ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Особенности пуска не вполне остывших турбин из "Эксплуатация паротурбинных установок небольших мощностей Изд.4 " При остывании остановленной конденсационной турбины, когда ее вал не проворачивается валоповоротным устройством, корпус и ротор охлаждаются неравномерно нижние части, обращенные к конденсатору, обычно остывают быстрее, чем верхние. В результате этого вал ротора прогибается вверх. [c.89] Прогиб вала начинается после остановки турбины, с течением времени постепенно возрастает и в зависимости от конструкции и мощности турбины через 3—5 ч достигает максимальной величины. При дальнейшем остывании турбины прогиб вала уменьшается и через 30—40 ч температура верхней и нижней частей ротора выравнивается, вал выпрямляется и при полном остывании турбины приобретает первоначальную форму. [c.89] Прогиб вала может произойти также во время прогрева турбины с неподвижным ротором, когда в корпус попадает свежий пар через неплотности стопорного и регулирующих клапанов или через концевые уплотнения вала. [c.89] Величина прогиба вала зависит от разности температур, длины и диаметра вала, а также конструкции и массы ротора. Чем больше разность температур в верхней и нижней частях и длина вала, тем больше прогиб. При барабанном роторе и больших диаметрах дисков ротора прогиб вала больше, чем у ротора с небольшим количеством и диаметром дисков. [c.89] Прогиб вала у турбин с противодавлением и у конденсационных турбин бесподвального типа с коротким валом обычно меньше, чем у конденсационных турбин подвального типа, у которых вал ротора значительно длиннее. [c.89] Пуск турбин, работаюш их при 1 500 об[мин, может производиться безопасно при прогибе вала не более 0,20 мм, при 3 000 об мин — не более 0,10 мм и турбин, работающих при 5 000—10 000 об/мин, — не более 0,05 мм. [c.90] Если после остановки конденсационной турбины прошло 2—8 ч, то пуск ее производится обычно не раньше, чем она полностью остынет, так как при этом выхлопная часть корпуса сильно разогревается от передней ее части, а прогиб вала достигает значительной величины, которая нарушает центровку ротора. [c.90] Пуск неостывшей конденсационной турбины рассматриваемой мошпости считается безопасным не позже, чем через 1—2 ч после остановки, когда прогиб вала еще не особенно велик. [c.90] Если температура корпуса со стороны впуска пара остановленной турбины с противодавлением равна или выше той, которая обычно достигается в конце прогрева ее из холодного состояния на малом числе оборотов, то такую турбину следует пускать без дополнительного прогрева на малом числе оборотов. Длительность повышения числа оборотов до номинального в таких случаях у конденсационных и теплофикационных турбин, простоявших после остановки не более 2 ч, составляет около 70—80% длительности развития числа оборотов при обычном пуске из холодного состояния. [c.90] Период, в течение которого возможно безопасно пускать турбину после остановки, для каждой отдельной турбины вообще устанавливается опытным путем. [c.90] Главным показателем правильности пуска не вполне остывшей турбины является величина вибрации при развитии числа оборотов. Если вибрация начинает увеличиваться, то число оборотов необходимо снизить до исчезновения вибрации и дополнительно прогреть турбину при данном числе оборотов. Если при следующем повышении числа оборотов вибрация появится снова, прогрев турбины следует продолжить. После достаточного прогрева турбины на малом числе оборотов и прекращении вибрации число оборотов ее можно довести до нормального и принять нагрузку на турбогенератор в порядке, изложенном выше. [c.91] При работе турбогенератора с нагрузкой необходимо вести контроль за состоянием всего действующего основного и вспомогательного оборудования агрегата, за поддержанием нормальных параметров пара, масла, воды и вакуума, а также установленного режима работы. Тщательный контроль за работой оборудования в большинстве случаев предупреждает возникновение неполадок и аварий. [c.91] Вибрация подшипников турбины и генератора не должна превышать предельно допустимой величины, указанной в табл. 5-1. На передних консольных частях ротора, где расположены червячная, цилиндрическая или коническая зубчатая передача, величина вибрации обычно несколько больше, чем на подшипниках однако она менее опасна. [c.92] Нужно чаще проверять исправность работы эжектора по вакуумметрам и манометрам и следить за вакуумом в конденсаторе, тщательно следить за плотностью системы, находящихся под вакуумом. Подача пара на концевые уплотнения турбины должна производиться непрерывно и регулироваться по мере изменения нагрузки и параметров свежего пара так, чтобы из вестовых труб было легкое паренке. Недостаточная подача пара на уплотнения может привести к ухудшению и даже к срыву вакуума в конденсаторе. [c.92] При изменении нагрузки турбины подъем и посадка регулирующих клапанов должны быть плавными (без рывков). Независимо от изменения нагрузки нельзя допускать изменения числа оборотов турбины более чем 1% по сравнению с номинальными. [c.92] Следить за чистотой оборудования и машинного отделения. Оборудование обтирать не реже однохо раза в смену. Для обтирки следует применять чистые тряпки с подрубленными краями. Применение концов и пакли для этой цели не рекомендуется. Не допускать утечек пара, масла и конденсата. [c.92] Свежий пар, поступающий в турбину, не должен содержать механических и химических примесей более, чем предусмотрено ПТЭ. При работе грязным паром сопла и лопатки изнашиваются быстрее, нарушается уравновешенность ротора, что вызывает увеличение вибрации турбины, проточная часть и паровые клапаны забиваются солями, в результате чего экономичность и мощность турбины снижаются, а осевое давление ротора увеличивается настолько, что вызывает повреждение упорного подшипника и аварию турбины. Особенно большую опасность представляет выделение накипи и солей на штоках клапанов, втулках или сальниках, так как при сбросе нагрузки турбины регулирующие и стопорный клапаны при срабатывании автомата безопасности остаются открытыми — зависают в открытом положении. В этом случае турбина и генератор могут пойти вразнос, что может вызвать тяжелую аварию турбины и генератора. Поэтому ни при каких обстоятельствах нельзя допускать длительной работы турбины с большим содержанием солей в свежем паре. Даже неболь шое загрязнение свежего пара солями представляет большую опасность, особенно при длительной работе турбины с постоянной нагрузкой. Необходимо не реже одного раза в смену (во время приемки) при нормальных параметрах свежего пара в присутствии сдающего смену, проверять подвижность штоков стопорных клапанов (свежего и отбо рного пара) кратковременным равномерным закрытием на 3—4 оборота и открытием их в прежнее положение. При этом обычно не происходит снижения числа оборотов турбины. Проверка по движ-ности штоков регулирующих клапанов производится некоторым изменением (перераспределением) нагрузки турбины (при параллельной работе) или незначительным изменением числа оборотов ее (при индивидуальной работе) синхронизатором турбины. [c.93] Давление пара в контрольной ступени при постоянной нагрузке турбины не должно превышать установленной предельно допустимой величины для данной турбины. [c.93] Следить за поступлением масла на смазку регулятора скорости и подачей его в подшипники, а также за уровнем масла в масляном баке. Не допускать снижения уровня масла в баке более 50—60 мм от среднего. Доливку масла в бак производить через сетчатый фильтр с числом ячеек в пределах 800—1200 на 1 слг и через 2—3 слоя марли-, уложенной поверх сетки. [c.94] Не реже одного раза в смену (при наличии обводнения масла) сливать отстой воды из масляного бака. Количество спущенной воды измерять и записывать в суточной ведомости. [c.94] Вернуться к основной статье