ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Склады (закрытые) с мостовыми грейферными кранами из "Хранение топлива на электростанции " Открытые склады топлива с мостовыми грейферными кранами сооружались во время Великой Отечественной войны, когда не представлялось возможным получить краны-перегружатели. Подача угля на такой склад производится в вагонах, для установки которых строится вдоль склада в габаритах пролета крана разгрузочная эстакада. Выдача угля со склада производится как в вагоны, подаваемые затем на приемный путь разгрузочного устройства, так и непосредственно в щелевые бункера разгрузочного устройства, когда склад примыкает к его продольной стене, в которой выполняют специальные карманы для приема угля, подаваемого грейфером крана. [c.46] В настоящее время склады с мостовыми грейферными кранами не проектируют из-за высокой стоимости их сооружения при относительно малой емкости. [c.46] Мостовые грейферные краны применяют иногда на закрытых складах угля и сланцев. Стеновые конструкции здания этих складов воспринимают нагрузку от работающих кранов, а также боковое давление хранимого топлива. Число мостовых кранов на складе принимают с учетом резерва не менее двух. На рис. 3-13 показан попе)речный разрез закрытого склада угля одной из московских ТЭЦ, оборудованного двумя мостовыми грейферными кранами пролетом 31,5 м с грейферной тележкой 1 грузоподъемностью 10 г с грейфером емкостью 5 г. Номинальная производительность крана 150 т ч угля. Склад примыкает к приемному устройству 5 с щелевым бункером. [c.46] Подача угля на склад производится системой ленточных конвейеров, связанных непосредственно с конвейерами щелевого бункера. Конвейер 2, раздающий уголь по складу, размещен в закрытой галерее, расположенной на продольной стене здания склада. Разгруз- са угля с ленты этого конвейера выполняется посредством стационарных плужковых сбрасывателей. Разгруженный с конвейера уголь захватывается грейфером крана и укладывается на площади склада. Выдача угля со склада производится также краном, который грузит его через металлический бункер 3, подвешенный к мосту крана в железобетонные карманы 4, расположенные в продольной стене, смежной с зданием приемного устройства. Из карманов по наклонным лоткам уголь са-. мотеком поступает в щелевой бункер а из него посредством лопастных питателей 7 и ленточных конвейеров 8 подается на наклонные конвейеры, транспортирующие его в дробильную установку. [c.47] Вернуться к основной статье