ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Замена клепаных швов барабанов сварными из "Ремонт котельных агрегатов " Подготовительные работы. В теплосиловом хозяйстве различных предприятий и электростанций Советского Союза имеется значительное количество паровых котлов рабочим давлением 34 кг1см и ниже, барабдны которых имеют клепаные щвы. Нередко в клепаных креплениях барабанов возникают неплотности, которые не устраняются при подчеканке, смене заклепок или обварке кромок листов и головок заклепок. [c.264] При современном состоянии техники сварки представляется наиболее правильным заменять дефектные крепления сварными, которые не подвержены каустической хрупкости. [c.264] При необходимости проведеййя сварочных работ на барабане надо знать химический состав материала барабана, что определяет технологию сварки. Изложенные ниже случаи рассчитаны на барабаны из малоуглеродистой стали с содержанием углерода не более 0,27%. а серы и фосфора— не более 0,05% каждого. [c.264] На фиг. 5-27 представлен общий вид нижнего барабана котла после замены клепаных швов. [c.265] До заказа на заводе днищ и полосы-вставки необходимо произвести замеры барабана, не полагаясь на имеющиеся чертежи. Измерение диаметра барабана надо производить на обоих концах его, вблизи кромки днища, используя обработанные участки обечаек, если такие участки имеются. При этом измеряются горизонтальный и вертикальный диаметры. [c.265] Если барабан имеет эллипсность или неправильную форму с отступлениями, не превышающими +5 мм, то днища заказываются по среднему диаметру. Если средние диаметры концов барабана разнятся менее чем на 10 мм, то заказывать днища можно по среднему диаметру любого конца при разнице более 10 мм для каждого конца надо заказывать днище по своему среднему размеру. [c.265] Для измерения диаметров барабана рекомендуется изготовить несколько стержней разных размеров из круглой или квадратной стали, используя при необходимости дополнительно пластинки щупа. Можно изготовить один стержень определенной длины и к нему несколько наконечников также определенной длины. После проведения измерений нужно составить эскизы полосы-вставки и днища (или двух днищ) для заказа. [c.265] При заказе желательно требовать разделку кромок вставки и днищ по чашеобразной форме, но в этом случае длину дуги вставки надо брать с некоторым запасом (5— 10 мм), учитывая, что после вырезки полосы из барабана может потребоваться выравнивание кромок выреза. Если изготовитель не может выполнить указанную разделку кромок, то надо требовать вставку и днища со строгаными кромками под у-образный шов. [c.266] Удаление приклепанных днищ. Опыт показывает, что отрезать старые днища с требуемой для последующей приварки новых днищ чистотой кромки затруднительно. Поэтому обычно после отрезки днищ выравнивают обрезанные торцы барабана по специальной разметке с проверкой каждого торца по шнуру отвеса. [c.266] Выравнивание торцов барабана лучше производить снаружи. Отрезывание продольного клепаного шва также удобнее производится, когда днища барабана удалены. Ввиду этого удаление от барабана старых днищ должно явиться первой операцией. [c.266] Для отделения приклепанных днищ от барабана надо пользоваться газовым резаком для начала резания следует использовать одно из ближайших к линии резания заклепочных отверстий, для чего соответствующая заклепка удаляется. [c.266] Каждое днище перед началом резки надо подвешивать на тали. Для этого к днищу приваривают скобы и завязывают строп. Грузовая цепь тали сильно натягивается во избежание толчка при отрыве отрезаемого днища от барабана. [c.266] В первую очередь производится рез по нижней полу- окружности барабана при этом сварщик находится в барабане, а направление резаку создает кромка приклепанного днища. После этого от высшей точки верхней полуокружности надо отмерить участок дуги длиной 30—50 мм и от концов этого участка производить рез правой, а затем левой четверти окружности по направляющей полосе так, чтобы по окончании резки днище удерживалось на барабане лишь участком тела длиной около 30—50 мм. Резчик при этом должен находиться снаружи барабана направление резаку создает полоса, согнутая по барабану и установленная на нем (фиг. 5-28). [c.266] В последнюю очередь надо разрезать верхний участок тела барабана, отделить днище от обечайки и на тали спустить его вниз. [c.266] При таком. методе обеспечивается безопасность работ. Весь работающий персонал на период отделения днища удаляется от барабана, за исключением резчика, который производит рез последнего участка, сидя на барабане. [c.267] Для установки направляющей полосы на верхней полуокружности барабана на нем размечается несколько точек от края заклепок, и по размеченным точкам выверяется установка на барабане полосы, которая прихватывается электросваркой к телу барабана. [c.267] Следует отметить, что установка распорных жестких конструкций на торцы барабана перед удалением днищ целесообразна при толщине стенки барабана 25 мм и менее. При стенке барабана толщиной более 25 мм, а особенно при наличии обработанного участка на внутренней поверхности барабана для посадки днища, установка распорной конструкции является излищней, так как деформации конца барабана после удаления днища нечего опасаться. [c.267] Распорную конструкцию надо прочно поджимать и приваривать к стенке барабана, так как в процессе резки днища в теле барабана возникают деформации и нередко- сварной шов разрушается. [c.267] Удаление полосы барабана с приклепанными накладками. Вырезку продольного клепаного шва барабана вместе с накладками надо производить полуавтоматом ПЛ-1, обеспечивающим ровные и чистые кромки и заданный скос. Размещение полуавтомата внутри барабана показано схематично на фиг. 5-29. [c.267] Конструкция для перемещения полуавтомата должна быть тщательно выверена, так как недостаточная прямолинейность уголка для направляющего ролика или неточная установка уголка приведут к тому, что линия реза получится либо не прямолинейной, либо косо расположенное. Если полуавтомат отсутствует или применение его по каким-либо причинам невозможно, то вырезку продольного клепаного шва барабана можно производить ручным газовым резаком с последующим выравниванием отрезанных кромок. Для направления резака следует использовать кромки накладки. [c.267] Вернуться к основной статье