ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Выбор топлива для промышленных объектов из "Повышение эффективности установок промышленной теплотехники " Для соблюдения рационального теплового режима установок промышленной теплотехники необходимо учитывать основные характеристики топлив, особенно если опливо сжигается в пламенном пространстве печи или в среде обжигаемого материала, когда продукты его сгорания и химический состав золы непосредственно влияют на качество выдаваемого продукта. [c.27] Из табл. 2-1 видно, что калориметрическая температура высококачественных топлив (мазута, природного газа и антрацита) выше 2 000° С, в то время как низкокалорийные топлива имеют эту температуру порядка 1 600—1 700° С и лишь сланец 1 900° С. Поэтому для высокотемпературных технологических процессов в первую очередь применяются природный газ, мазут и пылевидное топливо из качественных углей. [c.28] В этой таблице стоимость 1 Гдж тепла, руб., то же с учетом к. п. д. топки в последней графе—относительная (к газу) стоимость топлив QP —низшая теплота сгорания топлива fty— коэффициент условного топлива Vr —выход летучих по горючей массе —калориметрическая теплота сгорания —температура плавления золы р —масса топлива (в насыпи) Л —приведенная зольность топлива —приведенная влажность топлива избыток воздуха в топке и —потеря тепла от химической и механической неполноты сгорания —потеря тепла с уходящими газами при 150 С — потеря в окружающую среду топкой. [c.30] Влажность, если она превышает гигроскопическую (легко определяемую в лаборатории), вызывает зимой смерзание топлива в глыбы, приводящие к затруднениям при транспортировке и поломкам механизмов топливоподачи. Влажное топливо понижает температуру горения и интенсивность газификации продукты сгорания влажного топлива вызывают коррозию металлических деталей. Приведенная влажность топлива (отнесенная к 1 Мдж1кг теплоты сгорания) наибольшая у дров (3,9%) и торфа (3,7%) и наименьшая у антрацита (0,23%). Топливо перед сжиганием желательно подсушивать. [c.31] Зольность топлива оценивается по химическому составу, приведенной величине Л =1 ООО A IQ h и температурам ti — начала деформации, 2 — начала размягчения и ts — начала жидкоплавкого состояния. [c.31] Химические свойства золы должны быть хорошо известны, оообенно ib случае контакта топлива с материалом и при выборе футеровки печей, так как зола может разрушать кладку и входить в реакцию с обрабатываемым материалам. Легкоплавкая зола (4 менее 1 200° С) заливает колосниковые решетки топок и газогенераторов, затрудняя равномерный проход воздуха через слой топлива (или обрабатываемый материал). Откладывающаяся в дымоходах зола нарушает аэродинамический режим и снижает производительность установок. Уносимая газами зола изнашивает металлические поверхности, эродируя и корродируя их. Особенно это относится к рекуператорам и дымососным установ кам лоэто му перед ними следует устанавливать золоуловители, типы которых определяются местными условиями. Наибольшую зольность Л имеют сланец и бурый уголь. Наиболее эффективные топлива (мазут и газ) свободны от этого недостатка, что значительно упрощает эксплуатацию. [c.31] Содержание летучих веществ (СО Hi СтН НгО Oi) является важной характеристикой топлива. Чем больше выход летучих, тем ниже темпе(ратура воспламенения (торф 225—250° С, антрацит 650—700° С), тем лучше зажигание и больше объем пламени и тем больше требуется топочного пространства для полного сгорания топлива. Топливо с большим выходом летучих неприменимо при пересыпном способе сжигания (шахтные печи). [c.32] Реакционная способность топлива определяется либо горючестью его, т. е. способностью быстро и полно сгорать, либо способностью восстанавливать двуокись углерода СО2 в СО при пропускании ее через слой раскаленного топлива. Она зависит от условий протекания процесса восстановления, и поэтому сравнение производится при равных температурах. В течение 5 сек древесный уголь при температуре 1100° С почти полностью восстанавливает СО2 в СО, кокс — на 50% и антрацит — на 40 %. [c.32] В табл. 2-1 приведены технико-экономические показатели применения основных топлив и примерный расчет по топливной составляющей стоимости тепла с учетом к. п. д. топочных устройств, т. е. тепла на выходе из топок по отношению к аналогичной стоимости для природного газа. [c.33] Технологические особенности тепловой обработки материалов и изделий обусловливают окончательный выбор топлива п топочных устройств. Так, например, пламенные печи (мартеновские, стекловаренные, нагревательные) требуют применения топлив, дающих светящееся пламя с большой долей передачи тепла лучеиспусканием. Сжигание производится с подогревом воздуха для получения максимальных температур, поскольку отдача тепла лучеиспусканием примерно пропорциональна разности четвертых степеней абсолютных температур газа и нагреваемого материала. Шахтные печи, где сгорание топлива происходит в среде обрабатываемого материала (пересыпной метод), требуют топлив с малым выходом летучих, сохраняющих прочность при давлении столба шихты в горячей среде, термостойких, с малой реакционной способностью, во избежание появления в отходящих газах большого количества СО и других горючих газов — прямой потери от химической неполноты горения. Наоборот, газогенераторы, назначение которых вырабатывать горючие газы, должны загружаться топливом с большой реакционной способностью. Для облегчения очистки генераторных газов применяемое топливо должно быть маловлажным и небитуминозным. Оно должно быть также достаточно термостойким. Многие недостатки работы тепловых установок являются следствием неправильного выбора топлива, а также плохого хранения его и недостаточного обогащения. [c.33] Вернуться к основной статье