Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Жесткий ротор, опирающийся на газостатические подшипники, имеет две формы колебаний — цилиндрическую и коническую. При скоростях вращения, меньших низшей резонансной частоты колебаний ротора на газовом слое (синхронный резонанс), возбуждение колебаний ротора происходит в основном за счет сил дисбаланса. Амплитуда колебаний при переходе через резонансную частоту пропорциональна остаточной неуравновешенности [1].

ПОИСК



Брагин. Влияние дисбаланса на устойчивость высокоскоростного ротора на газостатических подшипниках

из "Теория и практика балансировочной техники "

Жесткий ротор, опирающийся на газостатические подшипники, имеет две формы колебаний — цилиндрическую и коническую. При скоростях вращения, меньших низшей резонансной частоты колебаний ротора на газовом слое (синхронный резонанс), возбуждение колебаний ротора происходит в основном за счет сил дисбаланса. Амплитуда колебаний при переходе через резонансную частоту пропорциональна остаточной неуравновешенности [1]. [c.224]
Неуравновешенный ротор обычно устойчиво работает па дорезонансном режиме, если увеличение эксцентриситета цапфы за счет дисбаланса не приводит к разрыву газового слоя. Частота синхронного резонанса является предельной частотой вращения для роторов, дисбаланс которых превосходит диаметральный зазор подшипника. [c.224]
Это утверждение нашло косвенное таннях высокоскоростных роторов [2], однако четкие результаты, указывающие на связь дисбаланса с ве-.днчппон максимальной скорости вращения, нам неизвестны. [c.225]
Цель настоящей работы заключалась в качественной оценке устойчивости цапфы в подшипнике с линеаризованными характеристиками. Эта оценка выполнена путем исследования уравненпн движения при малых возмущениях. При записи уравнений движения использовано допущение незавнсимостп отдельных составляющих реакции газового слоя друг от друга. [c.225]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте