ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Рациональная эксплуатация паропроводов из "Повышение эффективности установок промышленной теплотехники " На каждом заводе должны быть составлены подробные сведения о паропроводно-конденсатном хозяйстве, включающие такие данные схемы по заводу и каждому цеху с нумерацией всех задвижек, компенсаторов тепло вых удлинений, мертвых и подвижных опор и конденса-тоотводчиков с указанием диаметров проходных сечений, толщины и характеристики теплоизоляции на участках схемы расположения тепловых сетей в вертикальных плоскостях для учета геодезических отметок чертежи каналов, камер, опор, конструкции тепловой изоляции, конденсатоотводчиков, установки контрольно-измери тельных приборов, расходомеров и в особенности с их технической характеристикой чертежи тепловых пунктов и оборудования по сбору и перекачке конденсата расчетные ведомости распределения расходов пара по магистралям и ответвлениям с указанием параметров пара, количества и качества возвращаемого конденсата, а также аналогичные данные по результатам непосред ственных измерений при полном теплотехническом испытании тепловых сетей и текущем контроле за опреде ленные периоды года ведомости-акты по ремонту оборудования сетей с отметкой всех изменений по сравнению с первоначальными проектными характеристиками. [c.314] Уменьшение потерь давления достигается очисткой внутренней поверхности труб от загрязнений механическими средствами (ерши, щетки), промывкой труб при повышенной скорости воды в отдельных случаях кислотной промывкой (цеховые установки). [c.316] В конденсатопроводах шероховатость сильно увеличивается при кислородной коррозии труб, поэтому должны быть приняты меры по предотвращению ее (постоянное заполнение конденсатом, предварительная деаэрация на месте сбора конденсата перед прокачиванием через трубопроводы). [c.316] Особенное значение имеет выдерживание оптимальных скоростей в трубах, так как гидравлическое сопротивление возрастает пропорционально квадрату скорости. Обычно нормальными скоростями считаются для перегретого пара 50 м сек, для насыщенного 40 м1сек и для воды 2 м/сек (в среднем). Большие перепады давлений от источника до потребителя могут быть допущены только в том случае, если потребитель использует давление, значительно меньшее располагаемого, и его все равно приходится снижать путем дросселирования. [c.316] Весьма часто основные потери давления происходят не в прямых участках трубопровода, а в арматуре и других местных сопротивлениях, что делает целесообразным замену их (например, сварных колен гнутыми под большим радиусом, а вентилей — задвижками). [c.316] При осмотре паропровода надо обращать внимание на места скопления конденсата (просадка труб с образованием водяных мешков, уменьшающих свободное сечение, несвоевременный спуск конденсата) и полноту открытия секционирующих задвижек, которые при неполном открытии вызывают ненужное дросселирование пара. [c.316] Проверка гидравлического режима тепловых сетей должна производиться систематически. При этом измеряется давление в начале и конце участка манометрами, цена деления которых должна быть не более 0,2 измеряемой разности давлений между двумя смежными пунктами наблюдения при минимальной нагрузке. Одновременно измеряется расход дифференциальными манометрами с нормальными диафрагмами. [c.316] Ниже приведены утечки пара через отверстие диаметром 1 мм в зависимости от абсолютного давления его. [c.317] Поскольку фактические отверстия три неисправности паропроводов значительно больше указанных, потери пара могут достигать весьма больших величин. [c.317] Это удлинение должно полностью восприниматься компенсатором, поставленным на данном участке. В качестве компенсаторов прежде всего должны использоваться повороты трубопровода, а, кроме того, П-образ-ные или подобные им (лирообразные, s-образные), линзовые и сальниковые компенсаторы. Последние могут устанавливаться на прямых участках, где искривление оси паропровода отсутствует. Наиболее распространены П-образные компенсаторы, компенсирующая способность которых зависит от вылета компенсатора, даваемого обычно в величинах, кратных диаметру l=ndn (наружному), и отношения расстояния между параллелями компенсатора к вылету tjl. Что касается сальниковых компенсаторов, то их максимальный ход равен для односторонних 150 мм при диаметрах труб 80 и 100 мм 200 мм при диаметрах труб 125—300 мм и 250 мм — для труб диаметром до 600 мм. Сальниковые компенсаторы двусторонние имеют вдвое больший максимальный ход . [c.318] Помимо самих труб, должны быть изолированы вентили, задвижки, компенсаторы и фланцы арматуры, так как их неизолированность может увеличить потери тепла паропроводами на 20% и более. [c.320] Конструкция с применением сборно-разборных футляров позволяет легче контролировать состояние изоляции и упрощает ремонт ее. Попадание пара на тепловую изоляцию увлажняет ее, повышает коэффициент теплопроводности вдвое и более быстро разрушают ее, поэтому при правильной эксплуатации не должно быть пропусков через фланцы и сальники арматуры. [c.320] Новыми материалами для создания эффективной тепловой изоляции являются полиуретановые пенопласты, обладающие низким водопоглощением, малой объемной плотностью (порядка 45 кг1м ), очень низким коэффициентом теплопроводности (0,0035— 0,045 вт1м град), что объясняется большим количеством (до 95% объема) закрытых пор малого диаметра (до 0,1 мм), небольшой усадкой и значительной температуростойкостью. Указанные качества делают эту тепловую изоляцию перспективной даже по сравнению с наиболее эффективными современными материалами. [c.320] Пенопластовая тепловая изоляция наносится при помощи сжатого воздуха (давление 0,6 Мн1м ) очень быстро так, например, слой толщиной 20 мм образуется на площади покрытия, равной 2 м , за 1 мин. [c.320] При подземной прокладке теплопроводов контроль за состоянием тепловой изоляции осуществляется электрическими способами (например, путем определения электрического сопротивления между трубой и проложенным вдоль нее на теплоизоляционном слое проводом из хромоникелевой стали толщиной 1,5 мм). При нарушении тепловой изоляции на мостовой схеме прибора отмечается отклонение с подачей сигнала на контрольный пункт. [c.320] Во всех случаях, когда это возможно в конкретных условиях, труба, возвращающая конденсат в котельную, прокладывается рядом с паропроводом в одной теплоизоляционной оболочке, что исключает образование льда в конденсатопроводе и связанные с этим нарушения работы. [c.320] Вернуться к основной статье