ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Расчеты кузнечно-прессового оборудования (Т. Я Недоповз) из "Справочник механика машиностроительного завода Организация и конструкторская подготовка ремонтных работ Том 1 Изд.2 " Выбор расчетных условий. Проверочный расчет выполняют для элементов приводов главного движения, приводов подач и механизмов ускоренных перемещений. [c.563] Работоспособность элементов привода главного движения ограничивает возможности повышения мощности и чисел оборотов. [c.563] Допускаемое повышение чисел оборотов устанавливают сравнением скоростей элементов при максимальном числе оборотов с предельно допускаемыми. [c.563] Допускаемое повышение мощности определяется величиной предельной мощности, вычисленной по работоспособности элементов при некотором расчетном числе оборотов шпинделя. [c.563] За расчетное число оборотов шпинделя принимают такое число оборотов, при котором нагрузка на элементы привода максимальная. Расчетное число оборотов можно определять, исходя из режимов резания, по заданной величине наибольшего крутящего момента или силы резания, на основе анализа условий эксплуатации станков. В коробках скоростей универсальных, в частности, токарных, револьверных и консольно-фрезерных станков за расчетное число оборотов обычно принимают минимальное число оборотов, начиная с которого работа идет с использованием полной мощности (нижнюю часть диапазона чисел оборотов в основном используют для операций, не требующих большой мощности — развертывания, зачистки резьбы и т. п.). Для универсальных станков (револьверных, карусельных, консольно-фрезерных, расточных и токарных, за исключением широкоуниверсальных токарных станков среднего размера) в качестве расчетного числа оборотов шпинделя можно принять число оборотов, соответствующее верхней ступени нижней трети диапазона для широкоуниверсальных токарных станков средних размеров — число оборотов, соответствующее нижней ступени второй трети диапазона для универсальных сверлильных станков средних размеров — число оборотов, соответствующее верхней ступени нижней четверти диапазона [5]. [c.563] Работоспособность элементов привода подач ограничивает возможность увеличения подачи и может также ограничивать возможность повышения чисел оборотов шпинделя (в случае, если привод цепи подач осуществляется от одного из валов привода главного движения). [c.563] Оценку допускаемого увеличения подачи (и повышения чисел оборотов) производят по скоростям элементов привода подач прп максимальной подаче (при максимальном числе оборотов шпинделя). [c.564] Предельную величину тяговой силы вычисляют по прочности последних элементов цепи (реечной шестерни или пары виит-гайка) и предохранительных устройств (например, муфты, падающего червяка). [c.564] Работоспособность элементов механизмов быстрых перемещений может ограничивать возможности повышения скорости холостых ходов. [c.564] Работоспособность механизма быстрых перемещений может быть оценена по предельной величине тяговой силы (полученная величина тяговой силы должна быть достаточной для трогания с места перемещаемого узла). [c.564] Расчет ременных передач. Ременные передачи рассчитывают по тяговой способности, т. е. по прочности сцепления ремня со шкивом. [c.564] Возможность повышения скорости ремней ограничивается образованием воздушных подушек между ремнем и шкивом, центробежными силами, нагревом клиновых ремней и резким понижением долговечности, связанным с перечисленными выше факторами, а также с увеличением числа циклов нагружений в единицу времени. [c.564] Наибольшие допускаемые Скорости для плоских конечных ремней составляют 20—25 м сек (для сшитых встык, склеенных или соединенных проволочными соединителями) для кожаных ремней высокого качества до 40 м сек, для бесконечных хлопчатобумажных и шелковых 50 м сек, для клиновых 25—30 м сек. Ремни, сшитые внахлестку, допускают скорости не выше 10 м1сек. Ременные передачи с чугунными шкивами допускают окружные скорости до 25 м1сек, а со сварными стальными до 50 м сек. Ремни из полиамидов, получающие все большее применение, работают со скоростями до 80—100 м/сек. [c.564] Отсюда скорость ремня из условия обеспечения требуемой долговечности V sS max числа пробегов, указанные выше. [c.564] При прочих равных условиях долговечность ремня падает приблизительно обратно пропорционально числу пробегов. Долговечность ремней из полиамидов во много раз больше, чем обычных. [c.564] Примечания 1. Указанные значения полезных напряшеню относятся к оптимальным значениям напряжений начального натяжения 18. кГ/см для плоских ремней и 12 кГ/ jh для клиновых. С увеличением начального натяжения полезная нагрузка пропорционально раотет, однако значительно снижается долговечность ремня. Практика показала, что если в результате перетяжки ремня напряжения начального натяжения превышают указанные оптимальные значения, то после нескольких часов работы они выравниваются приблизительно до оптимальных, по которым и предлагается вести расчет. [c.565] Для прикидочных расчетов передач, работающ,их со средними скоростями (не выше 10—15 м1сек), коэффициенты К , К Кд можно не вводить. [c.566] Определение допускаемого повышения чисел оборотов. Возможность повышения чпсел оборотов ограничивается главным образом увеличением динамических нагрузок, которые приводят к резкому сокращению долговечности, увеличению шума, а та1 же сказываются на чистоте обрабатываемой поверхности. [c.566] Допускаемые окружные скорости для прямозубых фланкированных и для косозубых передач можно принимать на 15—20% выше. [c.567] В отдельных случаях можно допустить некоторое повышение скорости сверх указанных пределов, осуществив ряд конструктивных и технологических мероприятий, в частности используя колеса с флакированными и бочкообразными зубьями, косозубые колеса вместо прямозубых, колеса более высокой точности. [c.567] Вернуться к основной статье