ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Местные напряжения из "Основы конструирования. Кн.1 " Расчет по формулам сопротивления материалов, основанный на гипотезе плоских сечений Бернулли и однородности напряженного состояния по длине детали (принцип Сен-Венана), приложим к деталям большой длины L при относительно малых размерах d поперечного сечения L/d 5), т. е. к деталям типа балок, стержней н других элементов строительных конструкций. [c.142] Кроме того, нельзя рассматривать деталь изолированно, заменяя действие сопряженных деталей сосредоточенными или распределенными силами. На самом деле сопряженные детали воспринимают значительную часть нагрузок, влияя на прочность и жесткость конструкции в целом. [c.142] Таким образом, расчет по элементарным схемам, до сих пор щнроко применяемый. в руководствах по деталям машин, представляет собой абстракцию, совершенно не отражаюшую истинную картину напряженного состояния. Его применение можно объяснить только недостаточной разработанностью методики расчета машиностроительных деталей. [c.142] Характерной особенностью машиностроительных деталей является сложность их форм и переменность сечений. На участках переходов от одного сечения к другому возникает концентрация напряжений. Таким образом, в машиностроительных деталях очень большую роль играют, местные напряжения, которые порой в решающей степени определяют прочность. [c.142] ВЛИЯНИЯ поперечных компонентов нагрузки на прочность й жесткость де тали, влияния жесткости опор на распределение нагрузки, величину кромоч ных давлений и местных напряжений на участках приложения нагрузо . [c.143] Если деталь посажена в опорах е натягом, то на восадочшях участках возникают дополнительные напряжения смятия и сжатия. В сое динениях с зазором при перемене направления ши при щ льеахда нагрузки возникают удары, вызывающие дополнительные напряж ия. [c.143] Напряжения и деформации от радиальных составляющих нагрузкимогуг достигать значительной величины и определять работоспособность детали. [c.143] Дефект исправили простым способом без значительного увеличения массы, запрессовав в носок пробку (рис. 70, 6), которая резко повысила Жесткоеть и обеспеша цилиндрическую форму вала. [c.143] После смятия поверхностного слоя деталь упрочняется в результате наклепа и вступления в действие основной толщп металла. Соединение, однако, может оказаться непоправимо испорченным, во-первых, в результате резкого снижения прочности от местных трещин и надрывов, становящихся концентраторами напряжений при последующих нагружениях, а во-вторых, вследствие нарущения геометрии соединения, обусловленного смятием. [c.144] Отсюда вытекает важное правило конструирования соединений, работающих па срез, — твердость срезаемой и срезающих деталей должна быть по возможности одинаковой чем выше поверхностная твердость деталей, тем надежнее застраховано соединение от разрушения. [c.144] Сложность распределения напряжений при срезе не учитывается элементарным расчетом, не учитывается также основной, определяющий работоспособность соединения фактор — величина поверхностной твердости материала. [c.144] Вернуться к основной статье