрывающее последнюю. [c.21]
Вертикальные жаротрубно-водотрубные котлы КМ-1600 и КМ-2500, разработанные Белорусским научно-исследователь-ским институтом механизации и электрификации сельского хозяйства, предназначены для запаривания кормов, нагрева воды, отопления помещений и удовлетворения других нужд в тепле на животноводческих фермах совхозов и колхозов. Эти котлы рассчитаны на производство пара низкого давления 0,35 Kzd M при использовании твердого топлива. [c.22]
Паровые котлы КМ (рис. [c.22]
Котлы КМ оборудованы водоподогревателем, расположенным на днище корпуса котла. Водоподогреватель состоит из наружного и внутреннего двухстенных цилиндров и соединительных патрубков. Холодная вода подводится снизу, подогретая до 70—80° С выталкивается сверху. Отходящие газы обогревают внутреннюю поверхность наружного цилиндра и обе поверхности вну-тренного цилиндра. [c.23]
Основные параметры и размеры котлов КМ-1600 и КМ-2500 приведены в табл. 1-3. [c.24]
Вертикальный жаротруб-но-водотрубный котел КПП (рис. 1-10) устроен просто. В цилиндрическом корпу-се 1, перекрытом внизу плоским днищем 2, а вверху — выпуклым днищем 3, расположена жаровая труба 4. Нижний конец ее соединен 5 с кор пусом котла / посредством обвязочного кольца 5, верхний — с усеченным конусом 6, к которому приваривается патрубок 7, являющийся основанием для съемной дымовой трубы. [c.24]
Пространство под кипятильными трубами 8 ограничено снизу чугунной или трубной колосниковой решеткой для дров 12 и образует внутреннюю топку. Жидкое топливо вводится в топку через короткофакельную форсунку, укрепленную на дверце топки. [c.25]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте