ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Годовая программа, режим работы и фонды времени из "Проектирование машиностроительных заводов и цехов Том 5 " Положение о ППР оборудования. Организация ремонта и обслуживания оборудования отечественных машиностроительных предприятий основывается на системе плановопредупредительного ремонта (ППР), сущность которой заключается в том. Что после того, как агрегат проработал определенное количество часов, он подвергается различным видам профилактики и плановых ремонтов, последовательность и периодичность которых определяется назначением агрегата, его конструктивными и ремонтными особенностями, габаритами и условиями эксплуатации. [c.45] Система ППР направлена на предупреждение интенсивного износа оборудования, резко сокращает возможности непредвиденного выхода его из строя и позволяет осуществлять ремонтные работы в кратчайший срок путем предварительной их подготовки. В результате применения системы ППР создаются условия для эффективного использования оборудования, уменьшения его износа, увеличения времени его полезной работы, повышения качества ремонтных работ. [c.45] Принципиальные основы системы ППР установлены Положением о планово-предупредительном ремонте технологического и подъемно-транспортного оборудования машиностроительных предприятий, утвержденным Министерством станкостроительной и инструментальной промышленности СССР в 1966 г. Это Положение входит в состав Единой системы ППР, содержащей основные нормативные установки по организации ремонта. [c.45] Единая система ППР охватывает металлорежущее, деревообрабатывающее кузнечнопрессовое, литейное, подъемно-транспортное, электротехническое оборудование и оборудование, встроенное в автоматические линии. Перечисленное оборудование классифицируют в зависимости от назначения, технологического содержания выполняемых операций, степени автоматизации, массы и точностной характеристики. Грузоподъемные машины классифицируют в зависимости от режима работы (по правилам Госгортехнадзора). [c.45] Виды работ по техническому обслуживанию и ремонту. Межремонтное обслуживание включает наблюдение за выполнением правил эксплуатации оборудования, своевременное устранение мелких неисправностей и регулирование механизмов, осуществляемое рабочими, обслуживающими агрегаты, наладчиками и дежурным персоналом, входящим в состав вспомогательных рабочих цеха, и выполняемое во время перерывов в работе агрегата, без нарушения производственного процесса. [c.45] Осмотры — вид планового технического обслуживания проводят для проверки состояния оборудования, устранения мелких неисправностей и выявления объема подготовительных работ, подлежащих выполнению при очередном плановом ремонте выполняют ремонтные слесари с привлечением, в случае необходимости, работающих на оборудовании. [c.45] Малый ремонт шл планового ремонта, связанный с заменой или восстановлением изношенных деталей и регулированием механизмов и обеспечивающий нормальную эксплуатацию агрегата до очередного планового ремонта. [c.46] Средний ремонт — вид планового ремонта, связанный с частичной разборкой агрегата, капитальным ремонтом отдельных его узлов, заменой или восстановлением основных изношенных деталей, сборкой, регулированием и испытанием агрегата под нагрузкой. [c.46] Капитальный ремонт — тя планового ремонта, при котором производят полную разборку агрегата, замену всех изношенных деталей и узлов, ремонт базовых и других деталей и узлов, сборку, регулирование и испытание агрегата под нагрузкой. [c.46] При среднем и капитальном ремонте должны быть восстановлены предусмотренные стандартами или техническими условиями геометрическая точность, мош,ность и производительность агрегата на срок до очередного планового среднего или капитального ре-конта. [c.46] Надлежащая организация системы ППР должна, как правило, исключать внеплановые ремонты, вызываемые авариями и поломкой оборудования. [c.46] Ремонтный ц и к л. Продолжительность ремонтного цикла — отрезок времени между пуском оборудования в эксплуатацию и первым капитальным ремонтом (для вновь установленного оборудования) или между двумя последовательными капитальными ремонтами (для находящегося в эксплуатации оборудования). [c.46] Структура ремонтного цикла определяется перечнем и последовательностью выполнения за этот отрезок времени ремонтных ра бот и работ по техническому обслуживанию. [c.46] Для автоматических линий, состоящих из агрегатных станков, предназначенных для финишных Операций, между каждым видом ремонта рекомендуется проводить не один, а два осмотра общее количество осмотров составляет 18. [c.46] Продолжительность ремонтного цикла, межремонтных периодов (отрезков времени между двумя очередными плановыми видами ремонта) и межосмотровых периодов (отрезков времени между двумя очередными плановыми осмотрами или между очередным плановым ремонтом и осмотром) определяют для каждой группы оборудования в зависимости от многих факторов типа оборудования, его конструктивных, и ремонтных особенностей, условий и характера работы, специфики и серийности производства и др. [c.46] Крупносерийное и массовое Серийное. . [c.46] Структура ремонтного цикла (количество выполняемых за цикл осмотров и ремонтов) для различных групп технологического и подъемно-транспортного оборудования по Единой системе ППР различна и приведена в табл. 1. Соответственно трудоемкость ремонтов на одну ремонтную единицу (РЕ) за цикл для разных групп оборудования имеет различную величину. [c.46] В работе [4] даны рекомендации по изменению принятых в Единой системе ППР структуры и продолжительности ремонтного цикла станочного оборудования. [c.46] Применение трех видов ремонтов (капитальный, средний и малый) нецелесообразно рекомендациями предлагается переход на двухвидовую структуру малый и капитальный ремонты, под которыми понимается следующий состав работ. [c.46] Малый ремонт — замена или восстановление деталей, входящих в комплект отдельных узлов станка, с необходимым для этого объемом разборочных, сборочных и регулировочных работ. [c.46] Вернуться к основной статье