ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Работа каркаса и обмуровки котельных агрегатов из "Эксплуатация котельных установок небольшой производительности " Каркас. Каркас котельного агрегата предназначен для несения нагрузки от веса всех узлов агрегата и воды в нем. [c.188] Колонны и соединяющие их основные балки каркаса котельного агрегата, как правило, выносят за обмуровку во избежание их нагрева. Помимо уменьщения прочности нагрев элементов каркаса может вызвать тепло вые деформации, притом не одинаковые в разных частях котла возникающие при этом напряжения могут значительно превышать допускаемые. [c.188] В тех случаях, когда основные узлы каркаса—колонны и балки — приходится все же располагать внутри обмуровки, принимают меры для их надежной защиты, применяя тепловую изоляцию, воздушное охлаждение и т. п. Все такие устройства требуют регулярного осмотра и ремонта. Вентиляционные каналы охлаждаемых воздухом колонн и балок тщательно проверяют, не забиты ли они посторонними предметами и золой, а также следят за свободным выходом из них нагретого воздуха и исправностью изоляции. [c.188] Следует указать, что вынесение колонн и балок из зоны высокой температуры еще не гарантирует их безопасности. В эксплуатации необходимо внимательно анализировать условия работы каркаса и периодически проверять его состояние. Например, расположение балок каркаса над лазами и лючками топки и вблизи них может привести к перегреву и деформации балок в случае выбивания пламени и горячих газов из топки. Если лючок или лаз нельзя перенести в другое место, балку изолируют или защищают специальным чехлом. [c.189] У двух однобарабанных секционных котлов были обнаружены местные разрушения боковых бало каркаса вследствие периодического нагрева до красного свечения участков балок, расположенных над топочными лючками, при выбивании из них пламени. [c.189] Опирание узлов котельного агрегата на каркас выполняется с сохранением свободы их тепловых деформаций удлинения барабанов, коллекторов, труб. В эксплуатации производится регулярная проверка деформаций по устано вленным реперам. Отсутствие нормальных перемещений, помимо опасности хрупких разрущений, может создавать недопустимые напряжения в узлах каркаса. [c.189] При установке реперов и оценке правильности наблюдаемых перемещений учитывают также тепловое расширение самого каркаса котлоагрегата. [c.189] При инспекторском осмотре двух горизонтально-водотрубных котлов типа Шухова был замечен прогиб задних колони каркаса одного из котлов. После освобождения каркасов обоих котлов от обмуровки было обнаружено, что от 50 до 90% башмаков колони у одного из котлов были сильно корродированы, а колонны другого котла, начиная от башмаков кверху на 150 мм, были почти полностью разрушены (практически этот котел поддерживался только. обмуровкой). Таким образом, была предотвращена возможная серьезная авария котлов. Причиной повреждения каркаса было попадание влаги на нижнюю часть колонн. [c.189] Обмуровка. К обмуровке и теплоизоляции котельных агрегатов предъявляются требования обеспечения минимальных потерь тепла в окружающую среду, удовлетворительных условий обслуживания агрегатов и хорошей плотности, исключающей как присос воздуха, так и выбивание газов в котельную при повышении давления в топке и газоходах. [c.190] Уплотнение котельного агрегата затрудняется из-за необходимости пропуска- через обмуровку и обшивку многих труб и узлов. Большей частью неплотности обра- зуются именно в этих местах, причем при их устранении необходимо одновременно обеспечить беспрепятственное тепловое расширение элементов котла неудачное конструктивное решение этих узлов или невнимание к ним в эксплуатации ведет к большому присосу даже при наличии железной обшивки по всей наружной поверхности агрегата. [c.190] В эксплуатации необходим внимательный надзор за всеми указанными местами и безотлагательное устранение дефектов. Временное устранение выявленных дефектов обычно возможно во время работы котла. [c.190] Контрольные анализы газа по газовому тракту производятся не реже 1 раза в месяц, а также перед остановкой котлоагрегата на текущий и капитальный ремонт и после ремонта. Присос воздуха по газовому тракту от выхода из пароперегревателя до выхода из дымососов не должен превышать для котлов небольшой производительности 12% при отсутствии золоуловителей и 17% при их наличии. [c.191] Наиболее изнашиваемой частью обмуровки является огнеупорная футеровка, обращенная в топку и в первые по ходу газов газоходы котла, где газы имеют наиболее высокую температуру. При наличии экранов температура поверхности стен за ними при шаге труб до 1,5 а не превышает 600° С, а в местах, не защищенных экранами, температура может достигать 1 300° С и более. [c.191] Котельные агрегаты небольшой мощности относительно редко имеют полностью экранированную топку, когда возможно применить натрубную обмуровку, главным образом с целью тепловой изоляции и уплотнения. В большинстве случаев из-за высокой температуры для обмуровки применяют шамотный кирпич и огнеупорный бетон. Для изоляции используют диатомитовый кирпич, диатомобетон, теплоизоляционные плиты, маты из стекловолокна, асбестовый картон и засыпку различными теплоизоляционными материалами. [c.191] Огнеупорный шамотный кирпич более прочен, но имеет высокую теплопроводность 0,8—1,1 ккал1м-ч-град — вдвое большую, чем красный кирпич, и в 10 раз большую, чем диатомитовый. Сопротивление сжатию у шамотного кирпича сохраняется примерно до 1 000° С, в то время как у красного кирпича оно при высокой температуре в 20 раз меньше. [c.191] Высокая теплопроводность шамотного кирпича улучшает условия его службы благодаря более быстрому снижению внутренней температуры вблизи его горячей поверхности. Однако при температуре более 1 ООО — 1 200° С прочность шамотного кирпича резко снижается и необходимо разгружать его от вышележащей кладки. [c.191] Важным требованием к огнеупорному кирпичу и кладке из него является шлакоустойчивость. Так как наиболее уязвимыми в отношении размывания шлаком являются швы, толщина их не допускается более 2 мм, а искривление шва — более 10 мм на всю его длину и 3 мм на 1 м длины шва. Допускаемый просвет между поверхностью футеровки и рейкой длиной в 2 м пе допускается более 3 мм. [c.192] Увеличение толщины шва допускается не более чем на 1 мм и не более чем в трех швах на 1 м поверхности стенки. Такие же требования предъявляют к топочным сводам и амбразурам горелок. Отступление от нормальных размеров кирпича не допускается более 2% для обеспечения хорошего выполнения огнеупорной кладки. [c.192] Технические требования к огнеупорам основываются на условиях их работы. Правильно подобранные кирпич и мертель (материал, идущий на приготовление растворов) не растворяются под воздействием шлака сжигаемого топлива, обладают плотностью, затрудняющей проникновение жидкого шлака в их поры. [c.192] При резких колебаниях паропроизводительности котла и соответственно температуры в топке особое значение приобретает термическая стойкость огнеупора— он должен хорошо выдерживать тепловые смены. Для работы в таких условиях лучше подходит кирпиче более крупным зерном и большей пористостью и не очень высокой температурой обжига. В то же время, если рабочая температура изделия окажется выше температуры обжига, оно может давать усадку, ухудшающую качество кладки и условия ее дальнейшей работы. [c.192] Вернуться к основной статье