ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Хёрд В.Принципы конструирования и ведения разработки, обеспечивающие получение надежных систем из "Справочник по надежности Том 3 " В настоящей главе рассмотрена роль конструкторской службы в создании и апробировании конструкций, которым присуща требуемая надежность. Часто упускаются из виду и забываются очевидные истины поэтому имеет смысл привести вначале основные известные положения. [c.5] Очевидно, задача обеспечения максимальной потенциальной надежности в процессе разработки наилучшим образом решается при наличии сильных компетентных конструкторской службы и службы надежности. Однако если предприятие стоит перед выбором между сильной компетентной конструкторской службой со слабой службой надежности и слабой конструкторской службой с сильной компетентной службой надежности, то достижение высокой конструктивной надежности наилучшим образом обеспечивается первым вариантом. [c.5] И потребовать больших затрат времени, хотя затруднения с выпуском продукции и проблемы, возникающие во время эксплуатации в связи с необходимостью обеспечения и поддержания требуемого фактического уровня надежности, могут вызвать еще большие затраты. В самом деле, если конструкция не обладает высокой внутренне присущей ей надежностью, то может оказаться невозможным получить требуемую величину фактической надежности в условиях эксплуатации независимо от затрат времени и средств. [c.6] Рассмотрим вопрос о цене ненадежности. При уменьшении достигнутой надежности оперативной ракетной системы на 10% Для обеспечения одной и той же степени поражения цели потребуется увеличение по меньшей мере на 10% фактического количества боевых ракет. Для этих ракет нужны дополнительные пусковые площадки (шахты или подводные лодки), испытательная аппаратура, оборудование для пуска, обслуживающий персонал и вспомогательное оборудование, что связано с большими затратами денежных средств и времени. [c.6] Требования к надежности определяются результатами сравни-те/ ьного анализа цены надежности и цены ненадежности. Очевидно, что принятое решение должно быть согласовано с заказчиком, так как в конечном счете он покрывает все расходы. В настоящей главе на основе логического подхода рассматриваются методы конструирования и разработки надежных систем. Кроме того, описываются методы, процедуры и практические вопросы, с которыми приходится сталкиваться при решении проблемы обеспечения надежности на этапе конструирования. [c.6] Значение работ по обеспечению надежности при конструирова НИИ прямо пропорционально значению, придаваемому функциям конструкторской службы. Для областей, характеризующихся быстрым техническим прогрессом, например при разработке аппаратуры космической техники вообще и радиоэлектронной аппаратуры в частности, существенным является наличие сильной компетентной конструкторской службы. В структуре фирм, работающих в этих направлениях, конструкторская служба обычно считается определяющей. [c.6] По мере ускорения технического прогресса многие фирмы и целые отрасли промышленности вынуждены избавляться от благодушного настроения и трезво взглянуть на будущее. Конкретные действия в таких случаях обычно начинаются с проявления повышенного интереса к организации работ по исследованиям и разработкам, приводящего к новым конструкторским концепциям. Современная тенденция безусловно состоит в возрастающем интересе к конструкторским проблемам и повышении их роли. По-видимому, уместно привести здесь некоторые определения. [c.7] Исследования. Научная или инженерная деятельность фирмы, связанная с разработкой нового изделия или новых важных методов конструирования существующих изделий. [c.7] Разработка. Инженерная деятельность фирмы по внедрению и осуществлению исследовательской идеи. Иногда разработка сочетается с исследованиями, а в других случаях — с конструированием, определяя в результате конструкторский проект или конструкторскую разработку. [c.7] Конструирование. Инженерная функция, заключающаяся в применении конструкторских методов к решению конкретных задач. В результате выполнения этой функции выпускаются чертежи и технические условия на комплектующие изделия, используемые в данной программе. Служба надежности наиболее тесно связана с конструкторской службой. [c.7] Конструкторская служба ставит перед собой задачу создания конструкций со следующими характеристиками. [c.7] Функциональная пригодность. Конструкция при воплощении ее в изделие должна обеспечивать удовлетворительное выполнение функций, для которых она предназначена. [c.7] Надежность. Конструкция, воплощенная в изделие, должна обеспечивать удовлетворительное выполнение заданных функций не только сразу после изготовления и при благоприятных условиях, но также постоянно удовлетворять всему диапазону функциональных требований в течение требуемого периода времени в установленных пределах окружающих условий. Если предусмотрена возможность ухода и обслуживания, то это должно быть учтено в конструкции. [c.7] Технологичность. Конструкция должна обеспечивать экономичное изготовление изделия имеющимися производственными средствами и силами организаций-смежников (поставщиков), которые предполагается привлечь к участию в работе. [c.7] Конкурентоспособность. Конструкция должна находить сбыт. На возможность сбыта, кроме упомянутых выше факторов, оказывают влияние стоимость, внешний вид и многие другие факторы. [c.8] Предполагается, что по возможности конструктор будет применять общепринятые методы конструирования. В тех случаях, когда конструктивные задачи не могут быть решены путем использования апробированных и известных конструктивных методов, конструктор применяет свои собственные методы, заимствует конструктивные методы, применяемые в других отраслях промышленности, или использует некоторые новые современные материалы и процессы. Обычно работа конструкторов по своему характеру является творческой поэтому им часто бывает трудно противостоять желанию применить что-либо новое, несмотря на то, что существует апробированный метод, обеспечивающий требуемую эффективность и надежность. Хорошо известна восприимчивость конструкторов по отношению к усилиям инженеров рекламного отдела, поставщиков деталей и узлов, пропагандирующих достоинства своих новых изделий. Одна из важных обязанностей руководства конструкторскими работами заключается в создании системы, стимулирующей использование конструктором апробированных конструкций вместо неапробированных. [c.8] В связи с тем что часто оказывается невозможным максимально выполнить весь комплекс иногда противоречивых требований, конструктору приходится принимать компромиссные решения. Задавая необычно жесткие допуски или внося в спецификацию какой-либо экзотический материал, он может добиться повышения надежности ценой ухудшения технологичности. Отказавшись от полного цикла испытаний конструкции при наихудших сочетаниях окружающих условий и воздействии старения, конструктор может пойти на риск и сконструировать изделие с пониженной надежностью, но зато он может выпустить чертежи в установленные планом сроки. Некоторые из этих компромиссных решений почти неизбежны их принятие относится к функции конструкторской службы, которая располагает соответствующей информацией и имеет полномочия для принятия требуемых решений. Однако как сам факт принятия компромиссного решения, так и причины, лежащие в основе таких решений, должны быть полностью раскрыты конструкторской службой перед службой надежности и общим руководством. [c.8] Вернуться к основной статье