ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Автоматика безопасности и регулирования из "Обслуживание котельных, работающих на газовом топливе Изд.2 " Автоматические устройства предназначены для облегчения труда обслуживающего персонала и безопасной эксплуатации котлов, работающих на газовом топливе. [c.60] В действующих и вновь газифицируемых котельных Москвы и других городов РСФСР и УССР применяются следующие системы автоматики котлов. [c.60] Любая из перечисленных систем включает в себя автоматику безопасности и регулирования. [c.61] Учитывая недостатки в работе устаревших систем автоматики, на Всесоюзном совещании по автоматизации отопительных котельных, проведенном 22—26 декабря 1961 г. в Ленинграде, были рекомендованы для серийного изготовления пневматические системы АПВ института Мосгазпроект и Института использования газа АН УССР. [c.61] При газооборудовании крупных квартальных отопительных котельных применяются системы автоматики института Мосгазпроект для котлов ДКВР. [c.61] Одним из условий нормальной работы приборов,автоматики является поддержание постоянного давления газа перед горелками. С этой целью на газопроводе, подводящем газ к котлам, которые оборудованы инжекционными горелками низкого давления, устанавливается дроссельный регулятор давления (типа РДД), приведенный на рис. 12 при автоматизации котлов со смесительными горелками и горелками среднего давления — регулятор давления универсальный типа РДУК 2 (см. рис. 19), а в пневматической автоматике отопительных котельных — регулятор подачи газа с регулятором управления (см. рис. 49). [c.61] Ввиду того, что многие действующие котельные оборудованы устаревшими системами автоматики и эксплуатация таких котельных не будет йметь места в будущем, ограничимся лишь кратким описанием этих схем. [c.61] В этой схеме предусмотрены два вида автоматики безопасности (защиты) котла при работе на газовом топливе регулирования температуры нагрева воды в котле. Автоматика безопасности работы котла при такой схеме заключается в том, что горение газа в основной инжекционной горелке 3 возможно только тогда, когда горит газ у запальной горелки 9, т. е. когда обеспечено зажигание газа или газовоздушной смеси при выходе из основной горелки. Этим исключается опасность загазовывания топки котла в случае временного прекращения и затем возобновления подачи газа в основную горелку. Действие автоматики безопасности заключается в следующем. [c.62] При включенной в работу автоматике (пуск котла с автоматикой будет рассмотрен в следующем разделе) путь газа указан в схеме стрелкой от газового коллектора 1 через клапан-отсека-тель 2 в инжекционную горелку низкого давления 3. Одновремен но часть газа из подмембранного пространства клапана-отсека-теля поступает по импульсной трубке через диафрагму 5 к электромагнитному клапану 6, а от него — в горелку 7 термопары и к запальнику 9. [c.63] При указанном движении газа обеспечивается его подача к основной горелке 3 до тех пор, пока горят горелки 7 я 9. [c.63] Если почему-либо пламя у горелки 7 термопары погаснет, электромагнитный клапан, размагнитившись, закроет доступ газа в запальник, который также погаснет. В этом случае газ изменяет свой путь. Пройдя через диафраг.му 5, он поступает по импульсной трубке через диафрагму 10 в надмембранное пространство клапана-отсекателя, и давление по обе стороны мембраны сравняется. Под действием веса мембраны и тарелки клапана-отсекателя последний автоматически закрывается, вследствие чего основная горелка 3 гаснет. [c.63] При исправной, автоматике безопасности основная горелка должна погаснуть через 30—40 сек. (не более 1 мин.) после погасания горелок термопары и запальника. [c.63] Зажигание потухшего запальника производится вручную. [c.63] Автоматическое регулирование температуры нагрева воды в котле осуществляется с помощью двух приборов терморегулятора 4 и клапана-отсекателя 2, связанных между собой импульсными трубками. [c.63] Как видно из схемы (см. рис. 32), газ поступает в направлении стрелок к основной горелке 3 и по импульсной трубке — к терморегулятору 4. [c.63] Пока происходит нагрев воды до заданной температуры и настроенный на нее терморегулятор не Пропускает газ в импульсную трубку, присоединенную к надмембранной камере клапана-отсекателя, основная газовая горелка продолжает гореть. Но как только температура воды в котле достигает величины выше установленной, клапан в терморегуляторе 4 открывается и газ по импульсной трубке поступает в надмембранное пространство клала-на-отсекателя 2, закрывает его и тем самым мгновенно выключает основную горелку 3. [c.63] Без дроссельных диафрагм на импульсных трубках автоматика не может работать, так как в этом случае газ беспрепятственно поступал бы пз подмем бранного в надмембранное пространство клапана-отсекателя, давления были бы выравнены и клапан-отсекатель находился бы все время в закрытом положении. [c.64] Схема авто гл а тики паровых чугунных секционных котлов с йнжекционными горелками низкого давления. В отличие от предыдуш,ей схемы в Этой-схеме автоматики (рис. 33) терморегулятор заменен пневматическим клапаном и, кроме того, для регулирования температуры нагрева воды в бойлере установлен регулятор прямого действия (РПД). [c.64] Остальные приборы, входящие в системы автоматики регулирования и защиты, те же, что в схеме автоматики для водогрейных котлов. [c.64] Вернуться к основной статье