ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Общие сведения о насосах из "Эксплуатация блочных турбинных установок большой мощности " Насосы турбинной установки по назначению делятся на питательные, конденсатные, циркуляционные, дренажные, перекачивающие, сливные, масляные, технической воды и т. д. Насосы разного назначения отличаются своим онструктивным исполнением. [c.35] Насос — это машина, которая преобразует механическую энергию двигателя в энергию движущейся жидкости. Если энергия передается жидкости путем динамического воздействия на нее лопа-паток рабочего колеса, то такие насосы относятся к насосам лопастного типа. Им леем присущи общие черты наличие вала с одним или несколькими рабочими колесами и наличие корпуса со специальными устройствами для направленного входа жидкости на рабочее колесо и отвода ее после выхода с рабочего колеса. [c.35] Лопастные насосы подразделяются на центробежные и осезые. Рабочее колесо центробежного насоса (рис. 3-1) состоит из двух дисков, между которыми находятся лопатки, загнутые в сторону, противоположную направлению вращения колеса. Жидкость посгу-пает к центральной части рабочего колеса п благодаря быстрому его вращению отбрасывается лопатками к периферии колеса, приобретая значительную скорость. Далее жидкость поступает в направляющий аппарат, где происходит преобразование кинетической энергии в потенциальную при этом скорость жидкости снижается, а давление ее растет. Устройство одноступенчатых центробежных насосов показано на рис. 3-2. [c.35] Особенность осевых (пропеллерных насосов) состоит в том, что здесь жидкость движется вдоль оси асоса. Осевые насосы строятся для подачи большого количества жидкости при малом. напоре. [c.35] На рис. 3-3 показана простейшая насосная установка. [c.35] Каждому типу насоса присуща оиределениая зависимость между напором, мощностью, к. п, д. и производительностью при постоянном числе оборотов, называемая характеристикой насоса. При--V, мер графического изображения Л характеристики 1цент1робежяого насоса показан на рис. 3-5. [c.38] показывает, какая доля потребляемой мощности используется в насосе полезно. Остальная часть мощности затрачивается на преодоление следующих потерь а) механических — на трение в подшипниках, сальниках и на трение вращающихся деталей о жидкость б) объемных — на вредные перетоки через уплотнения из камеры нагнетания в камеру всасывания рабочего колеса, перетоки между ступенями и на утечки через гидравлическую пяту (см. ниже) и в) гидравлических — на преодоление гидравлических сопротивлений на всасывании, в рабочем колесе, на нагнетании и в направляющем аппарате. [c.39] В процессе эксплуатации часто возникает необходимость регулировать режим работы насоса, т. е. изменять величину его производительности. Это может достигаться либо путем изменения характеристики сети (задвижкой или регулирующим клапаном на нагнетательной линии), либо путем изменеиия характеристики насоса (изменением числа оборотов или поворотом лопастей у осевых насосов). [c.39] Регулирование поворотом лопастей применяется в крупных осевых насосах (циркуляционных). Оно также приводит к смещению характеристики насоса и является высокоэкономичным. [c.40] На электростанциях, как правило, имеет место параллельная работа (на общий трубопровод) нескольких насосов одинакового назначения питательных, конденсатных, циркуляционных и других. Такая параллельная работа возможна лишь для насосов с одинаковыми или очень близкими характеристиками. Ухудшенное состояние проточной части одного из параллельно работающих насосов (износ колес, увеличенные зазоры) может привести к такому положению, когда включение этого насоса в параллель с другими не даст увеличения общей производительности, и он будет работать практически вхолостую. [c.40] Всасывающая способность насоса зависит как от его конструкции, так и от удельного веса и температуры перекачиваиия жидкости. Вода при температуре около нуля из открытого резервуара теоретически может быть поднята насосом на высоту 10 м, когда во всасывающем патрубке будет создан абсолютный вакуум. Практически же, учитывая п+дравлические сопротивления и присосы, максимальная высота всасывания достигает величины порядка 8 м при работе на холодной воде. [c.40] При длительной работе с кавитацией наблюдается сильное разрушение металла первого рабочего колеса с образованием сначала язвин, а затем отверстий. Кавитация вызывает снижение производительности и напора насосов, потому что полость первого рабочего колеса частично заполнена паром. [c.41] Если давление жидкости на вхо де в первое рабочее колесо превышает давление ее насыщенных паров, то кавитация не возникает. Поэтому щ случае, огда насос откачивает воду з резервуара,. в котором температура воды равна температуре насыщения пара (деаэратор, конденсатор, ПНД), необходимо наличие определенного подпора на входе в насос, т. е. насос должен быть. расположен ниже уровня воды в резервуаре. Величина этого подпора зависит от числа оборотов, производительности и конструктивных особенностей насоса. Так, например, для конденсатного насоса целесообразно иметь подпор во всасывающем патрубке не менее 2 м, а для питательного — не менее 14 м. [c.41] Склонность к кавитации возрастает с увеличение.м числа оборотов насоса. Поэтому для увеличения подпора на всасывании высокооборотных питательных насосов устанавливают специальные предвключенные (бустерные) насосы. [c.41] Кроме широко распространенных лопастных насосов центробежного и осевого тина, на электростанциях применяются для вспомогательных целей шестеренчатые, винтовые и вихревые насосы, которые из-за недостатка места здесь не рассматриваются. [c.41] Вернуться к основной статье