ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Особенности пуска и работы турбины с протиеодавлением из "Эксплуатация паротурбинных установок небольшой мощности Изд.3 " Подготовка к пуску. Выполнить организационные мероприятия и провести осмотр оборудования, как указано выше, что является одинаковым и при пуске любой турбины. [c.135] Закрыть плотнее главную парозапорную задвижку (ШЗ) и ее байпас на трубопроводе свежего пара, стопорный клапан, задвижку выхлопного пара у турбины, вентили регулируемого и нерегулируемых отборов пара и другие вентили на линии свежего пара. Открыть дренажи пря.мой продувки главного паропровода свежего пара, паропровода масляного турбонасоса, холодного производственного паропровода противодавления турбины, выхлопного в атмосферу паропровода ее. [c.135] Выяснить готовность тепловых потребителей к приему отработавшего в турбине пара. Приступить к прогреву и продувке главного паропровода свежего пара, выполнить подготовительные операции по масляной системе, включить АБ, пустить масляный турбонасос, проверить систему регулирования и заш,иты, включить ВПУ. [c.135] Отрегулировать реле осевого сдвига на срабатывание при смещении ротора по ходу пара на 0,25—0,50 мм (или другой величины, указанной заводом-изготовителем турбины) сверх осевого разбега ротора в упорном подшипнике. [c.135] Поставить выключатель регулятора турбины в положение включено , а синхронизатор в положение минимальных оборотов. [c.135] Открыть задвижку (клапан) выхлопа пара из турбины в атмосферу и вентиль на общем трубопроводе отсоса пара из переднего уплотнения в выхлопной патру-бо к турбины. Открыть дренаж прямой продувки у стопорного клапана, камеры регулирующей ступени и камеры отбора пара турбины. Проверить положение указателя относительного удлинения ротора, отключение ВПУ с ручным приводом, работу сигнализации турбины и командного телеграфа. [c.135] Пусковые операции, их последовательность и сопро-вождаюш,ий контроль являются общими ДЛЯ всех турбин. Од ако турбины с противодавлением име от более легкий ротор, чем конденсационные тур бины, поэтому прогрев их должен производиться при более низких числах оборотов, в пределах 7—8% номинальных, чтобы не было большой разности температур и удлинения ротора относительно корпуса турбины. [c.136] Длительность прогрева турбин с противодавлением из холодного состояния на малых оборотах обычно составляет 130—150%, а набор оборотов до 1 омпиалы ой величины — 65—длительности выбега их ротора. [c.136] При доведении оборотов турбин ) до пормаль ШЙ величины с помощью синхронизатора мож Ю считать, что турбина находится в работе на холостом ходу с выхлопом в атмосферу. [c.136] Если турбина работает нормально, производится проверка системы защиты описанным выше способом. Прогрев выхлопного производственного трубопровода турбины должен начинаться во время прогрева ее па малых оборотах. [c.136] В присутствии начальника цеха (ТЭЦ) либо его заместителя постепенным прикрытием выхлопной (в атмосферу) задвижки проверить действие грузового и пружинного предохранительных клапанов на выхлопной магистрали у турбины и при необходимости произвести регулировку их на заданное давление пара (см. выще). [c.137] При работе турбины с выхлопом в атмосферу под-дерм а иие нормального числа оборотов производится при помощи синхронизатора. [c.137] Затем производится включение турбогенератора в электросеть, при этом на брос нагрузки на него не должен превышать 5—7% номинальной мощности турбины. Дальнейшее нагружение его должно производиться не более 3—4% номинальной его мощности в минуту. [c.137] После принятия нагрузки на турбину необходимо перевести ее с выхлопа в атмосферу на работу с противодавлением на производственную магистраль. При этом сначала постепенно и осторожно прикрывают выхлопную в атмосферу задвижку (клапан), что бы создать в выхлопном патрубке турбины давление, на 0,2—0,3 Kz j M превышающее давление пара в выхлопной магистрали (если она находится под давлением от РОУ или от другой турбины). Затем медленно открывают задвижку у турбины на паропроводе отработавшего пара. При этом выхлопная в атмосферу задвижка (клапан) должна быть полностью закрыта к тому времени, когда задвижка у турбины на паропроводе отработавшего пара достигнет полного открытия. [c.137] Во время перехода на работу с противодавлением необходимо тщательно следить за давлением в выхлопном патрубке и не допускать увеличения его выше допустимой величины. [c.137] После включения в ра-боту регулятора давления путем открытия вентиля на импульсном паропроводе и установления необходимого противодавления необходимо вращением маховичка синхронизатора до положения максимальной нагрузки выключить регулятор скорости, чтобы он не препятствовал увеличению пропуска пара через турбину и принятию полной тепловой нагрузки. С этого момента турбина начнет работать по тепловому графику, т. е. под управлением регулятора давления, а регулятор скорости в этом случае будет выполнять функции предохранительного регулятора, который вступает в действие только при увеличении числа оборотов турбины на 6—7% сверх номинальной величины. При переводе турбин с гидродинамической системой регулп-ровапия (типа КТЗ) на работу по тепловому графику синхронизатор регулятора скорости должен быть установлен в положение, отвечающее холостому ходу турбины с рабочим противодавлением. Следует учесть, что если во время параллельной работы турбины с противодавлением сработает автомат безопасности и генератор не будет отключен от электросети, он начнет работать в качестве электродвигателя, и так как в этом случае ротор турбины будет вращаться без необходимого протока пара, охлаждение турбины потоком пара практически не будет происходить. Поэтому лопатки ротора могут сильно разогреться и вызвать аварию турбины. В случае перехода генератора на работу электродвигателем необходимо немедленно сообщить дежурному ГЩУ машина в опасности — для отключения генератора от электросети. [c.138] В целях недопущения работы турбины с противодавлением на беспаровам режиме, когда полностью или почти полностью прекратилось потребление пара от турбины ia производство, грузовой предохранительный клапан прямого действия па выхлопном паропроводе у турбины должен открыться и обеспечить расход пара через турбину в пределах 6—10% номинального. [c.138] Вернуться к основной статье