ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Жидкие и пластичные смазочные материалы для железнодорожного транспорта из "Справочник смазчика " Для смазывания горячих частей паровых машин (золотников, штоков и др.) применяют цилиндровые масла 11, 24, 38 и 52. [c.269] Из антифрикционных пластичных смазок, которые специфичны для железнодорожного транспорта, следует отметить ЖРО, ЖР, ЛЗ-31. ЛЗ-ЦНИИ, ЖД, ЖК, ЖА, ЖТ-72, графитную контактную и др. [c.269] Для смазывания узлов трения кулисного механизма, соединений рессорного подвешивания при температуре от —30 до +100 °С используют пластичную смазку ЖК (ТУ 32 ЦТ 549—73). В качестве антиаварийной пластичной смазки применяют смазку ЖА (ТУ 32 ЦТ 550—73), добавляя ее к осевому маслу при неисправности букс подвижного состава железных дорог. Разрезные дышловые подшипники, пальцы кривошипов и подшипников с плавающими втулками смазывают брикетной смазкой ЖД (ТУ ЦТ 548—73), работоспособной до 80 °С. Для уменьшения бокового износа рельсов на кривых участках пути и гребней бандажей колесных пар применяют пластичную смазку ЖР (ТУ ЦТ 553—73) при температуре от —30 до +80 °С. [c.269] Для смазывания роликовых подшипников вагонов используют смазку ЛЗ-ЦНИИ (ГОСТ 19791—74), работоспособную до 100 °С. [c.269] Подшипники качения букс локомотивов и тяговых электродвигателей смазывают пластичной смазкой ЖРО (ТУ 32 ЦТ 520—77). Для смазывания подшипников качения закрытого типа применяют пластичную смазку ЛЗ-31 (ГОСТ 24300—80) при температуре от —40 до -hi30 С. Не допускается контакт этого материала с водой. [c.269] Для смазывания редукторов электровозов ЧС всех индексов, тепловозов ТГ16 и дизель-поездов используют масло ТАП-15В (ГОСТ 23652—79), ТСп-10 (ГОСТ 23652—79), ТС-14,5 (ТУ 38 101110—71), ТСп-15К (ГОСТ 23652—79), авиационное масло МС-20, моторное масло МТ-16п н др. [c.270] Для смазывания механизмов тормозов локомотивов в сопряжениях металл — резина применяют смазку для автотормозных приборов подвижного состава ЖТ-72 (ТУ 38 101345—77). Смазка гигроскопична. Температурный диапазон ее применения от —60 до +120 С. Кратковременно допускается применять до +[50 °С. [c.270] Вернуться к основной статье