ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Взаимосвязи между основными требованиями производства, предъявляемыми к конструкции детали из "Основы методологии проектирования машин " Обеспечивая выполнение требований эксплуатации, конструк ция детали должна отвечать и требованиям производства, т. е. должна позволить реализовать производственный процесс с высокой эффективностью. [c.80] Рассматривая требования производства, предъявляемые к конструкции детали, как подсистему, принимают, что она включает следующие элементы требования технологического процесса, требования обслуживания технологического процесса, требования вспомогательного процесса, требования обслуживания вспомогательного процесса, требования организации производства. [c.80] Рассмотрим взаимосвязи между требованиями производства изготовления детали. [c.80] Взаимосвязь I—II. Требования технологического процесса изготовления детали направлены на уменьшение затрат труда и средств при выполнении технологических операций изготовления детали. Одним из направлений удовлЬтворения этих требовании может быть повышение уровня технологичности конструкции детали за счет обеспечения совпадения конструкторских и технологических баз. В случае несовпадения этих баз может иметь место увеличение технологических операций и повышение технологической точности обработки, так как переход от одной базы к другой приводит к дополнительному звену в технологической размерной цепи. [c.80] Требования обслуживания технологического процесса изготовления детали направлены на уменьшение затрат труда и средств при обслуживании технологических операций. Одним из направлений удовлетворения этих требований может быть уменьшение технологических операций или снижения технологической точности обработки деталей. [c.81] Следовательно, от уровня технологичности конструкции детали может зависеть удовлетворение обоих требований. Например, при разработке конструкции ступенчатого вала простановка линейных размеров, исходя из компоновки сборочной единицы, произведена от промежуточного торца. В то же время, исходя из принятой схемы технологического процесса, базой для обеспечения линейных размеров в процессе обработки детали принимают один из крайних торцов вала. Следовательно, для обеспечения требуемой точности детали необходимо ввести специальную технологическую операцию (переход) для получения размера между конструкторской и технологической базами. Введение дополнительного размерного звена приведет к необходимости повышения технологической точности линейных размеров по сравнению с указанными в чертеже, что потребует дополнительных затрат труда и средств. [c.81] Введение дополнительной технологической операции приведет к увеличению технологической оснащенности, что в свою очередь вызовет необходимость в увеличении затрат труда и средств на изготовление и ремонт технологической оснастки (приспособлений, вспомогательного инструмента и т.д.). Кроме этого, повышение технологической точности линейных размеров может привести к необходимости использования специального мерительного инструмента более высокого класса точности, а следовательно, и требующего более частой проверки и ремонта. [c.81] Таким образом, несовпадение конструкторских и технологических баз вала приводит к увеличению затрат труда и средств при выполнении технологического процесса и работ по.его обслужи-ианию. . [c.81] Взаимосвязь 1—///. Одним из направлений удовлетворения требований технологического процесса может быть повышение уровня технологичности конструкции детали. [c.81] Следует отметить, что переход от глухих к сквозным резьбовым отверстиям целесообразен в тех случаях, когда толщина нарезаемой части детали соизмерима с диаметром резьбы. Этот вариант конструкции неприемлем в случае необходимости обеспечения герметичности внутренней полости детали (корпус редуктора и т. п.). При переходе от глухих к сквозным резьбовым отверстиям можно использовать метчики более рациональной формы, не требуется переключения шпинделя станка в процессе нарезания резьбы, а также стабилизируется получение полной резьбы на всей длине отверстия в детали. При таком методе нарезки резьбы проверка деталей может носить выборочный характер, т. е. имеет место сокращение затрат труда и средств при выполнении операции технической проверки качества обработки. [c.82] Следовательно, решение по повышению уровня технологичности конструкции детали в части резьбовых отверстий позволяет уменьшить затраты труда при выполнении операций технологического и вспомогательного процессов изготовления детали. [c.82] Взаимосвязь I—V. Одним из направлений удовлетворения требований технологического процесса может быть повышение уровня технологичности конструкции детали за счет уменьшения размеров обрабатываемых поверхностей. [c.82] Требования организации производства направлены на снижение затрат труда и средств при выполнении производственного процесса изготовления детали. Одним из направлений удовлетворения этих требований может быть унификация элементов конструкции деталей, которая позволяет повысить уровень загрузки оборудования на поточных линиях механической обработки детали. [c.82] Следовательно, между этими двумя требованиями могут возникнуть противоречия, так как унификация линейных размеров приведет к использованию большей длины обработки во всех унифицируемых конструкциях деталей. Например, при разработке конструкции шлицевых валов принято решение об унификации сечения шлицевой части, а длину ее для каждого наименования детали принимают разной. В то же время с позиции требований организации серийного поточного производства и, в частности, для нарезания шлицев целесообразно иметь размер длины нарезки также унифицированный. Эта унификация имеет большое значенпе при организации работ на многономенклатурной поточной линии, так как позволяет избежать перенастройки оборудования и тем самым обеспечить ритмичную обработку деталей разных наименований, что приводит к сокращению производственного цикла изготовления. Для выбора приемлемого уровня унификации длины нарезки шлицев требуется произвести технико-экономический расчет, в котором должны быть учтены потери при выполнении технологических операций и преимущества организации многономенклатурной обработки шлицев в условиях поточного производства. [c.82] Таким образом, при разработке конструкции детали и решении вопросов, связанных с технологиченостью, необходимо учитывать не только технологический процесс изготовления детали, но и организацию производства. [c.83] Взаимосвязь II—V. Требования обслуживания технологического процесса изготовления детали направлены на уменьшение затрат труда и средств при обслуживании технологических операций Одним из направлений удовлетворения этих требований может быть уменьшение технологической оснастки или упрощение ее конструкции. [c.83] Требования организации производства направлены на снижение затрат труда и средств при выполнении производственного процесса изготовления детали. Одним из направлений удовлетворения этих требований может быть организация однономенклатурных поточных линий вместо многономенклатурной поточной линии. При этом число необходимой технологической оснастки увеличится, так как при обработке деталей на многономенклатурной поточной линяи широко используют групповую технологическую оснастку. [c.83] Взаимосвязь 111—IV. Требования вспомогательного процесса направлены на снижение затрат труда и средств при выполнении вспомогательных операций в процессе изготовления детали. Одним 113 направлений удовлетворения этих требований может быть повышение уровня механизации и автоматизации трансЬортных операций. [c.84] Требования обслуживания вспомогательного процесса направлены на снижение затрат труда и средств при обслуживании операций вспомогательного процесса изготовления детали. Одним из направлений удовлетворения этих требований может быть снижение уровня механизации и автоматизации транспортных операций. Следовательно, между этими двумя требованиями могут иметь место противоречия. Например, для передачи деталей из холодноштамповочного цеха в покрасочный цех (участок) может быть предусмотрен подвесной конвейер, который существенно сокращает затраты труда и средств на выполнение транспортных операций. Для изготовления и ремонта этого подвесного конвейера также потребуются определенные затраты труда и средств. Приемлемый вариант следует выбирать на основе технико-экономического расчета. При этом предпочтительнее будет тот вариант, при котором будут наименьшие приведенные затраты труда и средств к одной детали. Подвесной конвейер служит и промежуточным складом деталей, что также следует учесть при оценке вариантов. [c.84] Вернуться к основной статье