Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Пароводяная арматура высокого давления часто вьпходит из строя вследствие наличия в корпусах трещин или других дефектов литья. В целях выявления и ликвидации трещин необходимо корпуса арматуры периодически очищать пескоструйным аппаратом до металлического блеска и тщательно осматривать их. В кованой арматуре трещины обычно появляются на внутренних поверхностях, в местах резкого изменения сечений в литой арматуре трещины бывают на наружных и внутренних поверхностях, в ребрах и остры-х углах, где сечение стенок резко меняется.

ПОИСК



Ремонт корпусов арматуры высокого давления

из "Ремонт котельных агрегатов "

Пароводяная арматура высокого давления часто вьпходит из строя вследствие наличия в корпусах трещин или других дефектов литья. В целях выявления и ликвидации трещин необходимо корпуса арматуры периодически очищать пескоструйным аппаратом до металлического блеска и тщательно осматривать их. В кованой арматуре трещины обычно появляются на внутренних поверхностях, в местах резкого изменения сечений в литой арматуре трещины бывают на наружных и внутренних поверхностях, в ребрах и остры-х углах, где сечение стенок резко меняется. [c.159]
При наличии трещин их следует устранять путем заварки. Все дефектные места трещины, раковины и пр. должны быть расчищены до полного удаления дефектного металла и разделены пневматическим или ручным зубилом, до формы, требующейся для электросварки. Подготовленные под заварку детали нагревают до температуры 250—300 С и эта температура поддерживается во все время заварки. Заварку производят только электродуговым способом дипломированные сварщики,, применяя качественные электроды типа ЦЛ-6, ЦЛ-14 и др. [c.159]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте