ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Использование топлива на электростанциях СССР из "Тепловые электрические станции " Технологический процесс тепловой электрической станции заключается в последовательном преобразовании химически связанной энергии топлива в тепловую, механическую и затем электрическую энергию. [c.10] Рациональное использование топлива в нашей стране оказалось возможным лишь в результате Великой Октябрьской социалистической революции, на основе единого социалистического планирования всего народного хозяйства страны. [c.10] Особенностью топливной политики в СССР является возможно максимальное использование для энергетических целей местных энергоресурсов, в особенности низкосортных топлив — бурых углей, торфа, отходов углеобогащения и т. п. [c.10] Великая Октябрьская революция дала возможность разрешить проблему топливоснабжения страны. [c.10] Ленина и И. В. Сталина), при составлении и осуществлении пятилетних планов развития народного хозяйства СССР. [c.10] Великая Отечественнак война показала, какое огромное значение имеет развитие местных топливных баз в военной обстановке. Наличие местных топливных бассейнов в большой степени разгружает транспорт от дальних и значительных перевозок топлива, высвобождая его для других первоочередных перевозок. [c.10] Таким образом, использование местных и низкосортных топлив и развитие новых топливных районов стали неотъемлемой частью генерального плана индустриализации советской страны. [c.10] Разрешение проблемы внедрения местных топлив осложнялось тем, что большая их часть принадлежит к числу низкосортных. [c.11] Эти трудности с успехом были преодолены, и энергетика нашей страны базируется в настоящее время преимущественно на местных топливах. Количество и темпы их внедрения на районных электростанциях видны из данных таблицы (см. вверху справа). [c.11] Осуществляется дальнейшее увеличение выработки электроэнергии на местном топливе. [c.11] Кузнецкие и карагандинские угли. [c.11] Советский Союз располагает большими запасами торфа. Основная масса болот находится в северной полосе СССР. Однако, запасы торфа в средних и южных районах настолько значительны, что они обеспечивают снабжение топливом крупные современные электростанции. [c.11] В Советском Союзе промышленное использование торфа как топлива электростанций началось на ГРЭС им. Классона, сооруженной в 1914 г., и получило широкое распространение в 20-х годах нашего сто .етия в связи с сооружением ряда мощных электростанций (ГРЭС им. Ленина и др.). [c.11] Классоном был предложен и разработан новый способ — гидравлический, который получил в дальнейшем широкое применение. [c.12] Позднее, в 30-х годах, в СССР был разработан новый метод до5ычи торфа путем фрезерования подготовленного для разработки болота, отличающийся от прежних значительно большей механизацией процессов, что заметно удешевило стоимость торфа. [c.12] добываемый таким способом, носит название фрезерного и представляет собой мелочь, основная масса которой (около 85%) обычно имеет размер менее 3 мм. [c.12] Донецкие антрацитовые штыбы (АШ) являются одним из наиболее распространенных топлив на районных электростанциях СССР. [c.12] В 1940 г. на АШ было выработано около 40% всей энергии, произведенной электростанциями СССР, работающими на углях. [c.12] До применения пылевидного сжигания штыбы рассматривались как отходы и накапливались в Донбассе в количестве многих миллионов тонн. Низкое содержание летучих, неспекаемость кокса и большое содержание мелких фракций вплоть до тонкой пыли препятствовали экономичному сжиганию их в слое. [c.12] Особенно увеличилось количество штыбов. начиная с 1928—1930 гг., в связи с индустриализацией страны, увеличением до ычи угля и ростом ее механизации. Уже в 1933 г. из 20—22 млн. т антрацита, добытого в Донбассе, на долю штыбов приходилось 3—4 млн. т. [c.12] Вернуться к основной статье