ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Схема подачи мазута из "Первая парогазовая установка " На всасе основных насосов установлены грубые фильтры (2ф), представляющие собой стальной цилиндрический корпус диаметром 430 мм и высотой 1340 мм. В корпусе установлена цилиндрическая сетка из стальной проволоки диаметром 1,4 мм с ячейкой 4x4 мм. На нагнетании насосов установлены тонкие фильтры (Зф), представляющие собой также цилиндрический корпус диаметром 260 мм и высотой 500 мм. В цилиндрический корпус вставлена круглая медная сетка 1,4—0,3, 690 X 430 (ГОСТ 3826-47). [c.101] Если П1 У находится в резерве или работает на газе, включается циркуляционный насос мазута 3 типа 5Н-54 производительностью 20 м 1ч с напором 10 ати. Во избежание застывания мазута в мазутопроводах осуществляется периодическая его циркуляция по мазутной линии в турбинный цех со сбросом в нижнюю часть расходного бака. [c.102] При работе ПГУ работает один основной насос, второй находится в автоматическом резерве. В расходном баке поддерживается температура мазута 35—45° С. [c.102] Схема мазутоироводов в пределах ПГУ. Подача мазута на ПГУ осуществляется с циркуляцией мазута (рис. 51) через регулирующий клапан 2. При изменении нагрузки парогенератора регулирующий клапан рециркуляции поддерживает постоянное давление до себя изменением количества возвращаемого мазута в расходный бак. Задвижка / и клапан рециркуляции установлены в турбинном цехе. Для регулирования расхода мазута на парогенератор установлены два регулирующих клапана один для первой ступени 3, второй — для второй ступени 4 мазутных форсунок. Действие всех защит ПГУ распространено на отсечной клапан 5, описание которого дано в 13. Перед отсечным клапаном установлена измерительная шайба для замера расхода мазута. [c.102] Для продувок мазутных линий и форсунок используется пар давлением 15 ата. Чтобы исключить попадание мазута в паровые магистрали, на паропроводе установлены обратный клапан и две задвижки со спускным штуцером между ними. Мазутопроводы продуваются в линию рециркуляции через коллекторы I и II ступеней форсунок. [c.102] Вернуться к основной статье